Далеко и быстро - полёты на скорость!
А что-то никто не указывает, на каких винтах летает.
Интересно с чего вы это решили, все указывают винт и моторы…
rcopen.com/forum/f90/topic514377/160
rcopen.com/forum/f90/topic514377/63
rcopen.com/forum/f90/topic514377/129
и так проскакивают разговоры про винты, тема такая…
У меня винт 8х6 (мотор 1450kv 135гр статор 28х20 на 6S).
Тянет и в статике (на 5S мерял около 2кг) и скорость 200км/ч на 2/3газа, дальше пока LiIon не позволяют (пока 6S 2P).
Конечно лучше бы меньше оборотов и более “квадратный” винт.
Вот как у Андрея:
двиг 750kV 800w винт 8*8
Аккумуляторы на борту: 6S
Правила ведь только в посте 1?
Пора расчехлять свой Фанджет на импеллере?)))
Пора расчехлять свой Фанджет на импеллере?)))
С нетерпением ждём…😃
Ауууу, мужики Вы иде…😃, что случилось 😍, почему такая гнетущая тишина…, лето уходит и никаких полётов, не ужели так не интересны гонки…😦 , ведь пока условия детские…😃, ограничения вообще не о чём…, чёт очередная страница форума угасает не успев и начаться:o
За тобой не угнаться )))) Кто тебя просил сразу за 200км/ч летать )). Вот и все,тему можно закрывать:P
Небо над Москвой закрыли до 15 июля…
Небо над Москвой закрыли до 15 июля…
В Москве в городе только дронщики летают. А мы за мкадом.
Небо над Москвой закрыли до 15 июля…
Тады ясно…
За тобой не угнаться )))) Кто тебя просил сразу за 200км/ч летать )).
До двухсот ещё далеко…
Вообще надо признать, тема фпв исчерпала себя. Очень видно по этому форуму. Главным образом перетирания про поролоновую маску и купоны на банге.
отзовик ру версия 2 😃 Эпоха открытий была лет 8 назад, а теперь все все купили и слетали кому надо и не надо. Вот, тема из прошлого: rcopen.com/forum/f90/topic194910
Кто хочет , можно поржать. Куча скепсиса в каментах.
Еще вспоминаются другие темы, и однозначно пенопласт взорвется в стратосфере и тд и тп…
Эпоха открытий была лет 8 назад, а теперь все все купили и слетали кому надо и не надо.
Не только поэтому.Сейчас и летать стало несколько опасней,в том смысле,что раньше зеваки спрашивали о каких-то технических деталях(сам сделал?) или финансовых(скока стоит?),то теперь вопросы юридического плана(а разрешение на полёты есть?).Всё трудней найти место для полётов.
Всё трудней найти место для полётов.
Особенно на шпицбергене 😃
Вообще надо признать, тема фпв исчерпала себя.
По всей видемости не только ФПВи, а сам авиамоделизм потиху себя исчерпывает, да ещё при таких драконовских Законах…, потиху могикане вымрут и УСЁ…(((, изготовить маленькую модельку с ДВС в 1-1.5 см\куб, как бы можно, но вот возьмёш ты её заправиш, запустиш движок …))) и бах ППС ((( разрешение на … и ПОНЕСЛОСЬ…((((, МДЯ мрачные картины чёт описал, ту ды её в качель.
Пару лет назад зимой навалило снегу по колено, не стал далеко в поле отходить, стою в очках. Поблизости две удочки с антеннами.
Мимо по тропинке топают мужик с бабой, баба спрашивает - а чего это он тут делает? Мужик - да летает.
- А что, можно?
- Пока можно.
И дальше потопали.
Так-то. Со смеху памперс обмочить можно.
но вот возьмёш ты её заправиш, запустиш движок …))) и бах ППС ((( разрешение на … и ПОНЕСЛОСЬ…((((
Как некоторым образом причастный к малой авиации (авиатехник) в не самом маленьком городе с кучей “секретных” объектов и разных саммитов с футболами, могу уверенно сказать что даже в 1х1 масштабе не всё так плохо.
Тем кто хочет/должен летать по честному гайки потихоньку прикручивают, зато все остальные как летали без ничего и по-тихому, так и летают. Пока ты никому не мешаешь и с тебя не за что брать налоги - ты никому не интересен, тебя нет, на тебя просто не выгодно тратить время.
А на скорость хз когда слетать получится. Дразнить наряд пво, у которого раза 3 в день учебная тревога, скоростной свистелкой несущейся в сторону города… придётся пол лета на мелочи над головой летать.
могу уверенно сказать что даже в 1х1 масштабе не всё так плохо.
вот как раз фокус и заключается в том, что для 1х1 порядок полётов уведомительный а для пены - разрешительный!
а это две опупенные разницы…
порядок полётов уведомительный
Чтоб кого-то уведомить о полёте, надо сначала получить разрешение его уведомлять (слг, пилотское, официальная впп, коммерческая деятельность…). Нет разрешения - летай так чтоб его не спросили.
Партизанский порядок полётов и там и там. Выключил ответчик и полетел.
И на сколько я знаю прошлую версию поправки про модельки отменили, а новой ещё не написали. Сколько лет пройдёт пока напишут и вступит в силу, никому не известно. Зато как всё это обойти уже давно отработано на другом масштабе, об чём и пишу.
Блин, у нас уже больше трех не собираться - митинг. Для галки двоечку и пущай летит.
Интересная тема. Подниму, а заодно и подпишусь.
Хоть какое то направление появилось, что ближе к авиации (авиамоделизму) и независимо от автопилотов (ну почти независимо).
Во-во, сматывай корды и давай погоняемся, может еще вешек наставить? У меня правда крайний вылет неудачный получился, походу поверменеджер у фишки расплавил, переоценил его возможности. Олег говорит надо шину напаивать. Чисто вот теоретически нагрев провода зависит от силы тока или ватты надо считать? Допустим 60А при напруге 16 или 24 в. дадут одинаковый нагрев проводника?