ZOHD Dart250G 570mm FPV летающее крыло до 250 грамм
Да как же, полтора года летаю, никак не сгорит. А все потому что у него есть характеристика - максимальная мощность, 180 ватт. Делим на вольты и получаем максимальный ток (на 3 банках 15 ампер). У меня потребление на максимуме не превышает 10-11 ампер (банки NCR18650GA, они как раз на 10 ампер). Поэтому и не сгорает ничего. На 4 банках можно безопасно использовать движок на токах до 11 ампер.
Не факт. У меня вот мотор погорел на 3s и пропом 5 на 12 секунде взлета и потреблением 12А.
Возможно пиковое потребление было больше и датчик не успел показать, особенно если это LiPo. Liion отдает слабые пиковые токи сам по себе. Со штатным двухлопастным 5 дюймовым пропом мне не удалось спалить мотор на литийионках даже при длительном газу (а я часто летаю на 70-100% газа чтобы побыстрее).
Возможно пиковое потребление было больше и датчик не успел показать, особенно если это LiPo. Liion отдает слабые пиковые токи сам по себе. Со штатным двухлопастным 5 дюймовым пропом мне не удалось спалить мотор на литийионках даже при длительном газу (а я часто летаю на 70-100% газа чтобы побыстрее).
На лтий ионках сгорел, ток был постоянный при взлете.
Ну значит либо мотор с браком, либо в новых партиях пошел слабее. У нас тут в компании есть ещё один дартик, с таким же сетапом, летает нормально.
Ну значит либо мотор с браком, либо в новых партиях пошел слабее. У нас тут в компании есть ещё один дартик, с таким же сетапом, летает нормально.
Мотор ещё из первых партий. При чем при тесте на столе уже чувствовался запах Гари.
Ну значит либо мотор с браком, либо в новых партиях пошел слабее. У нас тут в компании есть ещё один дартик, с таким же сетапом, летает нормально.
Подтверждаю, у меня тоже на 3S летал нормально на родном моторе до тех пор пока 6040 проп не поставил 😆
Подтверждаю, у меня тоже на 3S летал нормально на родном моторе до тех пор пока 6040 проп не поставил 😆
Ну не знаю. У меня на 5 пропе сгорел. Выше видео выложил.
Поменял мотор на 1507 3500kv, прёт отлично против ветра, но вот если давануть 12-16А то провода начали плавить пену. Винт 5" стандарт 2х лопастной
У меня на 5 пропе сгорел.
Мой завонял на седьмой секунде.
Акки аысокотокавые. На иизкотоковых может народ и летает.
Мой завонял на седьмой секунде.
Акки аысокотокавые. На иизкотоковых может народ и летает.
Так я о чем и говорю. Если использовать 3s надо газ ограничивать на 80% не более.
Так я о чем и говорю. Если использовать 3s надо газ ограничивать на 80% не более.
Поставьте двигатель Мотор Sonicmodell 1806 2400KV и будет вам счастье. 3S LiOn VTC6 SONY 3125mah, винт 5-ка, время полета до 1 часа, скорость в круизе 70-100 км/ч легко.
Поставьте двигатель Мотор Sonicmodell 1806 2400KV и будет вам счастье. 3S LiOn VTC6 SONY 3125mah, винт 5-ка, время полета до 1 часа, скорость в круизе 70-100 км/ч легко.
А это у вас ПВД в левой консоли?
А это у вас ПВД в левой консоли?
Да, привык пилотировать по воздушной скорости, не ошибешься. GPS внутрь крыла спрятал, а на штатное место для GPS (серху за воздухозаборником) отлично встает аналоговый (либо цифровой) датчик воздушной скорости. Под динамику для облегчения веса и конструкции вывел силиконовую трубку (шла в комплекте с датчиком) через крыло и на конце одел алюминиевую трубочку (можно пластиковую, например от стержня авторучки). А статику можно вообще не выводить-самолет не герметичный внутри. Но главное-не распологать статику по потоку воздуха. Я сбоку фюзеляжа вывел силиконовую трубку (под крылом), поперек воздушному потоку-так надежнее. Все отлично работает.
Сегодня буду пробовать полетать на этом бегемоте
А что такой тяжёлый? Банки 21700 что-ли? У меня на 3 банках 18650 с юнитом 365 гр.
Ага, 21700 банки, хочу рискнуть. На 18650 уже налетался , не хватает их ёмкости. После обеда отпишусь как прошли испытания. В GC попадаю, главное посадить без краша)
Сегодня буду пробовать полетать на этом бегемоте
Результат уже известен:)
Результат уже известен:)
Ну что, настало время офигительных историй) для не верующих : полетел, не тяжелее чем на 18650. Полетное время вышло 67 минут. Потратит 4400мач, бата больше не отдала.
Летать против ветра реально, а он был сегодня неприятно порывистый и сильный. Около 25-30 кмч. Против ветра такого летит 45 кмч с током 4.5А примерно. Сел на удивление намного лучше, чем более лёгкий сетап до этого. Я результатом более чем доволен. Но каждый может судить по своему.
Раньше я вытягивал только 2500мач из 18650 и летал 45 минут. Всем мир и оно летает!)
Раньше я вытягивал только 2500мач из 18650
Ну так брали бы банки на 3500 мАч. Да, у них номинальный ток разряда 7А и пиковый 14-16А, но вам этого с головой.