Кто нибудь Собирал ретранслятор на BlackSheep TBS Crossfire Micro TX V2?
Хороший пример. Футаба - безусловно надежно и дорого! Ровно как и пытаются нам внушить выше. Но для ФПВ совершенно бессмысленно. Потому что Таранис так же надежно, но дешево и очень удобно.
И с РЛС то же самое. На Дрэгон цена совершенно неадекватно завышена. А по надежности он ни чем не лучше Кулрс.
Просто человек, судя по всему, занимается этим профессионально. И у него профессиональная деформация - хорошо, только то, что дорого. Когда такие люди приходят на форум, всегда начинается раздрай.
Просто я в этой теме с 2012 года и перепробовал от различных дешевых самоделок, до готовых где только вставил и оно работает! Поэтому так и ответил выше. На данный момент считаю, что лучше TBS Crossfire при полетах до 10 км ( можно и дальше, но телеметрия слабая) и DragonLink-50 км и дальше, не найти. А кому нравятся танцы с бубнами, то соглашусь- есть не плохие варианты и намного дешевле, проходили это. Поэтому давайте говорить в первую очередь не о цене, а качестве, надежности и минимум головной боли! На хобби и так мало времени остаётся….И стоил бы DragonLink дешевле, чем самоделка- я бы ее все равно купил. И любой бы другой, кто выше написал и давно в этой теме. Просто попробуйте, а потом будете рассуждать и сравнивать. А так, плюясь только от одной цены и заявлять, что это одни понты- в первую очередь не профессионально….
А я с 2010, и что? Все меняется каждый год. Все что было в 2012 можно забыть.
Теперь давайте говорить о качестве и удобстве )
У меня куча друзей летает на Блекшит, а я на Кулрс. Я каждый раз наблюдаю их страдания с постоянными настройками, перепрошивками, и проблемами со всем что выходит за рамки базового функционала.
Не говоря о том, что уже не раз у кросса отваливалась связь и не возвращалась, в полете. Это факты. Есть видео, есть живые люди у которых это происходило. Какие реальные причины я не знаю. Может это не проблема Кросса, но у меня уже доверия нет.
А по поводу танцев с бубнами - тут особенно смешно! Я прошил год назад КуЛРС за час. И больше к этому вопросу не возвращался. Все работает как часы.
Так что я как раз попробовал. ))))
Я только не понял, что это за полеты до 10км для ЛРС - анекдот вообще ) На этом обсуждение этой ЛРС можно и прекратить. )))
Да и вообще.
Я только не понял, что это за полеты до 10км для ЛРС - анекдот вообще ) На этом обсуждение этой ЛРС можно и прекратить.
Не все аппараты могут летать на дальние расстояния, и не всем это надо. TBS Crossfire больше для гоночных квадрокоптеров заточен, а для них 10 км это предел. Проблемы в основном у тех, кто любит прошивки менять. Да, в некоторых были баги, но это нормальное явление в нашем хобби.
А я с 2010, и что? Все меняется каждый год.
Не говоря о том, что уже не раз у кросса отваливалась связь и не возвращалась, в полете.
А разве за возврат модели не ПК отвечает? Странно, что в теме и не знаете об этом… Настройте FS при потере связи и будет вам счастье.
Теперь давайте говорить о качестве и удобстве )
Так что я как раз попробовал. ))))
Так DragonLink вы пробовали? Попробуйте, и вам уже больше ничего не захочется менять. Ни прошивки, ни саму LRS…
На этом обсуждение этой ЛРС можно и прекратить. )))
Так тема то именно про неё создана, ретранслятор и варианты для TBS Crossfire. Зачем тогда сюда зашли, тему засоряете и нас вынуждаете?
Андрей,
я правильно вас понял, что вы и кроссфаер пробовали и DragonLink, и пришли к однозначному пониманию, что, при прочих равных, с Драконом можно дальше улететь?
Андрей,
я правильно вас понял, что вы и кроссфаер пробовали и DragonLink, и пришли к однозначному пониманию, что, при прочих равных, с Драконом можно дальше улететь?
Кирилл, совершенно верно- есть обе LRS и однозначно DragonLink на сегодня является одной из лучших LRS, которая обеспечивает устойчивую дальнюю связь с коробки на 50 км с двухсторонней телеметрией. Это профессиональная Американская LRS с пожизненной гарантией ( не реклама). Но если дальность в 10 км приемлема, то TBS Crossfire отлично подойдёт. Можно и дальше ( у меня большой Кросс с BT), но мне телеметрию удавалось максимум до 18 км получить. Далее только устойчивая радиосвязь до 25 км ( есть видео, где улетают до 80 км на Кроссе, но у меня не получалось, видимо много помех в моем регионе). Возможно репитер и увеличит дальность, но как по мне это бесполезная трата времени и сил- оно того не стоит. Кросс заточен под гоночные квадрокоптеры и здесь он лидер. Полеты на большие расстояния-это не его стихия.
Попытка использования твс мини на ретрансе пока не очень удалась…8 каналов ппм это полбеды…Жутко давит на жпс даже на 100 мвт и на приемник 1.2 тоже!(…развязка и ферриты не помогают. Приемник правда спасает родной твс фильтр
8 каналов можно победить: есть у FRSKY маааленькая платка, которая конвертирует SBUS в PPM - вот она, получая на вход 16 каналов SBUS, на PPM выход отдает все 16. Crossfire понимает первые 12 из них.
A с GPS и приемником 1.2 - конечно же нужно и разносить подальше и фильтры использовать. Кроссфаер в плане помех известная какашка.
Еще есть легенда о фильтре, который ставится на выход тбс передатчика, но я пока такого живьем не встречал.
Если кто-то наткнётся -дайте знать - супер полезная история!
есть фильтры полосовые на 868…но до 100мвт
с жпс разнос не помогает…походу на кабель жпс наводка идет, надо экранировать
Приемник 1.2 спасается родным твс фильтром…с жпс надо копать…
есть фильтры полосовые на 868…но до 100мвт
с жпс разнос не помогает…походу на кабель жпс наводка идет, надо экранировать
Приемник 1.2 спасается родным твс фильтром…с жпс надо копать…
Не понял про GPS… У меня 5 коптеров и три самолета с TBS crossfire и с GPS вообще проблем нет. Причём на Dart250 вообще все рядом, там и разносить некуда… Меньше 12 спутников никогда не опускаются показания. Или как то по другому проблема выскакивает, что именно?
Жутко давит на жпс даже на 100 мвт
В смысле Crossfire давит GPS? На борту, каналом телеметрии приемника?
Не понял про GPS… У меня 5 коптеров и три самолета с TBS crossfire и с GPS вообще проблем нет. Причём на Dart250 вообще все рядом, там и разносить некуда… Меньше 12 спутников никогда не опускаются показания. Или как то по другому проблема выскакивает, что именно?
Коптер ретранс , на нем тбс передатчик 1ВТ находится рядом с жпс …и там же приемник на 1.2.
Переводите на 433. Модули вроде есть. И не нужно будет 1вт. 0.5 вт до 10км хватит вполне на 433. 1 вт это ппц. Наводки будут везде. Находится рядом небезопасно кстате с этим 1вт.
433 в тайге хорошо…в Подмосковье уже нет
Находится рядом небезопасно кстате с этим 1вт.
лора кузек 1вт без проблем!!! но задолбали фризы…(…твс - новый гемор!(
Коптер ретранс , на нем тбс передатчик 1ВТ находится рядом с жпс …и там же приемник на 1.2.
Тогда понятно, ловил похожую проблему на земле. Когда подходил к самолету близко с передатчиком, не возможно было забиндить так как TBS давила GPS на самоле. Причем проблема была с GPS приемником Radiolink TS100,
и не возникает с BEITIAN 180 (ну прямо вплотную я их не прижимал, возможно тогда бы возникла такая же ситуация)
не возможно было забиндить так как TBS давила GPS на самоле. Причем проблема была с GPS приемником Radiolink TS100
У меня все GPS Radiolink TS100 и TBS nano и diversity Приемники… И проблем не было. Единственное видео 5,8
Полосовой фильтр на 868 решил проблему с жпс…
Еще есть легенда о фильтре, который ставится на выход тбс передатчика, но я пока такого живьем не встречал.
Мои 1 вт на 868 полосовики пробовал? v2, которая 40-45 дб подавление дает вне полосы (на 1160 столько, на 900-1000 более 50 дб)?
Саш, как-то в голову не приходило, твои фильтры у меня на тбс приемниках стоят.
Поэкспериментирую с передатчиком!
п.с… очень рекомендую на тх тбс отрубить вайфай модуль…люто давит на приемники фриски.2.4 у всех…
в целом это очень логично - диапазон то совпадает.