летающая лодка
Сюда-сюда))) Всех “водяных” принимаем ч радостью)) Выглядит красиво.посмотреть бы как летает? )))
Без поплавков летает хорошо, скоро лед сойдет и попробуем.
поставил Твинстара на поплавки
Очень стильно смотрится…
Какая длинна поплавков?
570мм, вес модели с поплавками 1530гр
Подходяще…😃 Откуда поплавочки? Не успеваю свои сделать:(
Оригинальные мультиплексовские, есть у немцев и австрийцев. Может у вашего московского дилера тоже есть.
на упаковке циферки какие были? Типа - шняга арт № 123 456…
733061 для Твинстара, как у меня на фото. 733063 для Фанкаба, могут быть такими же по длине, могут меньше 500мм. 733062 для Ментора, должны быть 700мм
Не гидролодка, а самолет, но просто куда писать не знаю. Короче поставил Твинстара на поплавки
ААА!!! У меня такой давно перед глазами на окне стоит. Я думал как-бы из нело лодку сделать(правда хозяина надо убедить сначала).
Так за чем же дело стало?
733061 для Твинстара, как у меня на фото. 733063 для Фанкаба, могут быть такими же по длине, могут меньше 500мм. 733062 для Ментора, должны быть 700мм
Сейчас проверил длину Фанкабовских - 570мм, видимо немцы унифицировали поплавки, отличается только стойками и то что ФК поплавки упакованы в маленькую коробку, а Твиновские в коробку от Менторовских. Менторовские поплавки огромны, при длине 700мм они в полтора раза шире.
В наличии не нашел… Буду делать…
Испытал на снегу с поплавками и удивился недостатку тяги. Проверил дома с эл.безменом - 800гр на полу. Так как моторы теперь высоко решил поставить большие пропы, стояли 8х5. С жесткими пропами АРС 9х4.8 тяга на полу 1400гр Ток вырос немного, но в пределах 12-13а на каждый 20а регулятор. А вот такие же пропы но 9х6, тяги дали всего 900-1000гр. Жаль этих моторов нет мотокальке, проверить бы пропы 9х3.8 мягкие АРС, может еще лучше будет 😵
Жесткие АПС лучшие винты. Что с моторами - не перегрузишь их? Падение тяги с винтами 9х6 о перегрузе говорит.
Моторы Permax BL-O 2830-1100 235W max18a, по замерам ток 12-13а, мощность 170вт, вроде нормально. А если верить мотокальку, с примерными моторами, то 9х6 “простаивают” при повышенном токе 17а. так что оставлю 9х4.8, тяга почти 1, должен с воды бодро взлетать.
Вот фото поплавков МРХ, если их повторять из пеноплекса, то надо продольно усиливать линейкой, пеноплекс намного более хрупкий.
Красавец!Весьма изящен…
начал собирать потихоньку… , возник вопросик , куда на самиках такого типа движек косить надо , и надо ли,
бак поставлю над цт, чтоб центровка не менялась, помпа топливная думаю скоро прийдет,
Я делал поплавки из подложки под ламинат аналога потолочки только толщиной 5мм, очень себя оправдали, после того как лето, и зиму (вместо лыж) отработали на самолете, опять пошли в дело, сделал из них авиаспасатель (аэроглиссер), который себя тоже неплохо зарекомендовал в спасательных операциях. Рассчитывал поплавки с помощью программы “calculate_float”
Александр, а на сам самолет у Вас есть ссылка, чертежи или описание поподробнее. Первый раз вижу чтобы самолет на поплавках так летал, обязательно попробую сделать. Настоящая пилотажка с профильным крылом на поплавках!
Этот самолет я разработал сам, как тренер для наработки моторики, чтобы не разбить Эддикшен Х. Вот ссылка на фотографии сборки “Уточки” fotki.yandex.ru/users/golubkov1958/album/149326/, так любовно назвали его мои товарищи по площадке по аналогии с самолетом 30-х годов УТ-2, ибо на этой модели с зажатыми расходами, четыре новичка с моей помощью научились летать. А во вложении чертежи модели.
Вот так моделька летает с самодельными лыжами установленными на штатное место поплавков