Новичок-новичку. Анализ своих ошибок.
Ну что тут скажешь?Кто то из форумчан сказал золотые слова:“Самолеты надо любить!” Все верно , и они ответят Вам тем же, и будут верой, правдой служить годы, доставляя Вам радость. И Ваш Денис “Пейпер” не исключение. Он Вам дал почувствовать радость полета, а Вы его по пьяной лавочке… Не солидно. Ей Богу. Ну а про ТБ полетов писать не хочу. Вы уже не мальчик, мораль Вам читать не к лицу, сами понимаете.
Все вот думают, мол модельки эти типа игршки и т.д. Пьяный пилот к полетам не должен быть допущен ни при каких обстоятельствах. Я это даже на комнатном вертолете прочувствовал! И на самоле ни за какие ковришки не стану под пьяну лавку летать!!! В инете много видео по этому поводу - сплошные дрова у профи даже!
Мужики, я всё понимаю то, что даже маленький самик может стать нечаянным орудием убийства- ни кому не секрет. Я ТОРЖЕСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮ ВАМ, Господа моделисты,“под шафэ” за штурвал больше ни-ни… За критику–спасибо!!!😃
Ошибки новичка? У меня их было много, некоторые забавные. Я составил список тех, что запомнил.
- Хилый запуск с руки - 3 раза. (Замена 1 мотора и море отчаяния).
- Реверс элеронов - 1 раз. (Сборка после неполной разборки автомата Калашникова).
- Приводнение в лужу на электролете. (1 акк).
- Инверсный полет с повисшим на проводах акком. (Это надо было видеть! Без последствий).
- Ослепление солнцем при посадке. (Оторванная серва и помятый фюз).
- Сваливание на разворотах - 3 раза. (Почему-то все время на правых. Ремонт разной степени сложности).
- Конфликты с дикими животными (вороной) - 1.
- Конфликты с домашними животными и их хозяевами - 2. (Без увечий).
- Посадка на крышу бассейна - 1.
- Посадка на чужой садовый участок с колючей проволокой - 1.
- Посадка на деревья - раз 15. (Клей, скотч, порванные брюки, 1 сломанный зонтик в качестве метательного снаряда).
- Морковки - 4 шт. (Винты, валы, 1 мотор).
Главной причиной большинства своих аварий я считаю неправильный выбор места и времени полетов, неверную оценку метеоусловий. На второе место я поставил бы спешку и нервозность, которые сопутствуют действиям новичка. На третье место - собственное ослиное упрямство.
Подготовка к полетам, ожидание погоды отнимают много времени, а сами полеты продолжаются минуты или даже секунды. Очень хочется в эти короткие мгновения не делать ошибок, и потому их обязательно делаешь. 😁
Очень полезный рздел. Много почерпнул из него. Мои ошибки как и у болшинства - халатность. Всё надо проверить - от соединения серв к приёмнику до батарей, топлива и кончая антенной передатчика - у мня она выпала однажды с почти фатальными последсвиями (не знаю сколко ваши модели стоят но ремонт Пайпера Кaб обошёлся мне в $200 (краска плёнка фюзеляж клей бальза ) + работа. Все эти ошибки влекут за собой как затраты физического труда на ремонт так и выкачивают деньги, котоые мы могли бы потратить на покупку подарка родителям например. Последняя моя ошибка была - доигрался. Все опции флапероны, гиро, и другие переключатели на пульте не упрощают а усложняют ситуацию. Я например вупустил флапы на модели и она резко потеряла скорость, спарашютировала (благо не свалилась на крыло) и обтекатели шасси вошли в фюзеляж. Я уверен, что без этих закрылков я бы её посадил на ура
Perepel, мой самый первый запуск - тоже хилый, а вот про крышу бассейна мне ОЧЕНЬ понравилось!!! А как снимали?
Я, пока что, стараюсь летать на больших открытых пространсвах!
Я летал возле бассейна на маленьком самолетике Citabria Kyosho Minium (весит 23 г.) Налетел порыв ветра и унес его на крышу. Я в душе уже похоронил самолетик, т.к. пробраться на крышу бассейна, как Вы понимаете, у меня не было ни малейшего шанса.
Для успокоения совести стал ходить вокруг здания и газовать. Думал, услышу звук мотора и хотя бы приблизительно узнаю, куда модель упала. Действительно, после нескольких попыток я услышал слабое жужжание. Я стал газовать настойчивее и - о чудо! - самолетик сам слетел с крыши и опустился ко мне в руки.
Не знаю, что происходило там, на крыше, но я решил, что Бог меня хранит и одобряет мои занятия RC-моделизмом. После этого я купил себе самолет побольше и стал делать новые глупости. 😇
полет с обломанным винтом(что мешало его проверить перед полетом?)
rutube.ru/tracks/2518293.html?v=71ea651c8c8c1dd1a0…
ну не пускают модель 2,6кг. с руки
rutube.ru/tracks/2438883.html?v=2cfacae198e88b4d2c…
в полете отвалился передний двиг.(садился на заднем, благо 2 их на модели) а ведь видел, что передний люфтит(ладно, думаю, отлетаю еще раз
rutube.ru/tracks/2541148.html?v=588f0ad671e4b179c7…
элементарный срыв потока при падении скорости
rutube.ru/tracks/2397422.html?v=10c1a6d26fc0c46e8c…
поймал ужасную помеху, еле посадил(теперь на 2,4 летаю)
rutube.ru/tracks/2238366.html?v=86ff1f8bcf888d507b…
и акк чуть не потерял(до этого 2 потерял)
rutube.ru/tracks/2064784.html?v=282dbb2785c86c804b…
чуть не утонул
rutube.ru/tracks/1945962.html?v=8d76fc742983d25161…
и вот так не рекомендуется летать
5+
“Хорошие манеры в рисунках и примерах” 😁
из моих крашей:
- задел крылом дом на уровне 17 этажа. Ремонт занял около 3-4 часов
- не проверил реверс РВ. Время полета составило 2 секунды.
- катал (не летал) гидрошнягу по полю, наехал на кочку - кувыркнуло
- бутребродный мустанг потерял 2 батареи (в разное время) во время активных фигур в инвертном полете (теперь всегда делаю крепление батареи)
- во время первых запусков залетел на дерево - авиамодель всегда кажется выше и ближе чем на самом деле.
ну не пускают модель 2,6кг. с руки
rutube.ru/tracks/2438883.html?v=2cfacae198e88b4d2c…
Думаю, здесь дело в том, КАК “пускать с руки”, а совсем не в весе самолёта! Это ж не ракетоплан! Зачем же Вы его так?
Хорошая статья автора топика… прочувствованная…
Я первый самоль купил типа планера пенопластового с V- крылом без элеронов - он сам держался в воздухе… тока подруливай… На нем собственно и не испытал вкуса морковки… далее тренер пайпер - тоже САМОлет… тока пошустрей… посадка только на газу… шасси клеил ежеполетно.
А ронять усиленно стал уже позже… при попытках рулить 3D… но это уже были “заруливания”… вопрос о удержании самолета в воздухе не шел…
и на поле выходил с двумя - тремя пенолетками… наколотишь их в хлам - и домой… на склейку…
Так что новичкам рекомендую парочку - тройку… пенолетов для получения основных навыков… лучше одинаковых… будут доноры.
ну не пускают модель 2,6кг. с руки
Ещё как пускают, если это мотопланер. Видел в сети ролики как стартуют с руки на мотопланерах с размахом более 5 метров и весом 10 кг.😁
Просто не надо взлетать вертикально на одной тяге.😈
Думаю, здесь дело в том, КАК “пускать с руки”, а совсем не в весе самолёта! Это ж не ракетоплан! Зачем же Вы его так?
дело в том что фюз у ланкайра очень объемный, его можно взять(одной рукой только за хвост.) и получается, что кинуть нормально никак. Если в двоем, один рулит др. кидает то да.
Совершил три полёта,счёт 3:0 в пользу планеты(я начинающий пилот) Ошибки:
1.не проверил реверс элеронов-одна секунда полёта,завал на крыло,поломка концовки крыла
2 не проверил надёжности контакта в разьёме на серву одного элерона-три секунды полёта,поломка крепления крыла
3 после падения,пока пробирался по сугробам задел случайно стик газа,когда подошёл уже дымит(сгорел регуль,кусочек угля остался) Летом наверно кусочек угля остался от всего самоля
4Третий полёт оказался удачнее-взлетел,сделал три больших круга и тут замечаю,что одну лыжину развернуло(видимо слабо закрепил на оси)поперёк направления полета…Посадка была жёсткой-выдрало крепления шасси из крыла с корнем,буду мудрить как восстановить.время полёта 2 минуты,прогресс налицо …
дело в том что фюз у ланкайра очень объемный, его можно взять(одной рукой только за хвост.) и получается, что кинуть нормально никак. Если в двоем, один рулит др. кидает то да.
Тоже думал что Ланкэр - оказывается Лансэр (написание другое).
Совершил три полёта,счёт 3:0 в пользу планеты(я начинающий пилот)
Все в точности, как было у меня, за исключеним лыж (мои первые полеты были летом). Главное не терять оптимизм! 😁
Раньше я писал о 4-х своих морковках, недавно сделал еще одну, не справившись с ветром. Опять неверно оценил метеоусловия. Надо было воздержаться от полетов.
Оптимизм еще остался. 😃
Оптимизм еще остался.
Хотя полет был не продолжительным ,всего 2 минуты,успел почувствовать скорость,управляемость модели и пусть посадка была неудачной, скорее хочется опять летать,эпоксидка вот закончилась,переклею и в полёт.Оптимизма хоть отбавляй…
Уважаемый Игорь!
Не помню, какая у Вас модель, но не советую злоупотреблять эпоксидкой. Есть более “гуманные” виды клея для разных материалов: циакриновый, селикатный, плиточный, термоклей и пр.
Их преимущество в том, что они более эластичные и удаляются ножом или с помощью растворителей. При неудачной склейке ошибку можно поправить.
Эпоксидку лучше применять в крайних случаях: когда требуется очень большая прочность или приходится склеивать детали из разных материалов - пластика, металла, дерева и т.п.
Модель Space walker 1600 размах,хотелось большой спокойный самоль,хотя для начала лучше на пенолёте надо было полетать,без крашей ещё похоже никто не обошёлся.Для себя решил уж этот добью “обучаясь”,а уж потом такой же новый соберу.Насчет клея:циакрин не любит зазоров при склейке,термоклей-надо подумать,а вот ктонибудь пользуется “титаном”?
Я им часто пользуюсь. Очень хорошо клеит пенопласт. Для склейки мелких деталей можно разбавлять 1:1 обычным медицинским спиртом. Для удаления подтеков можно сначала размягчить спиртом, а потом соскоблить скальпелем или модельным ножом.