Search in topic

поиск самолета в траве

надо её в листовой металл делать.

трапеция не получается, только прямоугольные. Не то что нужно.

KATUAL, сверни лист бумаги в трубочку, это поверхность 1й кривизны. А надуть шарик это поверхность 2й кривизны.

111, что у вас не получается? Это разговор слепого с глухим, выкладывайте файлы что бы было проще разобраться что к чему.
Я вас направляю правильно, вы просто отмахиваетесь и все. Надо не из металла делать крыла, а преобразовывать уже твердую деталь в металл гнутый.
Советую вам следующий линк для полного изучения, сделайте ВСЕ статьи что там написано по шагам, не обязательно с реальными чертежами, просто для практики:
aviamodelka.ru/art_software.php

to maza

что у вас не получается? Это разговор слепого с глухим, выкладывайте файлы что бы было проще разобраться что к чему.Я вас направляю правильно, вы просто отмахиваетесь и все.

это точно, рулевой Вы наш 😉
для слепых повторно

трапеция не получается, только прямоугольные.

Надо не из металла делать крыла, а преобразовывать уже твердую деталь в металл гнутый.

конкретно можете подсказать, а то таких посылателями в никуда … далее “не переводимая игра слов”, в смысле Би-ип. 😉

не нашел в указанной ссылке aviamodelka.ru/art_software.php

преобразовывать уже твердую деталь в металл гнутый.

сами то делали то что советуете?

Я оценил ваш сарказм, колко.
Если вы не можете изучить страницу с 3мя простыми уроками и понять что там написано к чему вы пишите таким тоном мне? Не умеете обрабатывать информацию, так и скажите “Покажите куда тыкать и что делать”, а подмигивания вашы тут совсем не к чему.

Достаточно трапецевидное крыло?

так и скажите “Покажите куда тыкать и что делать”,

ок, именно этого я и прошу. 😮
вынужден цитировать себя 😉

не спрашивал если бы нашел.

У вас какая версия солида?

2006

В 2006м можно попробовать использовать функцию в листовом металле “Элемент по сечениям сгиба”.

а по варианту

в солиде 2006 сплайнами показалось несколько трудоемко, да и точность вызвала сомнения.

делали так

как я описывал на первой странице, можно расписать, то что Вы делаете?
что-то у меня не выходит. 😃

Картинки прилипасить в смысле?
Есть в 2006м функция которую я написал?

нет, просто описать через какие пункты меню делается, по типу как я писал на 1 странице.

Вот по шагам как это проще всего реализовать в 2008й версии, я помню что в какой-то версии было по другому, но помоему это было раньше чем 2006. Для разворота жмем кнопку ПЛОСКИЙ.
Важно знать что не все функциональные кнопки видно на панели, их надо добавить по своему вкусу.
Вообще развертки солид делает плохо, лучше использовать программу BlankWorks для этого, она разворачивает любые поверхности любой кривизны с любыми входнями данными. Мне кажется даже rhino имеет более продвинутый инструмент разворачивания поверхностей.
Смотрите в картинке, вроде бы все понятно.

Еще забыл добавить, важно что бы вытягиваемы профили были не замкнуты! То есть крыло надо делать из 2х половин!

в 2006 видимо по другому, поверхность получил, попробую из профиля. 😃

в 2006 видимо по другому, поверхность получил, попробую из профиля. 😃

Может это поможет
www.cardarmy.ru/proekt/solidworks/solid2.htm

Народ, а может кто знает как сию операцию сделать в Инвенторе? Есть форма трапеции крыла, есть профиль, никак не могу трапецевидное крыло построить… Помогите пжлст!

в 2006 видимо по другому, поверхность получил, попробую из профиля. 😃

Скачайте с torrents себе 2009, он сильно поприятней чем 2006.

Народ, а может кто знает как сию операцию сделать в Инвенторе? Есть форма трапеции крыла, есть профиль, никак не могу трапецевидное крыло построить… Помогите пжлст!

А ты выложи свое творение, а мы скажем где косячишь 😃 Но скорее всего ты тупо берешь профиль из программы Profili2 и вставляешь его в Солид, а Солид тупит безбожно 😃

не-не, всё уже разобрался!😃 Там оказываецца надо было сначала все плоскости задать, а я тупо в 1й плоскости строил! Теперь уже всё получилось! Только я не в Солиде, я в Autodesk Inventor’e

Рисую винт в Солиде, есть ряд трудностей😵, прошу помочь.
Метод построения - вытягивание по сечениям, т.е. задаются плоскости, на них эскизно рисуются профиля, затем вытягивание. Есть доступ к ЧПУ-фрезеру, поэтому работа носит отчасти исследовательский характер, т.е. винтов предполагается изготовить несколько вариантов.
Теперь о трудностях.

1. Солид знаю не блестяще, поэтому не знаю, какой способ построения эскиза выбрать: то ли изначально рисовать профиль с углом атаки, либо как-то (пока не знаю, как) рисовать профиль в Автокаде, поворачивать его на заданный угол, и потом вставлять через буфер в эскиз?
2. Можно ли в эскизах параметры кривой профиля задавать управляющей таблицей (Excel)? Если да, то как это пошагово сделать (не знаю, как вставить таблицу)? Это сильно упростило бы последующие модификации винта… То же касается и таблиц, управляющих формой лопасти.
   Если все получится, потом выложу здесь результаты.
   Заранее благодарю за помощь 😁
   ЗЫ Да, рисую в Солиде 2008…

Сам разобрался, никто не помог… Тем не менее:

По модели сейчас рисуются пуансон и матрица формы для фрезеровки из дюраля.

надеюсь ты фоормы через элементы форм для литья делаеш:)
будут вопросы, обращайтесь, опыт работы в солиде колосальный, рассказать-показать могу практически все что угодно

надеюсь ты фоормы через элементы форм для литья делаеш:)
будут вопросы, обращайтесь, опыт работы в солиде колосальный, рассказать-показать могу практически все что угодно

Спасибо за предложение помощи:) Темка такая: мне скинули как образцы для построения модели матрицы и пуансона, в таком вот стиле
Категорически не нравится уступ по центру, а также отсутствие упора для стекла по передней кромке - при зажатии стеклонить сползать будет. Хочу нарисовать нечто напоминающее классическую смоляную форму, с разъемом по плоскости, без изломов. Затруднение вызывает сам процесс отрисовки матрицы: как ее делать, как новую деталь через сборку?

Zmej, если начать изучать хелп солида, то сразу же нашел бы:
“Литейную форму можно создать с помощью набора интегрированных инструментов, которые контролируют процесс создания литейной формы. Можно использовать эти инструменты литейной формы для анализа и исправления недостатков моделей SolidWorks или импортированных моделей отливаемых деталей. Инструменты литейной формы охватывают процесс от исходного анализа до создания разделения инструментов. Результатом разделения инструментов будет многотельная деталь, содержащая отдельные тела для отливаемой детали, сердцевину, полость и другие дополнительные тела, например базовые стороны. Благодаря файлу многотельной детали ваш замысел проекта находится в одном удобном месте. Изменения отливаемой детали автоматически отображаются в телах инструментов”
про упор по передней кромке немного не понял((( я просто свободник и сильно винтами не занимался, хотя форму для винтов видел не раз. может ты про облойную канавку говориш?

Когда говорил про упор для стекла, имел в виду следующее:

Такая конфигурация матрицы, в отличие от показанной выше, не даст сползать пропитанному стеклу при зажатии.

Промежуточный итог:

чет не видно ниче… перегрузи картинки мб

Так вроде все видно…😵

На самом деле, никто не торопится проверять эту “гениальную идею”

Несмотря на то, что я упорно пытаюсь защищать gps-gsm трекеры вчера пошел и купил в пилотаже пищалку. 😁 Последнюю.
Слышно в тихом поле… ну метров за 100… Мне хватает. Но мысль про трекер не забросил, не надейтесь.😛

На радиорынке купить простой типа жучек на 433 мгц… маленький и с батарейкой… и для поиска использовать рацию… для понта микрофон можно заклеить. или выломать.

На радиорынке купить простой типа жучек на 433 мгц… маленький и с батарейкой… НУ и ?? Дальнейшие Ваши действия ?? Будете точно знать что модель ещё на поле и её ещё не утащили ??

Почитать лень?? … пост 57, тока с жуком попроще…

Сегодня ощутил это удовольствие по полной ! Найти нашёл ,но понял как необходим маяк любого типа !Серв не слышно с 5ти метров .

Рейтинг темы не падает! Ура! Слежу с самого начала, а
Сегодня сам посадил вынуждено на поле. Не дальше 50 метров. Положил передатчик и …
Искали вдвоем с пол-часа. Трава по пояс. Серв так и есть, - не слышно. Кузнечики, птички там всякие…
После сжег еще пару баков (летал аккуратно, поближе к себе, блинчиком) и мы с другом ретировались.
Обычно меньше галлона за выезд не палю, а тут чувство какой то незавершенности.
Более подходящего поля по-близости в этих краях у меня нет, но лежит в коробочке “GWS Be Found”. В квартире это одно, а кто такой пробовал в поле?

сегодня сорвало фонарь. полметра длинной, желто - бело - прозрачный. метрах на 70 удаления. искали больше часа.
Что, на каждую сьемную деталь радиомаяк вешать?

зачем маяк? можно 2-метровую ленту ярко-оранжевую… в полете она будет внутри фюзеляжа, а при аварии - вытянется вслед за легкосрываемыми деталями… потом в траве искать не деталЬ, а ленту… прибавка по массе будет незначительная (цеплять надо всего-то капот и фонарь, с поправкой на индивидуальность самолетов), зато пользы от нее будет ровно на стоимость деталей
имхо

Полжить в самолет дешевый не большой мобильник

А потом спрашивайте в конфе почему каждый полет заканчивается потерей управления!!! Ведь мобильник - это не просто удобный телефон в кармане - это еще довольно мощная станция сразу двух диапазонов…

Тут самолеты падают из-за звонка на мобильник в кармане пилота 😦

Ведь мобильник - это не просто удобный телефон в кармане - это еще довольно мощная станция сразу двух диапазонов…😦

можно еще по блютузу пеленговать … или заставлять чего-нить сделать …

Тут самолеты падают из-за звонка на мобильник в кармане пилота 😦

А что и вправду такое бывает?

поиском по блютоз , частота одинакова

сегодня проверил свою идею с мобильным на самолете. оправдало себя на 150 проц! посадил самолет далеко от себя и только по моб и смог найти… без него даже не знаю, сколь ко бы я по полю бродил…проверил не ли помех при звонке на моб при работающем двиг, помехи идут только, если включен виброзвонок, так что его необходимо отключать. телефон в поле слышно метров за 100. с телефоном все замечательно вышло, а новый джокер я конечно приложил в первом вылете…все вроде цело, но похоже регулятор погорел. может у кого такое было: даешь газ, мотор не много крутится, о потом останавливается, да еще шумит. а иногда все нормально работает и не шумит ничего. короче, то норм крутится, то глючит.

поиском по блютоз , частота одинакова

Для меня вопрос о возможности помех от сотового телефона стоит весьма серьезно.
Свой по долгу службы, прежде никогда не отключал, а иногда и просто,- случается летать в компании ротозеев. Насколько все же велик риск?
Аппа РРМ 40 МГц - двойного преобразования.

поиском по блютоз , частота одинакова

в смысле … что пеленгатором может служить просто другой телефон … обходя окрестности можно обнаружить появление нового устройства … и локализовать первый телефон …

хотя конечно проще всего … это на той же Attiny … привешивается кнопка “пуск” … пьезопищалка … и всё … ну можно еще кнопку сброса … или вместо нее просто выключатель питания устройства … алгоритм маячка простой … через 20 минут после нажатия “пуск” … если схема не обесточена … начинается периодический писк … типа раз в 30 секунд на 3 секунды … и до полной разрядки акка … кнопку “пуск” нажать при запуске модели … при удачной посадке - обесточить схему … никакой платы не надо … несколько деталек припаять прямо к процессору …

не могу сказать по поводу риска, но перед вылетом я все проверил. завел двигатель, двигал рулями и звонил на мобильник на самолете- ничего не заметил, только от виброзвонка начинали не много дергаться элероны. я его отключи и эффект пропал.

повторюсь, синезуб присутствует?
на аппу 40 не должно влиять.

не, зуба нету. мобильник сымый простой и дешевый

я спец подбирал самый маленький, дешевый и с громким звоком

повторюсь, синезуб присутствует?
на аппу 40 не должно влиять.

Синезуб присутствует. Да и вполне может присутствовать у каждого второго ротозея. Насколько велик его поражающий радиус для 40МГц?

Приезжайте к нам на поле (или не к нам, люди везде одинаковы), все сами увидите.
rcopen.com/forum/f22/topic54784

Приезжайте к нам на поле (или не к нам, люди везде одинаковы), все сами увидите.l

Спасибо Сергей за приглашение!
Но в Москву с самолетом… Вы уж если можно, в двух словах объясните.
Летаю преимущественно вне авиатусовок. Было как то несколько раз в Нижнем, но мобилы никто из пилотов не выключал.

Для меня вопрос о возможности помех от сотового телефона стоит весьма серьезно.
Свой по долгу службы, прежде никогда не отключал, а иногда и просто,- случается летать в компании ротозеев. Насколько все же велик риск?
Аппа РРМ 40 МГц - двойного преобразования.

Положи сотовый рядом с радиоприемником или телевизором, а еще “круче” рядом с активными звуковыми колонками - и позвони на него, или достаточно просто включить или выключить сотовый…

Риск есть, другое дело, что разная аппаратура на сотовый реагирует по разному - ЖР9, Оптик (какой-то был у друга), Спетрум ДХ6 - не реагировали на разговор по сотовому - но мы летаем в прямой видимости сотовых вышек (не больше 2 км до них).

Что касаемо помех, 2.4 и блютуза - я создал помеху с помошью блютуза (комп-сотовый связаны по блю и включени интернет через ГПРС) на приемник АР6000 (ДСМ1) - расстояние от блю до приемника - 1-1.5м - мотор электрички подгазовывал сам на пол\оборот (первый канал приемника).

сотовый телефон на высоте до 20 метров в момент прохождения звонка сбивал у меня все мои кварцованные приемники, при попадании в “конус” сигнала шириной до 15 метров основания. base-2-base антенна сотового ретранслятора на полсекунда загнала в феилсейф синтезатор двойного преобразования. кварцованные приемники в полосе сигнала гарантированно теряли сигнал. подозреваю, что сотка в тушке сведет с ума любой приемыш. даже в ожидании. не говоря уж, что весит сотка 80-100 грамм а пьезопищалка по принципу описанному Baobook? и её можно сделать энергонезависимой, на случай отпадания пака - что в общем не редкость…

Я один раз уронил планер пенопластовый, сильно. Сломал крыло. Когда принес домой обнаружил отсутствие куска элерона (примерно 3х5 см). Пошел искать. С час просто ходил по полю около места падения самолета и не мог ничего найти. Тогда встал на место стоянки машины и пошел змейкой расширяющейся по сектору в направлении предполагаемого падения планера. Нашел в течении 15 минут.

В другие разы, когда планер садился далековато в траве. Я замечал направление и шел до места предполагаемого падения. Если там его на находил, то весил шапку на высокую травину и расширяющимися кругами прочесывал. Больше 10-15 минут накогда не искал.