Тренер Cessna 150 из потолочки
Еще посоветуйте по шасси…
Делать спереди два колеса и в хвосте одно или наоборот?
Если есть возможность взлетать с площадки, колеса лучше сделать. Нужно сразу начать учиться делать взлеты и самое главное правильные посадки. Что касается шасси с передней стойкой или с хвостовым колесом (костылем), то тут как говориться на любителя. Каждый вариант имеет и преемущества и недостатки. Я у своей Цессны сделал переднюю неуправляемую стойку. (с передней стойкой). При наличии руля направления, модель прекрасно рулиться на разбеге при взлете (руль в потоке от винта), а с хвостовым колесом, что бы модель начала рулиться при разбеге с неуправляемым хвостовым колесом, сначало нужно поднять хвост. До этого в зависимости от правильности установки колес основных стоек (там всякие развалы и схождения) ее может вести куда угодно. Тут где целая тема посвещена этому. При посадке модель с передней неуправляемой стойкой при пробеге почти не рулится (а нужно ли ?).
Если вместо хвостового колеса поставить костыль - то поднимать хвост не обязательно
Да и хвостовое колесо легко делается управляемым - Г образная проволока колеса входит верхней частью в РН.
Если вместо хвостового колеса поставить костыль - то поднимать хвост не обязательно
Да и хвостовое колесо легко делается управляемым - Г образная проволока колеса входит верхней частью в РН.
11
Совсем чуть чуть остается! 😃
Обтягивать будете?
Да буду! Уже сходил купил скотч цветной!
У меня лет пять назад была Гаврилкина Вильга (его первая серийная модель, сейчас даже соревнования есть Кубок Вильги, правда соревнуються уже не Вильги … 😦 ), так вот у нее было двухстоечное шасси с хвостовым костылем и при взлете она имела дурную привычку убегать то влево, то в право причем зависило это от очень многих факторов (начиная с направления ветра и заканчивая количеством выпитого перед полетом пива (порядок причин может быть и другой)). Когда была изготовлена модификация с передней стойкой (правда, это было не единственное изменение) о побегах влево вправо забыли вне зависимости от количества выпитого пива.
Не спорю, но обычно это лечиться установкой колес “на сход”.
Впрочем, для пенолета это не критично, его разбег менее 2-х метров. 😃
Блин как сложно клеить стабилизатор на законцовках…
😕
законцовки на крыльях, а стабилизатор на хвосте…
наверное я чего то не понимаю…
Паш, я два дня уже круло клею=)
Ни как не могу нормально процлеить=))
у меня вопрос как нормально сделать шасси, у меня оно вырывается с потолочкой
я уже гдето 7 месяцев как построил и ни разу не запускал 😃
Ты же 7 месяцев не летал!?!? Или это просто рукой их отдираешь?? Как ты можешь узнать что оно отрывается?
Еще вопрос, если сервы на элероны имеют разное усилие и слегка отличаются по скорости, то это слишком вредоностно?
Пока найти похожие в своих запасах не могу…
😕
законцовки на крыльях, а стабилизатор на хвосте…
наверное я чего то не понимаю…
Прошу прощения, не так написал чуть чуть. Не клеить а оклеивать плёнкой на закруглениях 😁
Паш, я два дня уже круло клею=)
Ни как не могу нормально процлеить=))
У меня нормально всё! Всё делаю как в фото инструкции! 😃
Кишки от Цессны уже летят ко мне!!!
Еще вопрос, если сервы на элероны имеют разное усилие и слегка отличаются по скорости, то это слишком вредоностно?
Пока найти похожие в своих запасах не могу…
Не слушком хорошо, но летать будет.
Не клеить а оклеивать плёнкой на закруглениях
+1 у самого нормально не получилось.
Странно у меня все аккуратно получилось, наверно вы просто ЕЩЕ не научились их готовить;)
я просто с выключенным мотором пустил, чтоб посмотреть не клинит ли модель, а при посадке шасси вырвало с потолочкой
я просто с выключенным мотором пустил, чтоб посмотреть не клинит ли модель…
Вывод - клинит…
нет, просто посадка неудалась
Вот и почти закончил! Осталось дообтянуть крыло, и не много с фюзеляжом поработать.😁
Вот фото:
Странно у меня все аккуратно получилось, наверно вы просто ЕЩЕ не научились их готовить;)
Кирилл, когда в аську выйдешь? (поговрить надо) 😃
Красиво получается! Только для полетов так крыло резинками не крепят.
крепят навхрест 😉