Search in topic
Самая первая модель.

ВитГо

12 соток на даче - по началу мало будет 😃) да и не по началу тоже 😃)) там другой самолет нужен будет…

из двух выбранных вами первую точно нет - это для зала модель… малейший ветер с ее весом в 22 грамма унесет в неизвестном направлении … 😦((

а вот вторая очень даже на тренер похожа…
подождите здесь еще - может ответит реальный владелец…

p.s. по моему мнению б\к двигатель (правда не указано какой) + регуль 25 А + 4 машинки (наверняка 9 г) + аппа + приемник - всяко пригодятся для второй модели 😃
да и сама модель из ЕПП - будет очень живучая (купите сразу СА клей)
Обязательно купите винтов штук 4-6 про запас !

Хотя если есть возможность подождать (хотя бы месяц) - я бы посмотрел в сторону хоббисити - комплект передатчик-приемник самый дешевый но однозначно интереснее того что будет в наборе который выбрали вы - стоит около 1000 рублей…
плюс около 3000 за модель (там есть цессны на любой вкус) + доставка где то тысячи 1500
По деньгам выигрыша не будет - но будет хороший задел на будущее если решите не останавливаться на первом самолете

кстати я тоже в авиаряды с соосной ламой пришел… 😃

а я бы себе сейчас в качестве первого взял что нить типа www.hobbyforyou.ru/catalog/675-40110.html

vipchelovek

ВитГо спасибо за совет. Скорее всего и в правда возьму Cessnu понравится летать, натренируюсь на ней куплю, что нибудь по серьезнее, а точнее уже пойму, что к чему и соберу сам)))😁 Лама это входной билет в авиацию))))

Так понял при покупке самолета, сразу купить СА клей-(это циакрин?) Винтов про запас, второй акум. Может еще чего надо? или для начала самое оно?))))))))

emind

Тоже начинал именно с этой Цесны из хобби для всех. Подкупило в ней прежде всего то, что “все в одном” и готово к полету. Взлеты с колес не увенчались успехом, тк опыта небыло вообще, даже симуляторного. Потренировавшись в симе решено было взлетать “с рук”. Как ни странно самолет полетел. Движок, регуль и прочая начинка отрабатывает свое. Самолет полетел как по рельсам, но тут всплыл еще один косяк - плохая радио аппаратура. На 50-ти метрах и с полностью выдвинутой антенной начинали дрожать машинки, максимальный радиус дествия метров 100. По этой причине первая моя посадка произошла прямо в р. Москва 😃 Последующие полеты после просушки полностью доказали, что радио там не ахти. Ломалось хвотовое оперение, клеилось, снова ломалось и тд пока не пришло в полную негодность. Заменил самодельным из 2х слоев потолочки обтянутых скотчем, проблем больше не знал.

ВитГо

Игорь, с учетом написанного выше - может быть все таки посмотреть в сторону более хорошей аппы ?

На счет тяги странно - вроде бы там заявлен регуль на 25А… у думал что мотор тяги грамм под 500-700 должен был давать… (иначе зачем такой регуль?)

emind

Я немного не так выразился, тяги хватает для спокойного полета, вертикаль есть, но не бесконечная. Взлетки нормальной небыло, грунтовка укатанная на поле, шириной пару метров и отсутствие опыта сделали взлет с колес практически невозможным). Двигатель вот такой www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Чтобы использовать на другой модели нужна весьма специфичная моторама.

vipchelovek

emind интересная практика))) может тогда взять cessnu 182 или в ней такие же косяки ка в cessne ep 400. еще приглядываюсь к Super Cub PA-18 c б/к двигателем www.hobbyforyou.ru/catalog/674-35754.html😁 а так даже и не знаю. все такое одинаковое только цены разные:)

emind

Теже яйца только в профиль. Для наглядности можно приехать и посмотреть и тот и другой самолет в реале. Производитель один и тот же, значит и внутренности одни и теже и косяки. Я считаю что лучше покупать все отдельно… Аппу, начинку и планер, выйдет дешевле и качественнее чем все в одном.

Присмотрись АРФ модели с установленными двигателем, регулятором и сервомашинками. Вот темка для размышления. Там же у китайцев можно купить бюджетную аппаратуру на 2.4 Ггц и батарейки.
rcopen.com/forum/f90/topic126359

Женьчик

Спасибо за ответы, но хотелось бы что нить самому сделать.