Привод тросиками, есть вопросы.
На фото видно, что плечо кабанчика руддера явно короче плеча на качалке. По-этому тут всего два варианта: увеличить плечо на кабанчике или уменьшить на качалке сервы.
Там большие вилки не встанут. Пилотажевские точно велики.
Спасибо, Вы правы.
На фото видно, что плечо кабанчика руддера явно короче плеча на качалке.
Да, так и есть. Просто на варианте В, аналогичная ситуация (только там наоборот), поэтому не стал переделывать. Завтра попробую уменьшить плечо на качалке.
Больше пользы будет от увеличения плеча на руддере.
Да проблема в том, что тросики там уж больно намертво в отверстия заделаны 😃 Достать я их не смогу…
Быть того не верю 😃 Надо достать. Все надо сначала пробовать, проверить, а потом окончательно собирать. Другие тросики в конце концов использовать. У кордовиков попросите, если больше нету.
Я уверен, что вы поняли причину вашей проблемы. Когда добётесь идеального Х со всеми симетричными плечами то заработает.
- В качестве троса вернее тут уже будет каната можно использовать плетёную рыболовную леску (хотя тросик проще в работе).
- Расширить плечи кабанчиков на руле можно подкладкой под их основание прокладок из фанеры и не отсоединяя тросов.
Настройка такой системы требует некоторого опыта. Давно, на своём первом Пул-Пуле (так это обычно называют) я переделывал всё раз 8 пока не получилось. Аналогичная проблема может появиться когда вы хвостовое колесо захотите с пружиннум приводом сделать. Обычно их пользуют на поболее вашей моделях. Подход тот же везде >
- Строгий паралелепипед
- Оси кабанчиков (тут уже будет качалки) точно на оси вращения руля направления
Успеха
На фото серво-плечи разные-линейкой замерьте
Да проблема в том, что тросики там уж больно намертво в отверстия заделаны 😃 Достать я их не смогу…
Поводковый материал для спинингистов ( рыболовов), и трубочки -обжимки есть.
Ничего реально полезного в ответах не нашёл.
BVP тросики соединяйте перехлёстом(накрест).В нейтрале (прямо) тросики должны быть слегка натянуты, а при повороте машинки рудер отклоняется и нагрузка лежит только на одном плече качалки,а второе,где тросик прослаблен, вам без надобности.
А крестом делается чтобы упростить прокладку тросов.
На тросах рудер делается чтобы облегчить хвост,да и качалки стоят с “большим плнчём” чтоб обеспечить большой ход рудера.
Всё это встречается на моделях большого размера,от 1600мм.
А там,сам выбирай что больше нравится.
Всем спасибо. Буду пробывать 😃 Если что лески у меня много, в том числе и плетенки. О результатах сообщу вечером.
Допустим, конструкция реализована по cхеме B (с перехлестом тяг).
Вы выставили обе качалки вертикально.
Вы обеспечили абсолютно равные плечи качалок точно над осью поворота.
Но если при этом центры поворота будут не на одной горизонтали, то Вы автоматически получите разную длину тяг. Геометрия…
TO: BVP
Мне думается, что плечи на качалках и соответственно кабанчиках РН у тебя маловаты. Машинка работает на максимальные углы, отсюда возможно и проблема с нагрузкой на неё. Плечи на качалке сервы и кабанчиках руля направления должны быть одинаковыми, при этом ось поворота РН должна быть на прямой точно по центру отверстии кабанчиков. Тросики к качалке машинки и кабанчикам руля лучше и правильнее крепить через регулируемые по длине вилки, им можно сделать окончательную подгонку длины уже установленных в фюз тросиков. К вилкам тросики крепятся при помощи обжимных тонкостенных алюминиевых трубочек подходящего диаметра. В модельных магазинах можно найти, как полный установочный комплект на тросах Pull-Pull, так и отдельные его части. Если пригодится, то ниже 2 фотки как это сделано у меня на Экстре. Троса на ней паралельны без перехлёста крестом. Так было удобнее сделать из-за особенностей конструкции привода рулей высоты.
Понятно, почему использовались тросы на настоящих самолётах. Потому что лётчик один и его не пересадишь.
Понятно, почему используются тросики на копиях. Потому что на больших так было.
Но совсем непонятно, зачем использовать тросики не на копиях.
Они же во всём проигрывают жёстким тягам.
Единственная причина их использовать - необходимость более передней центровки.
…И вес.
Две нитки легче, чем тяга. Особенно тяга в боудене.
Какой вес?
Если машинка в хвосте, то и тяги-то почти нет.
В стандартных моделях, которые в зависимости от окраски и формы съёмного фонаря становятся и Сушками и Яками и Экстрами 😁, в которых применяется тросовый привод руля направления, под плёнкой можно увидеть, что в фюзеляже пазы под машинки возле хвостового оперения ( под плёнкой ) вырезаны на обеих его сторонах.
То есть машинки можно разместить и для руля высоты и для руля направления. Безо всяких тросиков.
У меня не Як и не Су, и не Экстра, и даже не близко к этому 😃 Вырезов с 2х сторон нету. Остановился на тросах, т.к. до этого ни разу с ними не сталкивался - было интересно попробывать. В следующий раз, если будет возможность, буду делать с тягами, так привычнее и удобнее.
А с тросиками сейчас более-менее настроил, всем спасибо.
я вообще бы трос выкинул и поставил кевларовую нить - в любом рыболовном есть - нагрузки до 40 кг, проще зажимать… она тоньше и легче - с ней просто приятнее работать. еще можно использовать вертлюга рыболовные, что бы тросовая сис-ма не перекручивалась.
Уже на четвертой бальзовой самолетке использую привод РН тросовый. Очень мне это дело понравилось, и работает система без проблем.Троса всегда перекрещиваю. Главное, на мой дилетантский взгляд, чтобы машинка стояла строго по центру фюзеляжа и расстояние между отверстиями на качалке и отверстиями на кабанчиках РН по ширине были выдержаны до десятых долей мм…
В качестве собственно тяг использую рыболовный поводковый тросик, тот который на катушечках намотан, по несск. метров… Петлю на конце делаю обматывая сложенный тросик ниткой на циакрине, сверху еще термоусадку. Держит нагрузки отлично, даже на большой пилотаге 2.5кг весом.
Проще тяги ни чего нет.
Проще тяги ни чего нет.
Угу, и тяжелее тоже😁Особенно в случае на фотках.
И где же вы увидели вес, я точно так же могу голословно говорить про тросики - там две здоровых качалки, тросик он хоть легче тяги, но их два, плюс зажимы для петель, короче про вес вопрос спорный.