Мой путь! Авиамоделизм - экстримальный вид спорта!
… неудержался от еще одного коммента:
зачем так все усложнять,обратная связь по дополнительному каналу…? если хочется поиграть с мощностью для резерва,делаем все гораздо проще. Летим себе к примеру,далеко так… Вдруг,самолет стал плохо управлятся… А у нас на пульте секретная красная кнопка…Жмем на нее и что,мощность передатчика повысили.летим обратно (или дальше 😃 )
Очередной чудак с миссией научить всех.
Мол я спец и у меня взгляд не замылен, а вы тут дикари необразованые.
Ща , научу…Открою Вам глаза
И свято верит в это. Не понимая того, что на этом форуме полно людей технически грамотных, у кого ему самому бы поучиться.
И никаких открытий он не принес.
Но это ненадолго…
Заработав репутацию- исчезнет…
… неудержался от еще одного коммента:
зачем так все усложнять,обратная связь по дополнительному каналу…? если хочется поиграть с мощностью для резерва,делаем все гораздо проще. Летим себе к примеру,далеко так… Вдруг,самолет стал плохо управлятся… А у нас на пульте секретная красная кнопка…Жмем на нее и что,мощность передатчика повысили.летим обратно (или дальше 😃 )
Вообще-то есть еще вариант. Не мощность увеличивать, а скорость снижать. К примеру упал уровень сигнала, вырубили шасси. Еще дальше, и тягой двигателя, еще дальше, можно передавать данные 10 раз медленнее итд.
Я как-то иначе себе представлял авиамоделизм.
а все таки, как Артем задел всех за живое! 😁за 3 дня 3 страницы обсуждений!😮 и о чем? да ни о чем…😵 Наверняка он сам все понимает😁, но тем не менее разворошил нашу тусовку😈, молодец;)
а если по конкретней, то вот мою экстру не спасло бы ни обратная связь, ни другие электронные штучки. На расстоянии 300-400м отключился саттелит на приемнике спектрум и все, плавная морковка трех килограмовой пилотажки😢
что могло ее спасти?, только дублирующий приемник думаю…
а все таки, как Артем задел всех за живое! 😁за 3 дня 3 страницы обсуждений!😮 и о чем? да ни о чем…😵 Наверняка он сам все понимает😁, но тем не менее разворошил нашу тусовку😈, молодец;)
Я реально не думал что все так плохо. 😦
что могло ее спасти?, только дублирующий приемник думаю…
Парашют.
Парашют.
Проходили уже. Даже не начинайте.
Вот всегда так: приходят в Августе-Сентябре нубы и начинают по кругу рационализировать. То парашют, то передатчик с нуля напильником.
Топик похож на цитату с башорга (пишу по памяти, дословно не помню):
“Вы все думаете не то и не правильно!!!
Катя, 17 лет.”
Проходили уже. Даже не начинайте.
Вот всегда так: приходят в Августе-Сентябре нубы и начинают по кругу рационализировать. То парашют, то передатчик с нуля напильником.
По началу все революционеры😁 Это нормально для начала;) Вон в соседней ветке парень в прямом смысле из удочек и первого попавшегося крыла пепилац сваял, обламывать его чтоль за это? Никто не знает, что будет дальше;) Так же и этот
,Электроник,:) пущай летает, фантазирует, пробует, а там видно будет😇
Да заглохнет все это к ноябрю, гормональный фон нормализуется, и вся эта рационализуха будет как сон, а то и вообще не вспомнит, гыгы 😃
По одному стилю письма все понятно. Нафиг пытаться что-то еще доказывать?
PS: Шизофреники, кстати, обладают невероятной силой убеждения и иного видения. Могут очень сильно повлиять на слушателя, но от этого больными быть не перестают.
По одному стилю письма все понятно. Нафиг пытаться что-то еще доказывать?
Ох уж эти телепаты и ясновидцы. Правда большая часть из них шизофреники.
artemukraine вы летать пришли или велосипед изобретать?
когда в магазин приходите за хлебом у вас такая же полемика с продавцом?) поесть хотите или знать на каком бензине в хлебопекарню привозят муку?
нет, он сначала учит продавца как надо молоть муку, долго рассказывает о недостатках современного мукомольного оборудования, говорит, что знает как сделать его лучше, но при этом свое бездействие оправдывает отсутствием мотивации, рассказывает по памяти 6-8 рецептов хлеба, и уходит ни с чем, сожалея о том, что желудочно-кишечный тракт человека не имеет обратной связи 😃
artemukraine вы летать пришли или велосипед изобретать?
По-плакаться о том что все плохо. Точнее плохо только с радиосвязью.
ну вы первый такой кого ТАК КОНКРЕТНО не устраивает настоящее положение вещей)))
99.999% по моему вполне счастливы - летают
ну вы первый такой кого ТАК КОНКРЕТНО не устраивает настоящее положение вещей)))
это называется “навязчивая идея” 😃
плохо только с радиосвязью.
Существуют ещё свободнолетающие и кордовые модели. Вот у них с радиосвязью совсем никак, что, тем не менее, не мешает им летать.
Если разобрать причины крашей по критериям: Кривые руки(1) и Отказ РА(2), то критерий 1 покроет критерий 2 “как бык овцу”. Поэтому доп. улучшения радиосвязи конечно производятся, но на революцию в этом вопросе рассчитывать не стоит, т.к. особого смысла в этом нет.
ну вы первый такой кого ТАК КОНКРЕТНО не устраивает настоящее положение вещей)))
99.999% по моему вполне счастливы - летают
От аппаратуры за 500 и выше баксов, я ожидал совсем не этого. Тем более что сейчас трансиверов цифровых, как грязи. Разве что консерватизмом можно объяснить.
Артём! Хватит уже 3,14здеть про обратную связь! Я всё ждал, кто напишет, но что то в массе плевел, зерно потеряно…
ОНА КОНЕЧНО ЕСТЬ!!! И вЫ поймёте это после первого полёта когда её у вас не будет, точнее будет,но она у вАС сильно кривая разбалансированая по интенсивности и полярности управления. И только с опытом она начнёт самонастраиваться, саморегулироваться и отлаживаться… Только с налётом будет рости её чувствительность и помехоустойчивость… И вы сами начнёте менять уставки этой связи в сторону увеличения чувствительности и управляемости в ущерб стабильности и устойчивости…
Так что, Артём, станьте наконец мужиком. Перестаньте мучать клаву. Выйдите в поле. Возьмите наконец пульт в руки и запустите самолёт. Багаж вАШИХ практических знаний об обсуждаемом предмете возрастёт в бесконечное количество раз, так как сейчас он равен нулю, а полученное количество знаний, даже в первом полёте, делённое на ноль, даст бесконечное увеличение знаний об обсуждаемом предмете.
И последнее, я не сказал о обратной связи которая присутствует, не только у каждого RC пилота, но и у каждого реального пилота седящего внутри кабины или кокпита, катера, боллида F1, самолёта… Да просто едущего на велике или самокате… Катающегося на роликах, лыжах или серфе…
Не допёрли до сих пор?
Эта система обратной связи биомеханическая и очень сложная, но если она тренирована то она точнее и безотказнее любого электронного устройства…
Эта система обратной связи сам пилот, человек, со всеми его органами чувств в роли сенсоров и со всеми его членами, в качестве исполнительных механизмаов.
Займитесь наконец совершенствованием этой системы обратной связи и прекратите бесполезный флуд.
это называется “навязчивая идея” 😃
У вас навязчивая мания ставить всем диагнозы? Вы в психиатрии сюда пришли практиковаться?
Артем, Вам шашечки, или ехать? Если шашечки, то Вы ошиблись форумом.
Неужели Вы думаете, что соревнования по пилотажу или копиям выигрывает тот, у кого протокол лучше, а не тот, кто летает и строит? Вы не поверите, но не так давно все умудрялись летать на ppm. А Вам хоть FM, хоть обратную связь в руки вложи, раскокаете самолет на 3 секунде. “А если нет разницы…” зачем огород городить? Установите симулятор, выучите матчасть, полетайте, наконец, а уже после создавайте тему типа «что нужно изменить в существующих протоколах связи» в раздел «аппаратура» (если захотите, конечно). Поймите же, самолеты падают не из-за помех, а из-за силы земного тяготения.
У вас навязчивая мания ставить всем диагнозы? Вы в психиатрии сюда пришли практиковаться?
ну почему же всем 😃
Просто всегда интересно видеть человека, который, судя по всему, ни одного раза модель не поднимал, учащего всех “как надо”, таких тут было много на форуме. Как писалось выше, появляются они либо весной либо осенью, что заставляет задуматься, и пропадают после некоторого количества постов из серии “я сейчас вам неучам объясню, как правильно”.