Кто летает в сильный ветер

wihrlwind
Greenpeace:

Полагая , что достаточно знаю об самолетах , ветре и теории посадки , уже два раза уронил на крыло при посадке .

Ну, сударь, это вы его подвешивали (кстати очень распостраненная ошибка, особенно ярко проявляется при выпущенных флаперонах, сам раньше имел такой грех), против ветра на оборотах надо заходить и после выравнивания надо очень плавно убирать газ до нуля.

Greenpeace:

Вывод : В ветренную погоду , летать надо на том - что можно контролировать !

Меня частенько просят поднять в воздух разные модели от бальзовых фанов до мелких пенолетиков в ветреную погоду и я свободно пилотирую все, что меня просят, не смотря на то что я поднимаю их впервые. Это стало возможным только благодаря ежедневным тренировкам с апреля по октябрь в любую погоду.

aero_mike

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)летаю исключительно на себартовской сушке 50ого размера!она у меня с двс…стабильней самолета еще не видел!!!даже в сильный ветер я уверен в самолете и кручу 3Д без вопросов на любой высоте!при все этом самолет очень стабилен на посадке!

Алексей_Vgg
aero_mike:

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)… и кручу 3Д без вопросов

Да! Сам же Себа, при этом, “нервно курит в сторонке”.

Rost
aero_mike:

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)летаю исключительно на себартовской сушке 50ого размера!она у меня с двс…стабильней самолета еще не видел!!!даже в сильный ветер я уверен в самолете и кручу 3Д без вопросов на любой высоте!при все этом самолет очень стабилен на посадке!

Видео есть?

wihrlwind

Вот пожалуйста видео нормальных полетов в приличный ветер на разных аппаратах. Обратите внимание с каким скольжением идет на посадку бензиновый Як-54 с размахом более 2-х метров и вам станет понятна сила ветра. Причем ветер дул под 90 к полосе.

www.youtube.com/watch?v=avhhxdB8K6s

Кстати пилотирует не профессионал а обычный любитель, но пилотирует хорошо.

Rost

Хорошее видео. Но, судя по деревьям, ветер был не очень сильный. Я, на пенолёте “Вжик” размахом 980мм с нормальной центровкой и взлётным весом 428г., летал в ветер 5м/с с порывами до 8м/с, так это была просто борьба на выживание с ветром. В общем лететь можно, но оочень не комфортно.

wihrlwind
Rost:

Хорошее видео. Но, судя по деревьям, ветер был не очень сильный. Я, на пенолёте “Вжик” размахом 980мм с нормальной центровкой и взлётным весом 428г., летал в ветер 5м/с с порывами до 8м/с, так это была просто борьба на выживание с ветром. В общем лететь можно, но оочень не комфортно.

Ну пенолет вообще многое позволяет, а если тяговооруженность приличная, то вообще без проблем (смотри видео, выложенное раньше). А самое главное полеты в ветер это не самоцель, а просто возможность наработать хорошую реакцию. Я честно говоря не любитель полетов при ветре, но тем не менее вынужден летать для тренировки, чтобы потом случайно не ошибиться и не “грохнуть” порядочный аппарат.

horse427
wihrlwind:

Я честно говоря не любитель полетов при ветре, но тем не менее вынужден летать для тренировки

Ненавижу летать в ветреную погоду, более 3-4 мысы, кайфа никакого( ибо это полёт, иль борьба с ветром?). Но вынужден согласиться

Геннадий2610
aero_mike:

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)

Особенно 3D.
Как в свое время сказал Андрей Родионов(6wings),думаю Вы знакомы с ним,возьмите с собой в поле это и будете приятно удивлены.

aero_mike

да с андреем мы знакомы, он так изредка на нашем поле появляется)

psix

облетывал сегодня сушку 31ую .40 размер на 82 саите. ветер по гисметео обещан был 4мс, малоприятное занятие получилось, повезло что ветер по полосе и еще хорошо что мотор с запасом стоит иначе дров бы не избежал) при подходе к полосе на газу сел раньше запланированного метров на 20, как тока газ убрал самолет будто в стену уперся и потерял скорость. в принципе был готов к подобному но не так резко же)) тренироваться в общем надо

Brodяga

Летал сегодня на .46 тренере с ветром под 8-10 м/с, удовольствия никакого. На посадку только прикольно заходить: самолёт практически висит в воздухе, поступательно еле-еле движется. Газ на 20-25%, а самолёт почти “висит” на месте. В результате удалось очень точно “подтянуть” самолёт прямо к ногам, и потом убрав газ, “плюхнуть” его с высоты 0,5 м. на землю.

IgorNN
Brodяga:

В результате удалось очень точно “подтянуть” самолёт прямо к ногам, и потом убрав газ, “плюхнуть” его с высоты 0,5 м. на землю.

Открывая эту тему,я тоже экспериментировал посадки с ветерком,ветер был порывистый,на высоте около 1 метра хотел посадить ,как на парашуте,однако от порыва модель вспухает,порыв стихает самик начинает неуправляемо падать,пытаюсь газом и рулем высоты вытянуть тут следующий порыв подхватывает и опрокидывает,в итоге печальный исход. В другом похожем случае не стал дёргаться,просто плюхнулся в итоге погнутое шасси и ломаный винт.Для себя сделал вывод-парашутирование с ветром на малых высотах чревато…

Dragony

Так писали уже: в ветер сажать на малых оборотах, зависания на месте не допускать…
Но не всегда получается… 😃

IgorNN

Сегодня был почти штиль 2-3 мс,зато другая напасть-туман,видимость метров 200-250,в высоту метров 50,думаю полетаю по маленькому кругу невысоко.Несколько кругов полетал,на очередном развороте вдруг туман сгущается (почему так резко не понял,мож ветерок принёс) самик пропадает у меня на глазах,каким то восьмым чувством я его развернул вслепую (4-5 сек без видимости) и вытащил из тумана и скорее на посадку,высота была метров 15-20 ,уже готовился собирать дрова…

19 days later
aero_mike

как полеты зимой???-я продолжаю!купил лыжи на сушку 50E из дюралия на ней еще не летал…на сушку 30E сделал лыжи из поликарбоната концы паяльником загнул и очень даже не дурно получилось,всетаки какой кайф сажать самолет на лыжи!и летные качества никак не ухудшились!

wihrlwind
aero_mike:

и летные качества никак не ухудшились!

Ну это зря. Аэродинамика в корне меняется.

Dragony:

Но не всегда получается…

Ежедневные тренировки с весны до осени!

aero_mike

^^ну по крайней мере это не сильно заметно…

J_MoToR
horse427:

более 3-4 мысы, кайфа никакого

Пасиба, паржал!
Афтар, песши исчо!

0-1 м/с - два раза в год, сумарно 3-4 часа.
3-4 м/с - для нас это штиль!
4-8 м/с - стандарт для полетушек
15-18 м/с - пробовали, адреналин прет не по детски… (на ЛК)
>18 мс - не пробовали, и надеюсь не будем