Кто летает в сильный ветер

Rost
aero_mike:

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)летаю исключительно на себартовской сушке 50ого размера!она у меня с двс…стабильней самолета еще не видел!!!даже в сильный ветер я уверен в самолете и кручу 3Д без вопросов на любой высоте!при все этом самолет очень стабилен на посадке!

Видео есть?

wihrlwind

Вот пожалуйста видео нормальных полетов в приличный ветер на разных аппаратах. Обратите внимание с каким скольжением идет на посадку бензиновый Як-54 с размахом более 2-х метров и вам станет понятна сила ветра. Причем ветер дул под 90 к полосе.

www.youtube.com/watch?v=avhhxdB8K6s

Кстати пилотирует не профессионал а обычный любитель, но пилотирует хорошо.

Rost

Хорошее видео. Но, судя по деревьям, ветер был не очень сильный. Я, на пенолёте “Вжик” размахом 980мм с нормальной центровкой и взлётным весом 428г., летал в ветер 5м/с с порывами до 8м/с, так это была просто борьба на выживание с ветром. В общем лететь можно, но оочень не комфортно.

wihrlwind
Rost:

Хорошее видео. Но, судя по деревьям, ветер был не очень сильный. Я, на пенолёте “Вжик” размахом 980мм с нормальной центровкой и взлётным весом 428г., летал в ветер 5м/с с порывами до 8м/с, так это была просто борьба на выживание с ветром. В общем лететь можно, но оочень не комфортно.

Ну пенолет вообще многое позволяет, а если тяговооруженность приличная, то вообще без проблем (смотри видео, выложенное раньше). А самое главное полеты в ветер это не самоцель, а просто возможность наработать хорошую реакцию. Я честно говоря не любитель полетов при ветре, но тем не менее вынужден летать для тренировки, чтобы потом случайно не ошибиться и не “грохнуть” порядочный аппарат.

horse427
wihrlwind:

Я честно говоря не любитель полетов при ветре, но тем не менее вынужден летать для тренировки

Ненавижу летать в ветреную погоду, более 3-4 мысы, кайфа никакого( ибо это полёт, иль борьба с ветром?). Но вынужден согласиться

Геннадий2610
aero_mike:

я летаю практически в любой ветер…(ну до18м\с)

Особенно 3D.
Как в свое время сказал Андрей Родионов(6wings),думаю Вы знакомы с ним,возьмите с собой в поле это и будете приятно удивлены.

aero_mike

да с андреем мы знакомы, он так изредка на нашем поле появляется)

psix

облетывал сегодня сушку 31ую .40 размер на 82 саите. ветер по гисметео обещан был 4мс, малоприятное занятие получилось, повезло что ветер по полосе и еще хорошо что мотор с запасом стоит иначе дров бы не избежал) при подходе к полосе на газу сел раньше запланированного метров на 20, как тока газ убрал самолет будто в стену уперся и потерял скорость. в принципе был готов к подобному но не так резко же)) тренироваться в общем надо

Brodяga

Летал сегодня на .46 тренере с ветром под 8-10 м/с, удовольствия никакого. На посадку только прикольно заходить: самолёт практически висит в воздухе, поступательно еле-еле движется. Газ на 20-25%, а самолёт почти “висит” на месте. В результате удалось очень точно “подтянуть” самолёт прямо к ногам, и потом убрав газ, “плюхнуть” его с высоты 0,5 м. на землю.

IgorNN
Brodяga:

В результате удалось очень точно “подтянуть” самолёт прямо к ногам, и потом убрав газ, “плюхнуть” его с высоты 0,5 м. на землю.

Открывая эту тему,я тоже экспериментировал посадки с ветерком,ветер был порывистый,на высоте около 1 метра хотел посадить ,как на парашуте,однако от порыва модель вспухает,порыв стихает самик начинает неуправляемо падать,пытаюсь газом и рулем высоты вытянуть тут следующий порыв подхватывает и опрокидывает,в итоге печальный исход. В другом похожем случае не стал дёргаться,просто плюхнулся в итоге погнутое шасси и ломаный винт.Для себя сделал вывод-парашутирование с ветром на малых высотах чревато…

Dragony

Так писали уже: в ветер сажать на малых оборотах, зависания на месте не допускать…
Но не всегда получается… 😃

IgorNN

Сегодня был почти штиль 2-3 мс,зато другая напасть-туман,видимость метров 200-250,в высоту метров 50,думаю полетаю по маленькому кругу невысоко.Несколько кругов полетал,на очередном развороте вдруг туман сгущается (почему так резко не понял,мож ветерок принёс) самик пропадает у меня на глазах,каким то восьмым чувством я его развернул вслепую (4-5 сек без видимости) и вытащил из тумана и скорее на посадку,высота была метров 15-20 ,уже готовился собирать дрова…

19 days later
aero_mike

как полеты зимой???-я продолжаю!купил лыжи на сушку 50E из дюралия на ней еще не летал…на сушку 30E сделал лыжи из поликарбоната концы паяльником загнул и очень даже не дурно получилось,всетаки какой кайф сажать самолет на лыжи!и летные качества никак не ухудшились!

wihrlwind
aero_mike:

и летные качества никак не ухудшились!

Ну это зря. Аэродинамика в корне меняется.

Dragony:

Но не всегда получается…

Ежедневные тренировки с весны до осени!

aero_mike

^^ну по крайней мере это не сильно заметно…

J_MoToR
horse427:

более 3-4 мысы, кайфа никакого

Пасиба, паржал!
Афтар, песши исчо!

0-1 м/с - два раза в год, сумарно 3-4 часа.
3-4 м/с - для нас это штиль!
4-8 м/с - стандарт для полетушек
15-18 м/с - пробовали, адреналин прет не по детски… (на ЛК)
>18 мс - не пробовали, и надеюсь не будем

DUO

Для себя сделал вывод-парашутирование с ветром на малых высотах чревато…

как в рекламе :

  • я не люблю кошек
  • ты просто не умеешь их готовить
    =====================
    в сильный ветер , именно в сильный 9-10 и более метров , настраиваем флапы на отклонение 45-50 градусов вниз
    самолет должен иметь центровку в пределах нормы
    заходим на полосу повыше , сбрасываем газ до холостых , выпускаем флапы и придерживая чуть РВ высоты любуемся как модель буквально вцепившись в воздух вертикально снижается с минимальной скоростью чуть - чуть опустив нос и без малейших намеков на попытку перевернутся на крыло . про элероны в этот момент можно ваще забыть
    проверенно не однократно и на разных самолетах
    зрелище канечно не для слабонервных , потому что сначала не верится что такое возможно и все ждут что вот-вот щас перевернется и дрова , но стоит один попробовать повыше и оценить поведение модели и жить станет веселее
    ===========================

4-8 м/с - стандарт для полетушек

туда -же

Dragony

Насчет “ежедневных тренировок” - нет такой возможности… 😦
В четверг выдался свободный день, и ветер был не больше 2 м/с (редкость).
Прогноз на будущие дни (в виде графиков) смотрю на сайте http://www.meteonovosti.ru - и на 5 дней, и на 14. По графикам хорошо видно, в какие дни можно летать, в какие- не рекомендуется. 😃
При ветре 6-8 м/с поймал порыв на посадке (на высоте около 1м),ремонт правда небольшой -чуть подклеил мотораму… Но хорошо запомнил,как модель еле ползет против ветра на 1/3 газа… 😃