Откуда берется вибрация? И куда мне ее убрать?
А пропеллер поменять?
Трещины есть на нем?
Что за адаптер - может, он добавляет дисбаланса? (скорее всего, большое трение в подшипнике балансира)
А может, просто велико число оборотов для типа винта?
есть низкооборотные и высокооборотные винты, вы в курсе?..
Поменять на какой?
Трещин нет, пропеллер новый.
Адаптер тот, что на фото - раньше стоял, пока потор не сгорел, вроде всё нормально было, вибраций не давал…
Низкооборотные и высокообортые - это если я правильно понял, слоуфлаерные и не слоуфлаерные? У меня не слоуфлаерный.
Еще читал о таком термине, как “флаттер” - может это он проявляется?
Винтик так - в статоре от сгоревшего безколлекторника - не отбалансировать.
Чтоб уж точно убедится, что это пропеллер виноват, не ставьте его, и попробуте без него - дайте полный газ. Уверен, что ве будет ОК и нос останется невредимым. А винт балансировать нужно так - по-быстрому. или так по-дольше, но качественней
А флаттерят чаще всего слоуфлаерные пропеллеры на больших оборотах
Удачи!
Ну я думаю, если по быстрому, как в той инструкции, то качество балансировки будет хуже, чем у меня
А Вы попробуйте!
Я еще вот так очень часто делаю - вполне доволен
Я так в самый первый раз делал:). А сейчас попробовал - тоже самое показал
Ну тогда метод от противного. Сначал пускаем мотор - если не вибрирует, цепляем цангу (только нужно что-то цилиндрическое, заменяющее ступицу винта подложить, чтоб затянуть). Что-то из них должно вибрировать, если винт “чист”
Скорее всего цанга. Но она совсем чуть - чуть бьет, может это быть причиной? Пропеллер может усиливать эти вибрации?
Он на цангу может чуть криво садиться, тут веселье-то и начинается…
А как он на нее криво сядет? Я его одеваю через прставку, которая из комплекта шла, и спереди еще шайбу кладу.
Может тогда, есть смысл отказаться от цанги и перейти на что - то другое? Адаптер, как на фото меня устраивал, но так для 3мм вала я найти не могу
Скорее всего цанга. Но она совсем чуть - чуть бьет, может это быть причиной?
Одназначно, лопасть винта раборает как плечо. Миллиметр на корне и сантиметр на конце, разве это не приведет к вибрациям?
Замените цангу, и всеу будет хорошо.
А на что ее можно заменить? Уже две было, обе бьют… Хотя конструктивно не должны вроде
-поискать в барахолке,
-найти токаря,он ее “пропылит” по торчику…Затраты-копеешные.
-Заказать в хобийном инт.магазе.
-Посетить ближайший хобийный магаз по месту проживания.Вариантов море-главное не сидеть и ждать когда цанга тебе в дверь постучит.
Цангу достать не проблема. Я думаю, может она не лучший вариант адаптера, и стоит попробовать другой? Как на фото например
При условии, что самолетиком не производилась посадка овощей, что могло пагубно отразится на валу самого мотора, причины остается только две, винт и цанга.
Можно попробовать вот такой винтик, довольно легкий, а соответственно разница в весе допостей минимальна, мной не замечены вибрации про установке на мотор даже с 1200Kv (при 3S)
www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=399&S…
Цангу можно попробовать такую
www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=56996…
Начните с замены цанги, да и винтик прикупите сразу, по-любому лишним он не будет
Так понимаю, цанга хороший вариант крепления? Надо будет добраться как-нибудь до е-флая, много подходящего у них находил для себя, но останавливает то, что они далековато от меня
От Лобни до Водного стадиона - рукой подать. Пожалуй поближе будет нежели Кантемировская…
Приезжай к нам, на Красную поляну, и советом поможем, и расскажем-покажем и ехать наверняка ближе, поле находится на Луговой
пропеллер - ЕМР 8*6Е.
Вся проблема скорее всего в этом.ЕМР не есть гут,требуют очень хорошей балансировки.
Да, давно уже приглядываюсь к полю вашему, только пока приходить не с чем (самолет один, и тот на ремонте), да и летать толком не умею. Я пока летаю у поворота на Луговую, где стройка идет.
На счет рукой подать - наверное вы правы, просто я привык, что я до фасрсшопа почти каждый день могу дойти. Обленился:)
ЕМР не есть гут,требуют очень хорошей балансировки
А ведь точно, Андрей, я сейчас впомнил, как то с полгода назад попался мне такой винтик, за неимением своего в трудную минуту, кто то дал попльзоваться, точно, вибрации были не детские. Я тогда подумал что при падении погнул вал, а потом оказалось все в порядке, когда поставил другой
Да, давно уже приглядываюсь к полю вашему
Так милости просим.
да и летать толком не умею.
все мы когдато не умели… и кажется, что совсем недавно
Я пока летаю у поворота на Луговую, где стройка идет
По секрету могу сказать, в компании летать веселее, да и научится можно быстрее
просто я привык, что я до фасрсшопа почти каждый день могу дойти
так и там мелочевки полно…
Вчера добрался до е-флая… Купил у них цангу и винтов GWS один прямой, другой слоуфлаер. Цанга оказалась у них кривая, ну да не беда, моя хорошая, если ее потуже затянуть. А вот винты порадовали. Оба на стаканах отбалансировал - балансировка почти идеальная получилась, вибрация появляется как и раньше на ЕМР, но очень слабая, можно летать. Осталось погоды дождаться:)