Большие щели между крылом и элероном.

Женьчик

Переделать надо однозначно. Судя по всему Цессна-150. Щель моет быть только 1-2, максимум 3 мм.Больше - флаттер и попа.

medvedev
Женьчик:

Переделать надо однозначно. Судя по всему Цессна-150. Щель моет быть только 1-2, максимум 3 мм.Больше - флаттер и попа.

из каких соображений флаттер, Женя?

Женьчик

А вот не знаю, было позно когда морозил сообщение, может что и не так. Но если между тягой и кабанчиком будет люфт, а он часто бывает то…А что я не прав, надо же устранить щель, я на своей Цессне не допускал таких пролетов, щели 1-2 мм.

medvedev

Надо, Женя, прав абсолютно. Я просто про флатер спросил. Только одно дело не допускать, а другое - устранять. Не допускать - это очень хорошо!
а устранять, возможно, и нет смысла. летать будет.

psn151

Женьчик дело говорит.Излишний люфт любых рулей приводит к флаттеру.Особенно на больших скоростях.
у меня РВ у пенолёта-фана вырвало.Да и излишняя щель может привести к раннему срыву модели на низкой скорости при посадке.Щель по возможности надо залепить.Не будет прорыва воздуха сквозь неё. Тогда посадка будет адекватной.Модель лучше держится.

medvedev

Никто не спорит. люфт и недостаток жесткости приводит к флаттеру неизбежно. а вот срыв на пенолетах с их идеальным профилем происходит гораздо раньше щели на рулях, как думаете? Мне кажется, влияние не столь критично.

Русинов_Сергей
psn151:

Излишний люфт любых рулей приводит к флаттеру.

Флаттеру чего? Рулевой поверхности? Как тогда она выполняет свои прямые функции???

medvedev

Флаттер возникает в районе нейтрального положения рулей. при изменении этого положения возникает разность давлений и люфты выбираются, флаттер пропадает. рулите на здоровье. а еще можно газ убрать. заодно батарея дольше проработает.

Dragony

Тогда достаточно сверху повдоль скотча налепить и проклеить. “Прорыва” воздуха не будет…

medvedev

лучше снизу, а то самики с навеской на скотче сверху на спине лучше летают. эстетики меньше, зато качество лучше

Sorail

Петли лучше делать из дискетки,ломаешь старую дискетку достаёшь из неё круг-пластинка на которую записывается информация вырезаешь полоски размер 1,5 на 1 см.теперь лезвием точно посередине прорезаешь полоску для того что-бы половина петли вошло а вторая половина вклеивается в крыло точно также на титан или мастер вот вам и петли лучше не придумать проверено всё летает и прекрасно работает.Только сначало нужно вклеить в элэрон а потом уже разметить и одновременно в крыло.

Dragony

На своей сессне сделал навеску элеронов на скотч именно сверху… Все равно издалека не видно, с какой стороны приклеено…
На спине летать пока не пробовал, думаю, скоро начну попытки… тогда и проверю… 😉

medvedev

профиль-то несущий, небось, Александр? разница видна на плосколетах при относительно толстом крыле и на симметричном профиле

Dragony

А профиль на Сессне - плосковыпуклый, или близкий к нему, какой уж получился при склейке…

Terranozavr

ох, какие тут споры!

самолет у меня не Цесна, и глянуть его можно тут.

самолет летает достаточно не плохо, хотя болячки есть, но они не связаны с щелями:)

#!

навеску на дискеты практикую постоянно - РВ и РН сделаны именно на дискетах, но в случае с элеронами - поленился.

исправлять не буду, тк устраивает и так. при наличии свободного времени просто залеплю сверху, как планировал (см. выше).

всем спасибо за ответы 😉