Полный чайник хочет постепенно прийти к FPV через Floater-Jet EPO
Значится так (а то наподключаете😁…) шнурочег от регуля втыкает в третий канал. У шнурочков 3 провода, красный это всегда + он всегда посередине. Если расцветка проводов чёр-красн-бел, - белый в сторону приёмника. если кор красн жёл, жёл во внутрь приёмника, если красн син, бел, то опять же белыйво внутрь…
Биндите (связываете) приёмник с передатчиком) как это делать см инструкцию к передатчику.
Остальные каналы 1 канал элероны. 2 высота, 4 руль. 5-7 -навека развлекух,
8 так же как и 1 элероны (эт если на каждом крыле по серве) вяжутся между собой они настройками передатчика. На приёмнике ещё есть канал ,ВАТ, - этот канал для для самолётов с ДВС, и планеров. он вам не нужен, упаси вас боже чё нить туда сунуть… Разве, что при сильной охоте посмотреть чё будет😁 будет или ничего, или если не то напряжение подадите будет БАБАХ! и покупка нового приёмника.
Если передатчик без инструкции, то полазьте по форуму, тыщу раз объясняли как вязать приёмник-передатчик, выкладывали инструкции и на аглицком. и на и на русском литературно- матерном:)
Поковыряйтесь, когда надоест или упрётесь в тупик, спрашивайте:) Тока ради бога осторожно, авиамоделизм ни фига не игрушки 😦 Со временем всё станет просто и легко, а пока вы на минном поле;)
Успехов!
Алексей, насчёт припаивания контактов, перепутать + и - это смерть оборудования… не торопитесь, и всё сверяйте
Значится так (а то наподключаете…) шнурочег от регуля втыкает в третий канал. У шнурочков 3 провода, красный это всегда + он всегда посередине. Если расцветка проводов чёр-красн-бел, - белый в сторону приёмника. если кор красн жёл, жёл во внутрь приёмника, если красн син, бел, то опять же белыйво внутрь…
Вот вот, с этим как раз сидел, искал информацию, как подключить, чтобы переплюсовку не получить, в итоге наткнулся на пару роликов, где можно было разглядеть, как подключается.
У меня получилось так: белый провод - верх приймника, потом, двигаясь внищ, красный (+), чёрный (-).
fotki.yandex.ru/users/ayarosh2008/view/384039/
Сейчас ищу, как подключать моторчик к регулятору, там же три провода, видимо есть какой-то в этом смысл!
Кстати, по поводу BAT - реально, думал это разъём для батареи, ну, со скидкой на то, что на самом деле в BAT нужно вставлять BIND петельку.
Поковыряйтесь, когда надоест или упрётесь в тупик, спрашивайте
Спасибо!
лексей, насчёт припаивания контактов, перепутать + и - это смерть оборудования… не торопитесь, и всё сверяйте
Дада, именно этого боюсь, сижу с вольтметром, перепроверяю! 😃
Так, по поводу соединения трёх проводов регулятора и бесколлекторного электромотора. Как я понял, провода можно соединять в любой последовательности. Если будет вращаться не туда - перепаять любые два провода, либо, если регулятор позволяет, применить реверс.
Так, по поводу соединения трёх проводов регулятора и бесколлекторного электромотора. Как я понял, провода можно соединять в любой последовательности. Если будет вращаться не туда - перепаять любые два провода, либо, если регулятор позволяет, применить реверс.
Да так и есть.
Да так и есть.
Уф! Первый эксперимент по включению двигателя без пропеллера проведены успешно! 😃
Хм, столкнулся с проблемой.
Пытался присоединить серву к рулю высоты…
Есть серва, HXT900, к ней в комплекте кабанчики, или как они называются, штуки, белые, которые передают тягу. Есть мателический леск, который внутри фюзеляжа идёт к рулю высоты. По идее, нужно соединить серву с этой металической леской, и вот тут затык, дырочки для фиксации наболдажника не подходят.
fotki.yandex.ru/users/ayarosh2008/view/384070/
Причём у меня щаз три вида серв:
HXT900
Corona CS-928BB
MOX-M9A
Может я что-то не туда сую?
По идее, должно получиться вот так:
Хм, столкнулся с проблемой.
Пытался присоединить серву к рулю высоты…
Есть серва, HXT900, к ней в комплекте кабанчики, или как они называются, штуки, белые, которые передают тягу. Есть мателический леск, который внутри фюзеляжа идёт к рулю высоты. По идее, нужно соединить серву с этой металической леской, и вот тут затык, дырочки для фиксации наболдажника не подходят.
Берешь самую мясистую качалку, на фото ту что справа (кабанчики эт вроде другое - то что на рулевых плоскостях, кароче берешь “штуки, белые, которые передают тягу”), и одну из “дырочек” рассверливаешь до нужного диаметра - закрепляешь и радуешься 😉
и одну из “дырочек” рассверливаешь
😛
Блин, вот сверло то я и не купил! 😃
Ладно, буду дербанить, жаль только самая мясистая не подходит, упирается в стенку, придётся ту, что потоньше дербанить! 😃
😛
Блин, вот сверло то я и не купил! 😃
Ладно, буду дербанить, жаль только самая мясистая не подходит, упирается в стенку, придётся ту, что потоньше дербанить! 😃
Лишнее можно и подрезать, а та что потоньше, в потеле, при нагрузках, может сломаться☕
Вроде пока получается! Спасибо! 😃
Та хреновина, что одевается на серво машинку (она же рулевая машинка, она же машинка, она же стерва:)) называется качалка, а та хреновина,что идёт от ентой самой качалки, называется тягой, а та хреновина к которой она крепится с противоположной стороны от качалки называется кабанчик. А те хреновины которые крепятся к качалке и кабанчику, чтоб прицепить тягу называются фиксаторы тяг:). Всё нормально, не стесняйтесь, все мы когда то начинали;)😃
Алексей, я только что с полётов… поем, отдохну, вникну… По фото вроде как
правильной стороной ссервы подключили. Запустите аппу, если зажужжат, знначит правильнло, если не жужжат переверните на 180градусов.
Всё. остальное когда приду в себя:(
правильной стороной ссервы подключили. Запустите аппу, если зажужжат, знначит правильнло, если не жужжат переверните на 180градусов.
Всё. остальное когда приду в себя
Зажужжали! 😃
Спасибо за разъясненя, вроде всё правильно! Кабанчики, тяги, фиксаторы тяг, постараюсь запомнить, балго, теперь уже есть практика! 😃
На данный момент всё завершилось на стадии подключения стерв к тягам, и аккумулятору, в результате чего стервы приняли не то положение, которое я ожидал.
Соответственно, завтра (сегодня), буду переставлять качалки на нейтральное положение, с учётом их текущей позии при квлючении передатчика и установки стерв в нейтральное положение.
А в целом, я щаз тоже не очень соображаю, так как принял скотч виски бразерс дабы обымыть получение самика и прочего оборудования!!! 😃
буду переставлять качалки на нейтральное положение, с учётом их текущей позии при квлючении передатчика и установки стерв в нейтральное положение.
Ну как говорят про слона то и забыли:) Надо было сразу вам сказать, когда рассказывал как сервы контачить, но этож слон… В общем примерный алгоритм таков.
- собрали электрику (регуль, сервы, приёмник, ) включили передатчик,(следите,чтоб стик газа был внизу, (к себе) другой стик нейтрально, тримеры то же. (Тримеры это такие хреновинки рядом со стиками, как ставить нейтрально на турниги-9, долго по клаве долбать, короче ,см мануал к передатчику,:)) после этого подали питание на приёмник. Сервы пожужат и встанут в нейтральное положение. Возможно регуль начнёт вякать, то есть пищать, по идее три коротких писка, после паузы четвёртый писк - это норм, так и должно быть (но мож у вас регуль немой…) всё, отключили питание. Сервы стоят в ноль(нейтрально)
2.установили крепления тяг на качалки, винты которыми прижимаются тяги ослабили, или вааще выкрутили. - одели качалки на сервы. Качалки перпендикулярно сервам. На дешёвых сервах они редко встают перпендикуляром, но максимально приближенно:) поставить можно
- одели тяги зазибугнутым концом на КАБАНЧИКИ, протянули тяги в каналах, закрепили кабанчики на рулях.
- продели концы тяг в крепления на качалках (аккуратно, по возможности не шевеля качалки) Подайте питание, чтоб устранить возможный сбой нейтрали серв
- Берём кучу бельевых прищепок. Прищепляем с двух сторон элероны к крыльям, (элероны, это рули которые на крыльях:)) прищипляем с двух сторон руль высоты к стабилизатору (стабилизатор - заднее крыло:))
и соответственно руль направления прищипляем к хвосту.
Глубокий смысел прищепления это выставить все рули в нейтральное положение. - прищепив, вкручиваем винты крепления тяг я рекомендую предварительно мазнуть их ПВА, или каким ни будь ещё клеем, который НЕ КЛЕИТ метал. Это не приклеит винты намертво, но помешает им развентится от вибрации.
- Затянули винты. Взяли двое плоскогубцев. Одними прихватили тягу перед крепежом, вторыми слегка, миллиметра на 3-5 загнули концы тяг вверх. Это уменьшит вероятность выскальзывания тяг из крепежа в случаи сильной нагрузки.
- Утёрли пот со лба, и пошли пить кофэ с гордым сознанием того, что Рулильная часть самолётика собрана:)
P.S. иногда, в зависимости от конструкции самолёта, имеет смысл крепление тяг ставить не на качалки, а на кабанчики. Верно и так и этак, смотрите по обстоятельствам. как вам удобней.
С этой частью сюжета наверно всё. Успехов.
Алексей как вам первое впечетление от турниговской аппаратуры?
Гайки. которыми фиксаторы тяг на качалках фиксируются, в обязательном порядке сажать на синий фиксатор резьбы. Только без фанатизма, чтоб фиксатор к качалке не приклеился…
Ну как говорят про слона то и забыли Надо было сразу вам сказать, когда рассказывал как сервы контачить, но этож слон… В общем примерный алгоритм таков.
Владимир! Алгоритм супер! Спасибо за такое подробное описание!
Кстати, Вы написали про нейтральное положение триммеров, а я только сейчас понял, как узнать, в каком же они положении! 😃
Так, продолжим сегодня сборку.
Честно говоря, немного прифигел от того, что пока не понимаю, куда всё удастся разместить. Буду смотреть примеры компоновок!
Гайки. которыми фиксаторы тяг на качалках фиксируются, в обязательном порядке сажать на синий фиксатор резьбы. Только без фанатизма, чтоб фиксатор к качалке не приклеился…
Фиксатора пока нет, а где это может продаваться? Подозреваю, в строительных магазинах?
Ну как говорят про слона то и забыли Надо было сразу вам сказать, когда рассказывал как сервы контачить, но этож слон… В общем примерный алгоритм таков.
Владимир! Алгоритм супер! Спасибо за такое подробное описание!
Кстати, Вы написали про нейтральное положение триммеров, а я только сейчас понял, как узнать, в каком же они положении! 😃
Так, продолжим сегодня сборку.
Честно говоря, немного прифигел от того, что пока не понимаю, куда всё удастся разместить. Буду смотреть примеры компоновок!
Гайки. которыми фиксаторы тяг на качалках фиксируются, в обязательном порядке сажать на синий фиксатор резьбы. Только без фанатизма, чтоб фиксатор к качалке не приклеился…
Фиксатора пока нет, а где это может продаваться? Подозреваю, в строительных магазинах?
Алексей как вам первое впечетление от турниговской аппаратуры?
Да какое может быть впечатление - довольный как слон (не тот, с которым пришлось возиться в части подключения серв 😃).
С огромным удовольствием полетал в симуляторе с уже настоящим пультом, а не мышкой.
Но, конечно, сейчас уже можно высказать пару фи:
- Чтобы погонять в симулторе вытаскивать ВЧ блок - жесть (про перепайку читал, делать пока не собираюсь, я провода то кое как спаиваю (припаиваю)). Проблема в то, что если его вытаскивать, он же на проводе болтается (антена видимо).
- Аккумуляторный отсек. Когда вставил все 8 акков АА, блок обратно в аккумуляторный отсек не заходит.
Но, меня, на данный момент, всё это не расстраивает 😃 Так что как итог - доволен.
Фиксатора пока нет, а где это может продаваться?
Вот потому и сказал про клей, всяки эти фиксаторы-фигаторы,:) ещё надо найти, нужны они раз в тыщу лет, потому покупать пузырёк чтоб мазнуть пару винтов , это как то 😵 А какой никакой клей у любого мужика имеется, на всяк случай так сказать. К тому же, клей просто не прочно заполняет резьбу, и открутить ежель чего всяко открутишь, а вот при использовании фиксатора 50 на 50, открутишь, или резьбу сорвёшь, особо учитывая то, что на фиксаторах как правило корпуса дюралевые, не самая высокая гарантия прочности резьбы…
Владимир! Алгоритм супер! Спасибо за такое подробное описание!
Дык в моделизме нет мелочей, это размеры игрушечные, а всё остальное ,по взрослому,
Вы написали про нейтральное положение триммеров, а я только сейчас понял, как узнать, в каком же они положении!
См выше, а ,вообще, не пренебрегайте букварями, далеко не всегда всё очевидно.
Аккумуляторный отсек. Когда вставил все 8 акков АА, блок обратно в аккумуляторный отсек не заходит.
Знаменитая проблеммммммма.😃 Если я правильно понял о каком боке речь, то поверните его на 90градусов, всё войдёт, и закроется:)
Дык в моделизме нет мелочей
Это походу да!!!
Знаменитая проблеммммммма. Если я правильно понял о каком боке речь, то поверните его на 90градусов, всё войдёт, и закроется
Это кстати первое что пришло в голову, вошло дальше чем при стандартном положении, но так и не закрылось, но я пока не усердствовал по его запихиванию! 😃
Кстати, появился ещё вопрос, вот, фотку сделал для наглядности:
fotki.yandex.ru/users/ayarosh2008/view/384260/
Так вот, сервы прикручивать винтами лучше, или на клей сажать? Вроде когда я читал, натыкался на мысль, что лучше вклеивать, а не прикручивать, дабы при краше не вырвало их с мясом, но, возможно, я просто неправильно понял!
Винты вгонять в пенопласт безтолку, это все равно что забивать гвозди в воду. Я свои сервы обычно на двухсторонний скотч приклеиваю, но при этом у меня каждая серва поджимается пенопластом со всех сторон, так сказать сидит в “коробочке”, причем на столько плотно что спокойно держится без винтов, клея и скотча, а скотч просто страхует от вылезания из данной “коробочки”.
В вашем случае я бы на место красного “квадратика” вклеил бы кусок пены-распорки, чтоб сервы поджались в гнезда, и сами сервы еще с боков двухсторонним скотчем подкрепил бы к пене - фиг само вылезет и не будет разбалтываться.
п.с. саму пено-распорку обязательно приклеить к полу “салона”.
В вашем случае я бы на место красного “квадратика” вклеил бы кусок пены-распорки, чтоб сервы поджались в гнезда, и сами сервы еще с боков двухсторонним скотчем подкрепил бы к пене - фиг само вылезет и не будет разбалтываться.
Опа, всё гениальное - просто! 😃 Идею понял, спасибо!!!
блок обратно в аккумуляторный отсек не заходит.
У меня была такая проблема. Проверьте полностью ли зашли аккумуляторы в свои “пазы”. После того как я полностью все проверил и вставил у меня зашло.
вошло дальше чем при стандартном положении, но так и не закрылось,
Провода от него уложите аккуратней, в выемку, и закроется.