Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Пробую через пульт - результата нет.
инструкция на русском rcopen.com/files/4519254099707300770cab5a
Неужто в футабе нет разнообразных субтримов и прочих плюшек?
все там есть, даже без инструкции можно разобраться
А чуть тяги подрегулировать (одну чуть покороче сделать, другую чуть длиньше, в стоковых тягах хвостовик на резьбе же)?
Попробую. А что это может дать в плане компенсации постоянного крена?
А что это может дать в плане компенсации постоянного крена?
Это может скомпенсировать постоянный крен
Я просто не понимаю - почему его постоянно тянет в сторону?! Центр тяжести отрегулирован, двигатель установлен точно по центру. Рули установлены правильно, в чем может быть дело?
В том смысле, что тянет его вправо (например) если просто его кинуть и не трогать стики.
тянет его вправо (например)
что значит “например”. что, иногда влево? если самолет криво кинуть он криво полетит. нужно будет его срочно выравнивать трогая стики.
Я просто не понимаю - почему его постоянно тянет в сторону?! Центр тяжести отрегулирован, двигатель установлен точно по центру. Рули установлены правильно, в чем может быть дело?
а триммер точно работает? Я получал первую аппу от Авионикса, два механических триммера не работали. В сервисе исправили быстро. У Вас футаба… Но всякое бывает. Когда регулируете триммер, плоскость двигается?
Двигаются, да.
Нет всегда тянет в одну сторону.
Теперь с закрылками)
Нда…
Размах 1500,
карбон под фюзиком,
типа площадки на брюхе для скольжения,
крепление крыльев интересное - на магнитах?
мотор 1300kv, винт 7*5
плоскости на петлях уже?
места под закрылки снизу крыла?
а еще цанга нормальная, кабина из бутылки по умолчанию, вентиляционная дырка спереди внизу
а еще цанга нормальная
если вал опять проточен, то все равно какая цанга 😃
вент. дырка снизу, ИМХО спорное решение. Будет забиваться всякой шнягой. На втором Изике вроде сверху делали…
Уже кто-нибудь откорзинился?😃
Скоро появится какой-нибудь обзорчик на ютубе.
По виду не похоже, что подняли моторный отсек, хотя должны были, ведь винтик 7*5 влез…
плоскости на петлях уже?
Только РН и РВ. Pre-Installed Round Pin Hinges on Rudder & Elevator
места под закрылки снизу крыла?
Подготовлены места, но не прорезаны. Серв нет. Pre-Installed Optional Flaps Mounted on Plastic Hinges (require Servo’s for operation - not included)
крепление крыльев интересное - на магнитах?
Больше на болты похоже.
Фюзеляж похлже склеен.
И как всегда короткий провод от движка.
В описании написано что мотор поднят как я понял. Дырка снизу особенно радует при посадках в лужи 😃 А я так понял что все плоскости на какие то петли а тяги РВ и РН имеют другое крепление к кабанчикам рулей - теперь они заканчиваются вилками примерно как на элеронах у первого бикслера (вопрос удобно ли это с точки зрения регулировки). Впрочем фото интересных мест отсутствуют - подождем пока кто то купит и расскажет 😃 Еще мне показалось что заметно изменена форма крыла на конце и я не знаю хорошо ли это.
двигатель установлен точно по центру.
… всегда тянет в одну сторону.
ну может потому и тянет, что по центру (он вообще то с выкосом устанавливается)
и если так и было с завода, то было неправильно (спорить не хочу, потому как летает у меня нормально, брал кит, клеил сам - естественно с выкосом).
Бикслер 2!!! hobbyking.com/…/__24474__Hobbyking_Bixler_2_EPO_15…
А ведь хорошо, что я первого не заказал, а взял мини ская пару дней назад… Потом буду брать второго Бикса, интересно, каково летать ФПВ из кабины?
… тяги РВ и РН имеют другое крепление к кабанчикам рулей - теперь они заканчиваются вилками примерно как на элеронах у первого бикслера (вопрос удобно ли это с точки зрения регулировки). Еще мне показалось что заметно изменена форма крыла на конце и я не знаю хорошо ли это.
вопрос не удобства (регулировать один раз всего нужно) а долговечности - стабилизатор если отстегивать - черного клевиса хватит ненадолго (у меня на крыле он продержался только один раз)
о форме крыла - в теории плохо, на практике не почуствуешь, крыло уж больно большое для такого веса. Крыло 1400 приходиться догружать, а то при малейшем усилении ветра он тут же вверх норовит
Вот и я поражаюсь, если честно - у всех… ну… почти… из Бикса получаются летающие кирпичи.
Ща неспешно проектирую/строю бальзовик по мотивам Бикса, по самым нескромным подсчетам получается 1.1-1.25 при размахе 2.1м.
не у всех, прям сейчас взвесил - взлетный вес (не FPV) 730г с батареей 3s 2250 (фюзеляж слегка усилен, крылья на магнитах, я уж и не знаю чего еще туда)
без мотора летает (указанной батареи хватает на 45 минут лету в режиме “вверх с мотором, а оттуда сам”, ну петель штук пять десять (бочку на нем - фиг сделаешь)
а по поводу двух метров - у меня сейчас чиненый перечиненый Graupner elektro - так он как раз 1250 г с 3s 2250 (чинился бы бальсой и нормальным клеей (не Titan потолочный - было бы меньше)
О! Идея фикс! Ставим в фюз ещё одну серву, качалку крепим к акку и в полёте регулируем ЦТ как удобнее! 😃 А вам слабо? 😃))
уже давно не “фикс”, пилотажники так и летают, с переменным центром тяжести (скоро и до стреловидности доберутся)
Сегодня опробовал Fpv систему 1.2ghz 700mw и 7 дюймовый монитор. Существуют проблема в 150 метрах аппа управления не ловит! Как решит?
Уже добрались:
часть 2 смотреть с 4:50
Как решит?
Я для себя решил, что буду покупать экспертовский полуфабрикат (не реклама) www.expertrc.com/?page_id=912&lang=RU и прикручивать его к турниге 9х (возможно куплю для этого пульт без радио). Но это произойдет не раньше, чем мне наскучат обычные полеты. Пока что то FPV не хочется, хотя какое то видеооборудование я и купил. Уйти на 900 мгц советовать не буду у меня с ним было то же самое. Говорят 5,8 ггц видео не мешает аппаратуре на 2,4.
Чегой то у них на сайте написано что проект приостановлен…
Совершеннейший оффтоп!
$4,59 всего. Куплю и повешу на бикслер на радость детям 😃
Блииин! Хочу БИКС-2!!!
Вот кит появицо и прикуплю, а то сервы, двиг ненужны такие