Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
дальность сетапа по земле(высота метр) километр
Антон, ты прям за меня “ренж тест” сделал 😃 1км для начала меня тож устроит 😃
Блин, я тоже водичку поснимал, а видео выложить не могу, компа дома нет.
5 СМ от поверхности летал. (Высотомером не мерял, на глаз).
а у меня после тапка в пол - и мотор, и регуль прохладные. Почему он у меня 21А намерил - сам не знаю
Думаю, что играет роль разница в весе, сейчас у меня 1540гр., соответсвенно с таким весом регулю тужиться приходиться, хочеш нехочеш вспотеешь.😃
5 СМ от поверхности летал
Жарко, мозг плавится, всем захотелось самолет-лодку 😃
Антон, ты прям за меня “ренж тест” сделал
ну без фулрандж теста с учетом моих свистоплясок с дальностью управления и короной было както ссыкатно взлетать))) вот тепреь все тесты проведены - ждем когда правильная погода совподёт с наличием свободного времени.
5 СМ от поверхности летал
Я перевёрнутый тож низко над водой гоцаю, надо как нить с регистратором попробовать, но это ни скоро. В тот день, что на видео, взял с собой зарядку, так она у меня взорвалась от перегрева (такая вот (не реклама)), теперь акки заряжать нечем 😦
Так все же какой самолет наиболее похож на бикслер в фениксе?
Да забейте вы…С вероятностью 99.9% Bixler в реале будет стабильнее и управляемее любого из представленных в симе.Набивайте моторику самолётную и в небо!
Если с пенопластом проблемы, то есть папье-маше очень здорово получилось! Я вообще весь фюзеляж измазал в вазелине и снял слепок. 😃
Конечно весь самолет не полетит, (хотя она очень твердое когда засохнет) но отдельные части - отлично.
а я вот пока жду зарядку для акков сижу и думаю, а почему бы не сделать для бикса эдакий кенгурятник из потолочки? веса ноль почти, обтекаемость можно отработать, а при попытке поймать крота смягчит удар, гася энергию тем, что раскрошится.
Схематчино как-то так:
а при попытке поймать крота смягчит удар, гася энергию
не?..
ога, пружину от подвески автомобиля ему в нос, самое надежное решение, крота в принципе не поймаеш ибо не полетит)))
ой ну хва стебать 😃 вот сделаю, посмотрим ))))
Одно время задумывался об активной защите при крушении: Методом перевода кинетической энергии самолета во внутреннюю механическую
(за счет внутреннего смещения центра масс - сдвиг аккумулятора на пружине в идеале mv^2/2=kx^2/2 и F=dp/dt. А потом решил, что проще научится летать 😃
Это так… если кому-нибудь интересно.
на пружине в идеале mv^2/2=kx^2/2 и F=dp/dt.
от жжешь!
при попытке поймать крота
Если летать хотя бы час в день недельки две, вы навсегда забудете про кротов
не?..
ржака
Если летать хотя бы час в день
У многих это режим “летаем раз в неделю в субботу, разбиваемся, неделю вечерами чинимся”
У многих это режим “летаем раз в неделю в субботу, разбиваемся, неделю вечерами чинимся”
Да уж, невезуха. Я летаю по два часа каждый день, летал бы больше, семья дети…
Кому интересно, полёт на 13км, паренёк из соседнего городка, планер самодельный:
летаем раз в неделю в субботу, разбиваемся
Есть ещё вариант: смотрим прогноз ветров и думаем “опять порнуха симулятор вместо девушки реального полёта”
До сих пор не отошёл от “постоять в воздухе против ветра” и опасаюсь летать, если прогнозы обещают что-то большее 2 м/с
Ребят, вот во сколько оборудование обойдется, чтобы летать, скажем, километров на 5-6?
До сих пор не отошёл от “постоять в воздухе против ветра” и опасаюсь летать, если прогнозы обещают что-то большее 2 м/с
Летайте больше, поверьте бикс хорошо летает и в сильные ветра. Я живу на море и безветренная погода это редкость. В основном ветер 3-5 м/с. Петли, перевёрнутый полёт над водой и т.д делает без проблем, а сначала выезжал в поле, в высокую пшеницу тренироваться…но это к счастью в прошлом.
смотрим прогноз ветров
кстати мне нравится постоять в воздухе против ветра и очень нравится садиться в таких условиях - посадочная скорость практически 0. только вот сервы штатные не выдерживают и батарейка быстро кончается.
При ветре вообще летать прикольно, конечно без камеры.
бикс хорошо летает и в сильные ветра
нравится постоять в воздухе против ветра и очень нравится садиться в таких условиях
Верю. Но пока что, единожды попробовав полёт в таких условиях (без краша, взлёт - круг - понимание, что некомфортно - посадка), через себя не переступил. Зато видна вполне обозримая цель на ближайшее обучение: перестать бояться ветра и научиться нормально садиться туда, куда хочется мне.
А в субботу было нечто - почти полный штиль над Финским заливом - тоже попробовал полетать над водой. Ощущения непередаваемые 😃
Если летать хотя бы час в день недельки две, вы навсегда забудете про кротов
Ну … это … все зависит … на месяц забудете, а потом вспомните с новой силой, ибо эта модель располагает.
Ну, и раз уж заговорили, я тут обещал ребятам полную версию:
У кротов гостил два раза, один раз мог вывернуть (он есть на видео), но решыл зайти по новой. В центре трубы из проводов еще один провод, какого-то фига. Вот его-то обходить было очень проблематично. Видео старое.
перестать бояться ветра
Мой рекорд - 21 м/с. Даже ловил руками.
Ребят, вот во сколько оборудование обойдется, чтобы летать, скажем, километров на 5-6?
5-6 км ничем не отличается от 30км по деньгам. критический порог около 1 км
считай:
драгонлинк
приемопередатчик видеосигнала, камера
автопилот и осд
очки