Выбор модели для совсем новичка
Метро да, у меня до поля идет только маршрутка, в которой с длинной коробкой и торчащим хвостом, как-то не очень. Представляете наверно эти новые китайские маршрутки с двумя рядами сиденьев и узким проходом между ними.
В итоге так и перешел на квадрокоптеры, тут проблем нет - в любую сумку положил и пошел, запускать можно хоть на поляне 20х20 метров.
У меня поле под боком, и размер смущает не в плане транспортировки, а как я его хранить буду.
Не знаю как V5, а на моём V4 стаб отвинчивается и спокойно пакуется в коробку, торчит только пара сантиметров пропеллера сверху.
2GrAl дома хранить можно в той же коробке, не такая она уж большая.
Покупайте Пайпер или Декатлон из ЕПП, и ремонтопригоден, и крыло съемное, и отлично летает! Павда это не набор.
Пайпер
Piper PA-18 SuperCub Plug-n-Fly 18A Brushless w/ 3 Servos EPO
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Или опять слишком мелкий и шустрый?
Micro Piper J3 EPO (PNF)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Я имею ввиду другой. Авиамодель р/у Piper PA-18 Super Cub ARF из ЕПП.
Piper PA-18 SuperCub Plug-n-Fly 18A Brushless w/ 3 Servos EPO www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12666 Или опять слишком мелкий и шустрый?
Так себе летает, на 3+, но в принципе можно и с него начать, только сначала пусть кто-то из летающих уже пилотов его настроит, поднимет и оттримирует. Хотя понятия настройки на этом аппарате весьма условные, а именно:
- проверить правильность хода рулей(могут быть в реверсе на пульте изначально)
- проверить соосность установки обоих элеронов(могут быть кривыми хотя и сидят на одной серве) Отрегулировать их можно только подгибанием тяг от качалок
- сразу как-то зафиксировать подкосы крыла на фюзе, отлетают прямо в полёте почти сразу
- аккуратно вставлять крыло в фюз, очень хилый замочек и ломается очень быстро. Крыло лучше просто приклеить узким скотчем к верху фюза по задней кромке крыла, этого будет достаточно.
- перед взлётом сначала дать полный газ, услышать… непонятный писк в моторе, которые крутится при этом довольно вяло, сбросить газ в ноль и только после этого можно в небо. Мотор будет работать уже нормально реагируя на газ. Не знаю на всех ли этих моделях именно так, но те 2 шт., что я недавно поднимал имели этот косяк, как под копирку
- взлетать лучше с рук т.к. колёсики очень маленькие, при посадке скидывать скорость перед касанием насколько возможно т.к. капотирование будет с большой вероятностью сразу после касания полосы.
- поворачивает на одних элеронах очень вяло, нужно подруливать РН, тогда всё в порядке с поворотами будет
- летает более-менее уверенно даже в небольшой ветерок, но кроме петли с разгона ничего больше не сделает, на бочку не хватает расходов и площади элеронов
Удачного выбора;)
Знакомым заказывал такой тренер.
Делает фигуры пилотажа (не очень сложного).
Из ЕРР, чинить довольно легко.
Хранить можно где угодно - крыло на резинках.
Нужна радиоаппаратура, ну и запасные сервы на всякий случай… 😃
Купи себе комнатный верт-соосник и летай,пока трасса мокрая.На самолёте побаловаться не получится.
P.S.Тема-маструбатор,как ВОТ ЭТА.Начата 24 мая,окончена 15 сентября - Подросток так и не полетел.
Купи себе комнатный верт-соосник
Верты меня вообще не привлекают, да и самолет подбираю что бы выйти на улицу, а переждать дома я могу в компании одной из своих машин например масштаба 1/24 или 1/18.
P.S.Тема-маструбатор,
Не совсем, я конечно же не побегу за самолетом прямо сейчас, но хотя бы буду иметь представление в какую сторону глядеть, когда закончу сборку надеюсь своего последнего монстра 1/8.
2 GrAl
Делая вывод из мировой истории. Берите любую модель. После 7 морковки вы научитесь не ронять самолет. Далее будет зависеть от вашего организма - понравится продолжите.
но хотя бы буду иметь представление в какую сторону глядеть,
Только когда сам взлетишь.А направление взгляда дали уже.Залезай…ну хоть СЮДА,выбирай и заказывай.пока сезон совсем не кончился. А-то это как в жизни…чем дальше,тем больше вероятность в деффках остаться… 😃
2 GrAl Делая вывод из мировой истории. Берите любую модель. После 7 морковки вы научитесь не ронять самолет. Далее будет зависеть от вашего организма - понравится продолжите.
+1
Если боишься -не делай!
Если делаешь- не бойся! 😃
Если уже сделал, то бояться поздно…
P.S.Тема-маструбатор,как ВОТ ЭТА.Начата 24 мая,окончена 15 сентября - Подросток так и не полетел.
😃 Дык, с чьей подачи замастурбировали тему? С нашей, общими усилиями… Хотя я плюнул после нескольких страниц… Конец был слишком туманен и слащав…
Так себе летает, на 3+
Нахожусь в районе и не всегда могу бывать на полетушках наших парней. Но недавно смотрел видео полета новичка (показали наши парни) на похожем самолете. И послушал о нем небольшой рассказ.
2. Элеронов в нем нет. Первые полеты были без них. Затем прорезали крыло и сделали их самостоятельно.
3. Подкосы не отлетали. Были довольно крепкими.
4. Крыло держится неплохо. Доп. не укрепляли.
5. Описанного косяка с мотором небыло. Полетный вес около 510 гр. Тяга 540 гр.
6. Взлетали чаще с колес, иногда с рук.
7. Сначала поворачивали РН, затем (изготовив элероны) только элеронами. РН не подруливали. Повороты бодрые. Не вялые.
8. В ветер болтает, но летит уверенно. Петлю делает. Пусть не ровную, но делает. Бочки кривоватые, как у верхнепланов с потерей высоты.
Тот парень довольно быстро освоился на нем. Летает и сажает самостоятельно.
На ХС этот самолет есть в 2 раза дешевле, без начинки. Наверное покупать лучше его и самостоятельно всунуть свои потроха…
Народ, а в каком симуляторе есть AXN или Bixler? Ну или что-то похожее?
Да Вы не заморачивайтесь. Ищите похожий по размеру, по конструктиву… Если даже в каком нибудь симе и будут Bixler-AXN, то в реале Вы их все равно “не узнаете”.
К примеру, мне не нужно объяснять как летает NexStar, но когда мне дали порулить им на симуляторе, я не нашелся ни чего сказать, кроме, - “Так не бывает!”