Search in topic
Вопрос к экспертам - Cox Hobbies Extra 300 EP 2.4GHz RTF 20" - что он может?

Следующий я так понимаю уже самому лучше делать а на это времени сейчас нету. Лучше это на зиму запланирую. Автомоделизм пока на первом месте. Авиа как развлечение. Но в небо тянет с детства. Хотел в авиашколу идти, но со зрением проблемы…В МАИ пока учился слюни глотал. Хоть так, но зато в воздухе =)

Самоделку метрового типоразмера сделать гораздо быстрее, чем вы боитесь 😃
Единственное основаное условие для постройки такого самолета - отдельный стол-верстак, который можно на неограниченное время занять только самолетом. А сама методика такова: подходите, отрезаете, приклеиваете (придавливаете грузом) - продолжаете заниматься остальными делами. Подходы к самолету буквально по 5-10 минут. В будни - один раз утром, 4 раза вечером, в выходые - в течение всего дня с интервалом в полчаса-час. За две недели самолет возникнет сам! 😃

А какой-нибудь летающее крылышко, типа вот такого, можно вообще за ОДИН вечер собрать даже без навыков самолетостроения. Колбасню в воздухе и основные элементы пилотажа делает легко.

В общем. выставил тяги в нулевые положения, чтобы триммеры на нули вывести. Развесовка вроде нормальная - если грубо на палец класть, то ЦТ находится немного за холмиком крыла, чуть ближе к носу, чем середина крыла. Но Зараза все равно при наборе скорости сильно кабрирует, очень резко приходиться играть РВ на снижение, чтобы летел прямо. Иногда не успеваешь и получается резкий взлет с последующим пике. Против ветра шикарно заходит на посадку.

Что еще можно сделать, чтобы победить кабрирование?

увеличивать выкос мотора вниз.

Отличный денек для полетов! Разобрался со всеми проблемами!!!

Выкос менять не надо, просто еще немного подкорректировал элероны - недостаток опыта.
Рег нормально дает газ на двигатель, просто я только сегодня вспомнил, что у меня коллекторник и его надо обкатать, чтобы щетки притерлись. Пару-тройку минут жужжал, добавляя и сбрасывая газ, пока он не перестал отключаться. Все работает на ура. После отсечки при снижении можно подгазовывать, чтобы выровнять самолет.
Так, что акки отлетал по полной.
В безветреную погоду еще кривоватым рукам без опыта стало легче и понятнее. Полетал классно.

Перепробовал все - петли, бочки, полет пузом кверху (пока еще неустойчиво, но получается). В общем доволен как слон. =) Летает, управляется, и даже садится. =)

Висеть немножко на винте и петля прямая и обратная (вход кврху пузом) получаются на ура. Летаем.

😃 Наверное, я один заметил, что “Cox Hobbies” и “Nine Eagles” Extra 300 - это один и тот же самолет.
Про последнюю на форуме целая отдельная тема - Extra 300 от Nine Eagles.