Разъездной самолёт.
все эти самолеты готовые на 99% гумно хорошее… начинка вся слабая у них…
На видео летает шустро.
Если готовый - могу порекомендовать www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=20949
Размер маловат, да и верхнеплан уже не вставляет.
На видео летает шустро
мустанг на видео тоже хорош! а на деле(((( висит на стене(((
Так, что лукавят в поднебесной. У меня артечевский питс ртф из рук уходит свечей.
Тогда может посмотреть на этот:
KIT www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
ARF www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот этот интересный, будем подумать. А вы пользовали его или, что-то подобное.
…не всегда на полеты не хватает, а возить с собой набор инструментов не…
Во-первых требуется не полный набор инструментов, а небольшой походный набор, который по объему и весу не превышает вес передатчика.
Во вторых - прежде, чем возить и запускать самолет везде, крайне рекомендуется закрепить навыки полетов. Тогда потребность в ремонте не будет такой острой, а с какого то момента можно будет вообще не брать в расчет разгрохи, беря с собой только модель, батарейки и передатчик (в этом случае если по какой-то маловероятной причине самолет и грохнется - в петлю же не полезете? Зато нет головняка с многочисленным скарбом).
Все на основе личного опыта.
…разве что еще сменные пропеллеры нужны - на всякий случай. Ну и жидкий/густой циакрин с активатором…
крайне рекомендуется закрепить навыки полетов.
О навыках. Летаю 4 года. От крашей ни кто не застрахован, деревяху в командировке ремонтировать проблематично, даже я бы сказал не возможно, а пену запросто. Заодно и навыки будут качественно повышатся. Поэтому хочу самик побыстрей, но не пилотагу, в таком размере это мучение, а неполеты, опыт есть.
Если готовый - могу порекомендовать www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Это мой первый самолет, правда брал в RTF варианте - опыта совсем небыло.
коробка 800х250х250 - прямо с ней и хожу на полеты 😃
Два крыла - тренерское без элеронов и второе с элеронами.
Сборка, перестановка крыльев - минут 5
На вариант с тренерским крылом даже цеплял видеорегистратор весом 110 гр 😃
Какие размеры ящика и как долго живет у вас этот самолет? Я вроде как хочу купить такой.
О навыках. Летаю 4 года. От крашей ни кто не застрахован, деревяху в командировке ремонтировать проблематично, даже я бы сказал не возможно, а пену запросто. Заодно и навыки будут качественно повышатся. Поэтому хочу самик побыстрей, но не пилотагу, в таком размере это мучение, а неполеты, опыт есть.
Возьмите складной трёхроторный коптер - кроме винтов ломаться практически нечему и летать можно хоть в сквере у гостиницы.
Метровому самолёту, тем более копийному, тем более не медленному (даже пенолёту) нужен простор, коптеру простор необязтелен, к тому же, к ветру он куда более терпелив, а про удобство транспортировки складного 3-коптера вообще можно оды слагать…
Приложете вы “пену” об планету… И…? Вы думаете, что для ремонта “пены” нужно намного меньше инструментов и материала, чем для ремонта бальзы??))) Ошибаетесь. “Пену” проще латать, да, но ни кто не сказал, что для “пены” “аптечка” состоит только из клея…
Приложете вы “пену” об планету… И…? Вы думаете, что для ремонта “пены” нужно намного меньше инструментов и материала, чем для ремонта бальзы??))) Ошибаетесь. “Пену” проще латать, да, но ни кто не сказал, что для “пены” “аптечка” состоит только из клея…
Питс из пены морковил несколько раз, крылья пополам нос гармошка. Ремонт, клей титан скотч и кипяток полчаса делов. А коптеры штука хорошая, но не моё.
2 Bloks
Ящик размером 790х200х190 картонный
Я Дракошу описывал в rc-aviation.ru/…/1014--wing-dragon-brushless-300cl…
Самолет жив, просто я с него электронику пока снял - экспериментирую с самодельными.
Морковил его прилично (и я и внук). Помята немного морда - выправил. Лопнула проволока на стойке шасси - нужно новую выгнуть. Обтекатели колес все равно нужно снимать - они только для гладких асфальтовых площадок.
Пробовал цеплять видеорегистратор (110гр) :
О навыках. Летаю 4 года. От крашей ни кто не застра…
Никто не говорит о полном исключении крашей! Понятное дело, даже у чемпионов аппараты периодически падают.
Речь исключительно о целесообразности: полеты модели - как ни крути, а все-таки лишь развлечение. Без особого риска для здоровья. Ну даже если грохнется модель в отпуске - остаток отпуска переживете без самолета. Этот (небольшой) риск - плата за то, чтобы не тащить с собою кучу инструментов-расходников. Понятно объяснил? 😃
Теперь насчет деревянного самолета. Берите в отпуск пенопластовый, какие проблемы?
а может бикслер? не плохой вариант, дал газу и полетел. хотя если что то серьёзней то я бы выбрал двс кальмато, только не нужно мне сейчас говорить что там мол он старый, заезжаный тренер. вполне летабельный самолёт.
Бикс не такой уж и “разъездной”, размеры приличные у него.
Кальмата вообще ни в какие ворота не лезет - в качестве разъездного. И взлет - только с поверхности (разьве что колесья на 100-120 поставить, чтобы хоть с пашни взлетало 😃).
У меня в качестве “выездного” два года был вот этот planetahobby.ru/…/radioupravlyaemyy-samolet-helios… . Мне очень нравился, я его мог взять на работу и после работы сразу в поле, собирается за пару минут, крылья прикрутил и всё, в машине занимает всего одно место, а летает прямо как взрослый.
Крылья на гелиоса вовсе не быстро прикручиваются. Вот “почему-то” не понаслышке знаю )) Пока эти дуратские пластиковые винты закрутишь, суя руку в узкое пр-во фюзеляжа…
Самолет для полетов везде - вполне может быть ЛК или дельтой. Одним куском без сборки. Двигатель чуть позлее - и летать в любую погоду где угодно.
Разъездной самолет? Интересный вопрос. Наверное, многим такой хотелось бы иметь. Я в качестве разъездного самолета использую модельку Hacker Zoom 4U, которую еще называют “карманным” зумиком.
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC7506/?flt[]=clf_15-15
За три года сделал более 500 вылетов. Беру с собой на дачу, когда еду в другие города по делам или к друзьям. При размахе крыльев 65 см. он в собранном виде помещается на задней полке авто. Весит 350-450 г. Крашеустойчивость и ремонтопригодность исключительные. Даже если потеряется, цена вопроса смешная. Летать можно где угодно, с шасси или без шасси. Я иногда еду по автостраде, увижу симпатичную полянку - и в воздух! Из “карманного” зумика можно сделать тренер, парк-флайер или 3D-пилотажку, в зависимости от комплектации и тюнига.
Крылья на гелиоса вовсе не быстро прикручиваются.
В родном варианте - да, но это легко переделывается путём изготовления барашков на головках болтов.
Барашки?!
Да уж лучше крюки внутрь фюзеляжа со стороны консолей и резинку накидать! Как издревле делается на самоделках. Главное - не жадничать резины и регулярно обновлять, чтобы не подряхлела.