венера 1700
первые три были до пропайки аппы и замены вч блока все были на пене не сильно напрягли разбился только ф6ф но и тот починился
после не случались а тут такой пердимонокль
Затраты на поиски неисправности(отказа),для меня лично не соизмеримы с потерей ЛЮБИМОГО самолёта=ЭДЖИКА.
Да и неисправность надо найти,а если она не одна…
Сегодня полетали в сильный ветер и промозглую погоду.Отметили Наступающий НГ.
А почему тогда продолжали летать на этом месте? Серия отказов в одном месте это серьезный повод для смены поля
Скорее всего смены аппы(замены приёмника и пр).Это каждый из нас хочет считать зону-аномальной,технику надо проверять лучше.
Так что в каждой проблеме нужно тщательно разобраться прежде чем делать поспешных выводов
Правильно,надо разобраться и попробуй в этом многообразие составляющих найти причину отказа… Воремя=деньги.Без должной подготовки и тест-приборов это практически невозможно.
тема то совсем не о “харвей” !
тема моя если чеее;)
и еслиб не гибель венерки за него еще долго бы не взялся а так сгоря:(…
а вообше сег нормальный день,разбросал дрыгатель от самоля и к счастью в битве с планетой он победил😁 а это минус 4рубля из будущих трат на новый самоль ,появился только небольшой осевой люфт коленвала ,надо сдвинуть упорную шайбу ближе к корпусу , ну да разберемся походу😵
и если володя отдаст мне самоль (незнаю как он называется беленький под потолком😊) за сколько говорил то скоро я опять перейду в двс пилоты
да кок из люминя рууууулеззз классная весч и 600р не жалко
венерку пока восстанавливать негде в мастерской не комфортная темпиратура да и лобзик покупать надо,вручную пилить не айс
володя отдаст мне самоль (незнаю как он называется беленький под потолком) за сколько говорил то скоро я опять перейду в двс пилоты
И это правильно.
Как автомеханник,автомеханнику…
появился только небольшой осевой люфт коленвала ,надо сдвинуть упорную шайбу ближе к корпусу
Это скорее всего - фигня, из за того что ты винт снял. На большинстве моторов осевое перемещение вала натягивается гайкой, которая крепит винт.
А на счет вашей Турниги у меня есть свое сформировавшееся мнение… если хотите озвучу в личку. Но если отказало все, не один канал??? Я бы походил пешком с приемником и парочкой подключенных машинок по вашему анамальному месту, если аппаратура 2.4Ггц надежно работает на большом удалении около земли, то на высоте - наверняка будет работать, если проблемы не связаны с каким нибудь редким явлением, например ВОЯКИ включают какую нибудь свою хрень(маловероятно!!!).
(незнаю как он называется беленький под потолком
Не Катана случайно?
тема моя если чеее
Ваша, но раздел не о судо.
Это скорее всего - фигня, из за того что ты винт снял. На большинстве моторов осевое перемещение вала натягивается гайкой, которая крепит винт
Так и должно быть,без компинсаторов никак нельзя.
ой че ета:)😁😁
наверное тему по венере можно закрывать до починки оной или пока кто нибудь станет счастливым обладателем этого тренерка;)
а мне теперь искать темку по “катане”-1400мм😒
и всех с наступающим😁😁😁
тема моя если чеее
Дмитрий,не отскакивай от темы…Катана_Венера…
а мне теперь искать темку по “катане”-1400мм
По Катане -это ко мне.
Отличный самолёт!
тогда сразу вопрос 46-калилка потянет ее или чего помощьней надо приобретать
тогда сразу вопрос 46-калилка потянет
С размахом 140 см и весом 2,4 кг,полетит и на 46,но 52 и 61 будут в самый Катане раз.
понятно бум думать в сторону к 60 поближе ,на сколько потяну😵
ну в полет еще не скоро ,пока собирать буду помаленьку ,проклею все получше
мотор прикидывал и так и сяк, с глушаком беда прям, капот весь изрежешь
на весы даж поставил 1300 почти,леганькая😁, правда без тяг кабанов итд их пока нет они в магазе остались, коробка оказалась частью силовой конструкции потолка в магазина😁😁
мотор прикидывал и так и сяк, с глушаком беда прям, капот весь изрежешь
Или брать правильный,или колхозить со стандартным,ставя ДВС боком…
проклею все получше
У тебя вариант-Электро,или ДВС-Электро,в коиплекте бак и моторама есть??
честно даже не знаю что в комплекте имеется ,но когда брал разговор был что надо именно двсный самоль
числа 2-3 узнаю точно что в коробке если конечно кто нибудь сможет мне ее отдать😁😁😁
вот глянул под крыло в фюзе есть место под установку сервы газаа а сразу за мотором приличное пространство для бака ,наверное всетаки двс
вот глянул под крыло в фюзе есть место под установку сервы газаа а сразу за мотором приличное пространство для бака
Сними капот и сделай фотку.
Это двс самолет. Под 52-ой мотор.
ну вооот выяснили
видать скоро за движком прийду не охота чет 52 бу ставить вид у него не очень:)мож на че поприличней апса разорюсь и глушак
Вспомним лето
52 бу ставить вид у него не очень
Ставь 61,всё равно морду придётся грузить под ЦТ и туда же борт я запихивал.Смотри сам по месту.
видать скоро за движком прийду не охота чет 52 бу ставить
Пилотажевская Катана 50 V2 ???
АСП-шники туда не лезут(глушак большой). OS-Max 55ax - ее мотор. Со штатным глушаком встает идеально. И с цетровкой колдовать не надо.😃 До сих пор - мой любимый самолет.😒
OS-Max 55ax - ее мотор.
дорогой он только ,да и купить где?
поглядел места для установки серв , в крылья стоя а элеватор и рудер в хвосте , ненравиться мне так ,
хочу сделать их под крыло в боуденах из угольных трубок и прутков а в крылья лежа и немного заглубить как думаете нормально будет или есть какие противопоказания , может если так сделать то и морду грузить не прийдется
вот на инноваторе бальзовом так делал кажись нормально все работает
ооо забыл
С НОВЫМ ГОДОМ всех уууурррраааа!!!