Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.
Геометрия крыла. Тримируйте элеронами. Надо смотреть, тут ошибка где то с плоскостью, возможно скрут крыла.
То что задирает нос. Ну тут возможно получился большой угол атаки, несущего крыла. Модель и сделана так, что её и будет задирать, если сильно разогнать. Это для начала управления моделью, очень удобно. Просто дал газу и она уже в небе. Ну если это так, подложите под заднюю часть крыла кусочек потолочки, ну если уж мало, то можно положить её в два слоя. Крыло будет ровнее со стабилизатором.
Крыло ровное никакого скрута не обнаружил, перемерил не один раз.А может быть такое,что выкос двигателя в право 3мм большеват? у меня два крыла:одно без элеронов под три канала,другое с элеронами.И с обоими самолет летит одинаково.
Делал вообще без выкоса, нормально всё летает.
Несколько раз просмотрел видео ЕВГЕНИЙ306. А так же весь инфо материал по зтому самику , отдаленно похожему на ЦЕСНУ пришол к выводу(удивлен что из опотных пилотов вам не кто не подсказал) при таком положительном у крыла и профиле крыла надо ставить совсем маленький угол атаки, в 1- 1,5 градусов. С центровкой у Вас все в порядке, да и с таким профилем крыла плюс минус 10мм не существенно. Он у вас постоянно тянет в верх и змеит, а не летит.Уменьшите угол атаки и все будет в порядке, Вы им будите упровлять, а не лететь куда он хочет. Послушайте старого пилотажник, построившего не одну бальзовую модель.
А вообще, всем дружно учить АЭРОДИНАМИКУ!!!
Снова летал. В конце разбил.
Да удар то был не сильный , тем более в снег . Советую Вам внутри фюзеляжа приклеить вдоль бортов две ученических линейки . Не больших , по длинне примерно от лонжерона до конца носа и к ним приклеить мотораму . Веса это много не прибавит , а мотор не будет отламываться при таких ударах .
.Уменьшите угол атаки и все будет в порядке,
Совершенно верно , а еще лучше угол атаки вообще убрать . Автор темы несколько раз советовал под заднюю кромку крыла подкладывать полоски той же потолочки , раз уж модель получилась с углом атаки крыла .
Да удар то был не сильный , тем более в снег . Советую Вам внутри фюзеляжа приклеить вдоль бортов две ученических линейки . Не больших , по длинне примерно от лонжерона до конца носа и к ним приклеить мотораму . Веса это много не прибавит , а мотор не будет отламываться при таких ударах .
Совершенно верно , а еще лучше угол атаки вообще убрать . Автор темы несколько раз советовал под заднюю кромку крыла подкладывать полоски той же потолочки , раз уж модель получилась с углом атаки крыла .
Там под снегом лед. В снег он втыкался 2 раза вертикально , причем снег был очень плотный, для понятия - вытащить самолет не раскапывая было не реально. Причем входил по крыло - сломался только винт.
Советую Вам внутри фюзеляжа приклеить вдоль бортов две ученических линейки
Усиление моторамы пагубно влияет на двигатель при морковках. Проще приклеить новую мотораму чем ремонтировать двигатель.
Автор темы несколько раз советовал под заднюю кромку крыла подкладывать полоски той же потолочки , раз уж модель получилась с углом атаки крыла .
Первые полёты, при таком угле атаки, проще садить. После нескольких удачных посадок, да, можно и выравнивать крыло, подкладывать под заднюю часть потолочку. Перепад передней и задней части 3мм, ну можно до 5. Толщина потолочки, 3,5-4 мм. Ну вот как раз и выровнит. Но при большой атаки крыла, модель в ветер вырывается вверх. Приходится прижимать её рулём высоты. При нормальной регулировке, сам по себе самолёт летит ровно при небольшой скорости, что даёт возможность постепенно осваивать технику управления модели!! Всем удачных посадок!!
Первые полёты, при таком угле атаки, проще садить. После нескольких удачных посадок, да, можно и выравнивать крыло, подкладывать под заднюю часть потолочку. Перепад передней и задней части 3мм, ну можно до 5. Толщина потолочки, 3,5-4 мм. Ну вот как раз и выровнит. Но при большой атаки крыла, модель в ветер вырывается вверх. Приходится прижимать её рулём высоты. При нормальной регулировке, сам по себе самолёт летит ровно при небольшой скорости, что даёт возможность постепенно осваивать технику управления модели!! Всем удачных посадок!!
последовал вашему совету,подложил потолочку лод заднюю кромку крыла и все нормализовалось. самолет летит ровно и к рулям чувствителен
Я сразу поймал, видать моя педантичность и перфекционизм к постройке дало знать (хотя такой раздолбай…)
“Хьюстон”, у меня проблема…
не катит мой конфиг с моторами и регулями, регуль отключается (отсечка по питанию), и уходит “франкештейн” в землю…
пока “курю”, тут прикупил планерок Diamond 1000, попробую…
на на следующей буду лепить опять по новой, учитывая ошибки в построении…
заворачивается элерон, из за скотча и длинны
Пришло и моё время сказать автору спасибо. СПАСИБО!
Заразился, посмотрел, переболел… снова посмотрел уроки, купил потолчку, пва… в общем 5.02 нарезал первые 4 полоски для фюза… и сегодня уже модель готова полностью, и отрегулирована “на земле”
Первый полёт пока запланирован на Март 2016 😃 жду погоды и …
Вес получился 520 грамм. Батарейный отсек сделал на резинках. Колеса от бикслера.
Батарейный отсек
вот с ним всегда проблемы, я как то его делаю, для движения ЦТ, мое мнение, не наловчился пока
Интересно, сколько моделей надо разбить, что бы научится летать… Я уже две грохнул. Правда летаю сносно уже, фигуры простые делаю.
Есть устойчивое мнение что 10. При условии, что каждая следующая модель должна быть больше. 😃
P.S.: Разбитой считается модель умещающаяся после краша в пакетик и соответственно не подлежащая восстановлению. Всякие там: фюзеляж пополам, вырванные площадки шасси, оторванные моторамы, улетевшие фонари не в счёт!
Желаю мягких посадок 😃
Серьёзоно: рост пилотажного мастерства происходит только тогда когда очко играет и яйки сжимаются от ужаса 😃
Ну есть научное мнение, чтобы стать экспертом в чём либо нужно 10000 часов (пять лет), а чтобы стать уверенным пользователем достаточно 20 часов (1 месяц). Да и мотивация умножает скорость обучения в несколько раз 😃.
Есть устойчивое мнение что 10
Сегодня вдрызг разбил 5-ю…Мастерство растёт!?
Снова летал. В конце разбил.
Какой вес модели и размах? хочу такой же =)
разбил 5-ю…Мастерство растёт!?
аналогично😁
только даймонда1000
Сегодня вдрызг разбил 5-ю
Как то считал, потом надоело. Уже и не считаю! 😃
пока tbs discovery идёт из китая - буду клеить. Посмотрел все видео от начала до конца.
был удивлён что не нужен контроллер полёта…
у вас возьму только размеры, всё остальное хочу сделать более обтекаемо, не квадратно (хотя ваша модель выглядит отлично.)
уже подобрал из китая всё my.aliexpress.com/…/wish_list_product_list.htm?cur…
вчера как раз надыбал 2 листа пенопласта 30Х200 толшиной 15мм - думаю склеить из него фюзеляж, проволоку от сервоприводов итак протолкну.
пока tbs discovery идёт из китая - буду клеить. Посмотрел все видео от начала до конца.
был удивлён что не нужен контроллер полёта…у вас возьму только размеры, всё остальное хочу сделать более обтекаемо, не квадратно (хотя ваша модель выглядит отлично.)
уже подобрал из китая всё my.aliexpress.com/…/wish_list_product_list.htm?cur…вчера как раз надыбал 2 листа пенопласта 30Х200 толшиной 15мм - думаю склеить из него фюзеляж, проволоку от сервоприводов итак протолкну.
Всегда хочется сделать лучше и красивее. И это правильно! ))
вчера как раз надыбал 2 листа пенопласта 30Х200 толшиной 15мм - думаю склеить из него фюзеляж, проволоку от сервоприводов итак протолкну.
Из простой пены получится тяжелее, получите заднюю центровку.Скотч на неламинированной пене держится плохо. Если это первый самолет, сделайте как есть, по видео, это не займет много времени, полетайте. Жизнь первого самолета обычно коротка и незавидна, поэтому не вижу смысла наводить идеальный лоск. Второй сделаете как вам понравится.