Мечтаю собрать свой первый ДВС - лет. Нужна помощь бывалых
- В бензопиле никогда глушитель не затыкал, а она заправленная дома не первую зиму живет;
- У метанольников тоже глушак затыкать надо и топливные трубки друг на друга замыкать - чтоб не капало. Громе габаритов, разницы с бензомоделью - нет.
топливные трубки друг на друга замыкать
А это как?
А что такое накал? Его отдельно надо поку…
Вам уже несколько раз об этом было сказано, включая и мои ранние сообщения!
Такая штука - состоит из аккумулятора внутри и коннектора, который на бошку свечи защелкивается и подает питание. Бывают как ручные (в виде одного блока, заряда хватает минут на 15 работы, можно внезапно разрядить если быстро мотор не завести), так и в виде отдельной панельки-преобразователя: на вход ей 12В, на выходе - провод и “прищепка”, которая провода к свече подсоединяет на бошке мотора.
Бензопилу храню в гараже. Большую модель пока не собрал. Бензиновый ОС 33 после обкатки хранится дома в коробке завернутым в пакет иначе издает не приятный мне запах.
Метанольники никогда не затыкаю. Пока горячий двигатель ,переворачиваю модель чтоб из глушителя стекло масло. Потом тщательно протираю модель.
Накал свечи www.rcdrive.ru/unit.php?unit=2943&pPage=1 НЕ РЕКЛАМА
А что такое накал? Его отдельно надо покупать?
Вы лучше не задавайте вопросы по несколько раз, тем более все ново и в голове все не сохраняется, а лучше посетите поле с коллективом, который летает на калильных СУ, тем более сезон начинается. Там Вам все расскажут, подскажут и посоветуют, помогут запустить и настроить мотор, и т.д. Если километраж не проблема, то пишите в личку.
Извиняюсь если получается спрашивать по 2 раза просто действительно столько информации что голова кругом
Все получится. На форуме оч.много информации. Я когда начинал 1.5 года назад про форум не знал. Мне в магазине немного объяснили.
столько информации
Просто тормозни пока здесь, остальное будешь уточнять более предметно.
Ну и на поле ходить. Хотя бы просто глазеть на тех, кто запускает.
…про форум не знал. Мне в магазине немного объяснили.
В магазине опасно совета спрашивать: могут ведь “за рога и в стойло”… В миг можно стать счастливым обладателем новенького лицензионного симулятра и всей самой лучшей компектухи, именно которая чудом была в наличии в магазине в этот момент. И отличный передатчик на 40МГц: хайтек лазер-4.
.
.
.
😈
Это как повезет. В одних магазинах работают грамотные люди, а в других либо впариватель или ваще ничего не знает.
А вообще конечно информации много надо думать анализировать и не делать поспешных покупок. Мы тут порекомендовали ОСлика купить,а кто то АСП доволен.
Мы тут порекомендовали ОСлика купить,а кто то АСП доволен.
Так вынутые из коробки они работают неотличимо похоже: одинаково просты в настройке и запуске, очень похожи по ТТХ.
Другой вопрос, что у китайца может на начальном этапе гильзу раздуть с падением х-к при послеюдующей эксплуатации, но похожие истории и продешевую серию LA-шных ослов попадались (статистику, впрочем, не скажу).
Так или иначе, основной износ мотора - трение о грунт, а тут уже нет особой разницы, китайчонок это или хоббийный йапонец.
основной износ мотора - трение о грунт
Что вы имеете ввиду? Краши? У меня были серьзные падения. Моторы в порядке.
…серьзные падения. Моторы в порядке.
Ну не за один раз изнашивается, трение о грунт истирает двигатель постепенно 😃
Ну не за один раз изнашивается, трение о грунт истирает двигатель постепенно
Трение об грунт-первый раз слышу:) Вы сами понимаете о чем говорите?
Раньше говорили “трение об асфальт”. При отвесном ударе - мгновенье кажется, что ероплан (к счастью не мой 😃) замер, уткнувшись носом в мягкий асфальт. В следующиую секунду в стороны разлетаются щепки и планки, а лицо обдает ударная волна 😈
Треснутый пополам картер и завязаный в узел коленвал - стали неплохим украшением на пепелище.
Судя по вопросам топикстартера, я ему порекомендую для начала симулятор и начать выбирать хорошую аппаратуру, а купленные им комплекты отложить минимум на 4-5 месяцев…
А что такое накал? Его отдельно надо покупать?
оптимально купить бортовой подкал.
www.technosporta.net/k1_1044.php
оптимально купить бортовой подкал.
www.technosporta.net/k1_1044.php
Почему?
Судя по вопросам топикстартера, я ему порекомендую для начала симулятор и начать выбирать хорошую аппаратуру, а купленные им комплекты отложить минимум на 4-5 месяцев…
Ну с комплектами то я спешить не собираюсь. Просто хочу начать уже потихоньку собирать, а сам пока могу и на симе полетать. Кстати а где его брать? И он наверное под аппаратуру покупается. Во всяком случае у меня на сесновкой есть разъем под сим.
Кстати аппаратура тыщ за 12 подойдет или надо что то сложнее смотреть?
Просто тормозни пока здесь, остальное будешь уточнять более предметно.
Ну и на поле ходить. Хотя бы просто глазеть на тех, кто запускает.
Я там почитал и почитываю потихоньку, но там нет конкретных советов что выбирать.
Вот например с движком благодаря форумчанам уже определился за что всем отдельное спасибо.
Дальше вот сервы надо выбирать. Я про сервы в магазине спрашивал - предлагают брать какие то цифровые и еще там параметры по усилию есть. Опять же вопрос…
Здравствуйте, попробую разъяснить ситуацию со свечой. Основной её частью является нить из вольфрама (или ещё какого-нибудь хитрого тугоплавкого сплава), закрученная в пружинку. Всё это в корпусе, за который мы уже и вкручиваем её в голову двигателя. Воспламенение топлива в двигателе происходит благодаря контакту сжатой топливо-воздушной смеси с раскалённой нитью спирали, которая во время работы никогда не остывает. При запуске двигателя требуется раскалить свечу накалом и не снимать его ещё несколько секунд после запуска, далее поддержание температуры происходит только засчёт раскалённых газов.
Отдельно про бортовой подкал. Сразу скажу что с такими не работал. Он подключён к каналу газа и на малых оборотах врубает дополнительный прогрев свечи дабы избежать остановки двигателя. Да и при запуске не требуется отвлекаться на подключение и удержание накала.
Если заметите неточности, подправьте меня.
Нормальный, нормально настроенный мотор и без подкала на холостых оборотах не глохнет, в реальности удобство лишь в том, что не надо внешний подкал при запуске цеплять: топливо залил, борт включил - и тыркай.
Сервы можно любые, вообще на такие самолеты самые обычные стандартные сервы ставятся, с усилием 3Кг и массой 40-50 грамм, типа Hitek HS-422.
Любые другие варианты в данном случае - обыкновенное впаривание продавца согласно наличию в магазине.
А по аппаратуре что посоветуете?
Надо искать дорогую или можно типа такого Futaba 6 кан. 2,4 Ггц