Параметры двигателя
Из Ваших слов получается, что если поставить проп 20", то мы получим 4 кг тяги… Что несколько неправдоподобно.
Пробовали посчитать в моторкальке?
Пробовали посчитать в моторкальке?
Нет у меня мотокалка. А что получается?
…Под каждый проп есть оптимальные обороты мотора, и наоборот. Под каждые обороты - есть свой проп.
Это очень поверхностные рассуждения, не рассматривающие аспект мощности и режима нагрузки мотора!
Два разных по мощности мотора с одинаковым Кв - будут крутить разные по размеру оптимальные винты. Но если на менее мощный из этих моторов напялить винт, который был оптимален для более мощного - мотор сгорит.
Совсем запутали человека…
Turnigy 2217 16 витков 1050kv 23A Аутраннер
Существует две классификации моторов: по размеру статора и по размеру ротора. Разные фирмы обычно по-разному маркируют свои изделия, но есть определенные соотношения между маркировками. В данном случае применено обозначение по размеру статора - 22мм. диаметр, 17мм. высота (длина). Будет примерно соответствовать мотору 2834. Мотор 2212 соответствует мотору 2826, 2215 - 2830, 2220 - 2836 и т.д. Имеют сопоставимый вес и параметры при схожих значениях kV. Одну модель моторов фирмы зачастую выпускают с разными kV. Рекомендованные винты зависят от этих значений и обратно пропорциональны значению KV для данной модели, т.е. чем выше kV, тем меньше винт (для 1050kV - 10*5, то для 2200 - 7*4, например).
kV или об/в - значение сколько оборотов выдает мотор с 1в. питания. Т.е. при батарее 3S будет…умножаем 11.1 на допустим 1050 (обычно заряженная 3S батарея ок. 12.5В) - получаем обороты при соответствующем напряжении. Соответственно для батареи 2S или 4S будут другие значения, исходя из которых подбирается винт (рекомендуется производителем, считается на кальке, подбирается опытным путем).
Потребляемый ток напрямую зависит от нагрузки - винта в данном случае. Если при рекомендованном винте (допустим 10*5) максимальный ток заявленный производителем 23А, повесив винт 11*6 мы получим другие значения и мотор попросту может сгореть. Все это проверяется на мотокальке или с помощью ваттметра. Еще один нюанс - нагрузка зависит не только от диаметра/шага винта, но и от конфигурации лопасти и количества лопастей. Винты серии SF обычно больше нагружают мотор, чем винты с прямой лопастью.
Регулятор подбирается с запасом по току, т.е для мотора с пиковым значением 25А регулятор ставим на 30А.
…статора - 22мм. диаметр, 17мм. высота (длина). Будет примерно соответствовать мотору 2834.
Стоит добавить, что во втором случае - цифры это диаметр корпуса и длина корпуса.
Регулятор подбирается с запасом по току, т.е для мотора с пиковым значением 25А регулятор ставим на 30А.
Даже лучше с 50% запасом: на мотор с пиковым в 25А регуль на 35-40А.
Даже лучше с 50% запасом: на мотор с пиковым в 25А регуль на 35-40А.
Согласен, хуже не будет. Но тут уж дело упирается в вес и “подкапотное” пространство.
Прошу прощения у тс, но чтоб не плодить тем, спрошу здесь.
Имеется рама 380, под неё думаю поставить 2212-980KV, акб от 3 до 5Ач, вопрос:
какой мощности нужны регули и размер винтов, какой мозг попроще поставить? Ёмкость акб вижу для длительности полётов.
Жпс не в приоритете, требуется не дорогая игрушка на постоянно, чуть резче и надёжней китайцев.
Аппа пока видится футаба 9х или фрискай в ту же цену.
Спасибо за подсказки и понимание.
Прошу прощения у тс, но чтоб не плодить тем, спрошу здесь.
Имеется рама 380, под неё думаю поставить 2212-980KV, акб от 3 до 5Ач, вопрос:
какой мощности нужны регули и размер винтов, какой мозг попроще поставить? Ёмкость акб вижу для длительности полётов.
Жпс не в приоритете, требуется не дорогая игрушка на постоянно, чуть резче и надёжней китайцев.
Аппа пока видится футаба 9х или фрискай в ту же цену.
Спасибо за подсказки и понимание.
Вам правильнее было бы поискать ответ на Ваш вопрос в коптерном разделе форума.
А ТС- в разделе электро моторов. Там очень много инфы. Вот, например.
rcopen.com/forum/f20/topic171881
Вот, например.
За это спасибо, я бы точно не нашел.
За мозги наверно да, поспешил, да и вроде для новичков раздел, по этому и спросил. Пошел мат часть изучать.
Прошу прощения у тс, но чтоб не плодить тем, спрошу здесь.
Имеется рама 380, под неё думаю поставить 2212-980KV, акб от 3 до 5Ач…
Если квадр (не гекса), то 3 - максимум! даже 2,65 - уже с некоторым перегрузом коптер.
Регули от 20 до 30А.