Морковная тема
а смысл?.
Просто интересно. Можно восстановить все. Я собирал и не такие дрова. Склеивал например шпангоут (фактически выглядел как щепки), снимал его размеры на бумагу и делал новый. Так у меня с детства повелось. Мне в кружке давали модель или ее остатки и я делал копию.
из старого…
У нас в том году тоже случай был: приехал к нам на поляну новый коллега. Выкатил бензиныча-эджа 2.5 размахом. Облетать привёз и похвастаться большим самолётом заодно. Одним из первых вопросов был: “может сразу с дым-машиной?”
Наши убедили, что не надо.
Завёл, полетел сам. Вроде… умеет. И буквально не полностью завершив первый круг - со всего размаху в дерево. Треск и грохот был такой, что из соседнего санатория охранники прибежали. А самолёт частично на кроне повис, частично щепками вниз попадал. А пилот незадачливый взял, и аппаратуру со всего размаху об землю приложил. Вот такие дела.
Естественно, имён не называю, но грустно становится при виде таких специалистов.
А пилот незадачливый взял, и аппаратуру со всего размаху об землю приложил
Это уже патология -надо пустырник пить.
сразу “Европу” или “Митхо” возьмёте?
я х.з. что это такое.
Может это и к лучшему.
Просто интересно. Можно восстановить все. Я собирал и не такие дрова. Склеивал например шпангоут (фактически выглядел как щепки), снимал его размеры на бумагу и делал новый. Так у меня с детства повелось. Мне в кружке давали модель или ее остатки и я делал копию.
обычно если трудозатраты превышают стоимость модели, смысла в ее восстановлении нет.
обычно если трудозатраты превышают стоимость модели, смысла в ее восстановлении нет.
Можно на это смотреть по разному. Купил-полетал-разбил-купил и т.д., а можно сделать с ноля своими руками, поверьте, это совсем по другому, когда модель собранная своими руками летит. Трудозатраты в хобби? Разве можно оценить полученное удовольствие от того, что из кучи деревяшек и пленки получается красивая модель?
Немножко увлекся, эта тема про то, как из красивой модели сделать дрова.
обычно если трудозатраты превышают стоимость модели, смысла в ее восстановлении нет.
- " наш человек"
Ну на ремонт самолетов затраты копеечные по сравнению с соразмерными вертолетами, бальса, фанерка, эпоксидка или ПВА, даже пленка в магазинах всегда и недорого. Знакомый в прошлом году на вертолетное хобби по паре штук зеленых в месяц тратил. В конце концов понял, что не идет прогресс, и завязал. Почему бы не поучиться на пенке, среди них есть очень легкие неубиваемые аппараты.
Почему бы не поучиться на пенке, среди них есть
Лёша , ты же знаешь . как бы мы не тянулись к большому и чистому , пенолёты будут быть!!!
Да ладно уже…
Пенки какие то…😵
Леха прогрессирует семимильными шагами и наверняка бы прилетался к “Miss Kate” если бы не расхреначил сразу!!!
Можно подумать среди нас есть такие уникумы, которые бы ни разу в жизни не били пилотажки на облете.😈😁
Замечу, пару тройку месяцев назад многие ему дружно советовали Ангела приобрести.😂
Это был я. Но там и заявка была на пилотажный тренер. А по величине стопки дров, сложенной Алексеем за эту пару-тройку месяцев, можно предположить, что ему ещё на нексстаре летать и летать…
можно предположить, что ему ещё на нексстаре летать и летать…
Чё толку то строить предположения, если понятия не имеете о реальном положении дел.
однакож факт, полностью стик влево, а выравнивалась еле еле, х.з. вообщем.
Что то как то странно. Либо модель имела “фантастическую” кривизну, чего просто нельзя было не заметить, либо какая то жуткая беда с расходами. В любом случае проблема должна была быть обнаружена ещё на земле.
из старого…
Серж, у Вас там интересно… 😁
У нас в том году тоже случай был…
…имён не называю, но грустно становится при виде таких специалистов.
Ну… Вы то хоть поняли причину произошедшего? 😈 Нет? Тогда чё в пустое лить? Поржать решили? А над собой?
=============================
Свежий, еще тепленький взброс:
В выходные летали с 10 до темноты… 😃 День короткий. Мало!
Уже сильно смеркалось. После взлета хозяин самика отказался рулить. Типа: бери руль, дожигай топливо! Мне фиолетово. 😁 Взял. Летаю на халяву… 😎 Через 8 минут завожу на посадку.
Примечание: самик сильно летучий. Чтобы посадить, нужно заводить подальше или с хариера…
Завел, разворачиваю на себя и…😲 тут он пропал…
Кто знает почему, поймет! Остальные - пейте пустырник!
Мои действия, управляя чужим самолетом - бэз паники! Рулим как всегда, когда он идет на посадку… 😉
Двигаю рукой как обычно, предполагая, что он летит куда нужно…
Через нек. время он стал появляться, глаза уже могли рассмотреть его очертания… Шел куда нужно. Посадка прошла штатно. 😃
Спрашиваю - мол еще разок летанём? 😂 Он пошурумбурумкал головой и отвечает - если видишь, заправляй, лети… 😦 Я не стал 😁
Лёша , ты же знаешь . как бы мы не тянулись к большому и чистому , пенолёты будут быть!!!
на пенолете нет ощющения страха, ты понимаешь что все пофигу, можно пробовать любые немыслемые комбинации, оно всеровно выйдет из любой ситуации и стабильно полетит… после небольшого налета разумеется… по крайней мере мой пеноэдж может почти все, по моему скромному опыту разумеется… а с бальзой пока не сложилось(
Что то как то странно. Либо модель имела “фантастическую” кривизну, чего просто нельзя было не заметить, либо какая то жуткая беда с расходами. В любом случае проблема должна была быть обнаружена ещё на земле.
на земле все работало красиво и штатно… возможно слишком зажал расходы, меньше половины были…
возможно слишком зажал расходы, меньше половины были…
Да нормально все было, так что бы сразу со взлета бочку не исполнил вместо разворота.😒
После долгого висения на гвозде в гараже с сервами и проводами могло быть чего угодно, а что там было на самом деле мы уже не узнаем все равно.
Но мне показалось, что уже над кладбищем, когда не видно было ни хрена самик летел ровно туда, куда я орал ты рулил. И со взлета ушел ровно, как по рельсам.😉
бэз паники! Рулим как всегда, когда он идет на посадку…
Это называется просто большой налет, который умными советами и в симуляторе не заработаешь.😃
Завел, разворачиваю на себя и… тут он пропал…
Так же , когда поймал зайчиков не надо дёргать стики , а надобно часто моргать .
При посадке строго на себя на малой высоте самолёт сливается с пейзажем , доли секунды пока проекция увеличится и глаз поймает изображение.
на своих самолётах делаю отметины по передней кромке .
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
ему ещё на нексстаре летать и летать…
продал я уже нексстар) обратной дороги нет) да и скучно на нем… он как паровоз летит по рельсам
П.С. А как темка то как оживилась а? )))
Вы то хоть поняли причину произошедшего? Нет?
Мы-то поняли давно уже. В тот же день.
А над собой?
пост #534
Ещё вопросы есть? 😈
Причина банальная: отказ по питанию. Пять полётов отлетал нормально. В шестой раз полетел, и буквально спустя секунд 20 после взлёта… двигатель-стоп, полный ноль по всем рулям
пост #534
тут несколько вариантов, от плохого акка до неправильных разьемов по питалову. у меня было и то и другое.
полный ноль по всем рулям должен настораживать. или бэк заглючил, обрубил питалово, или в акке неполный обрыв, или серва кладет бэк. неважно, внешний или внутренний.
или разьемы по питалову в полу обрыве.
может быть и банальный обрыв связи или глушилка.
тут несколько вариантов
Сергей, я чуть позже (несколько сообщений вниз) написал в чём причина. Там аккум был старенький (третий сезон работает) и банально отошла пайка. А я это перед полётом не заметил.
Но с самолётом-то порядок. Он быстро был восстановлен. О падении только несколько новых трещин на капоте напоминает )
ну и славно. я просто рассказал алгоритм поисков краша
или разьемы по питалову в полу обрыве.
и пофих где они - в самом акке (на выброс или для любителей мазохизма пропаять, но пайка алюма не по мне) или в стандартных бананах ( разъяснено выше)
или серва кладет бэк. неважно, внешний или внутренний.
Кстати не знаю как на других аппах, у Спектрума приемник переходит на самоуправление включая газ. Вообще жесть. Второй раз уже словил. Благо успел сесть.
А началось с того что при очередном начале полетов пришлось неожиданно сильно триммировать РН. Не придал значения т.к. самик еппешный, такое бывает. Сделал пару кружков подтриммировать а потом обнаружил что по РН не управляется, перед взлетом точно проверял. Уже сел и на земле видимо серву до конца преплющило, благо сел к ноге. Тут же его схватил. А он уже начал газовать и шевелить элеронами и рулем высоты.
Это наверное не самоуправление, а кривая настройка F/S может быть
Это наверное не самоуправление, а кривая настройка F/S может быть
Нет, нет Игорь. Это именно так при просадке напряжения, с FS я нормально дружу. В старших моделях приемышей не тестировал а в мелких точно есть, за все модели конечно ручаться не возьмусь но на 3-х безсателитных шестерках такой эффект ловил. FS на всех был настроен правильно. Это именно такая реакция на глобальную просадку по питанию.