бальза, что это такое?
Вот, пример человека, который адекватно все понял. Вопрос, ответ. А получается снова много демагогии! Кто захочет может и про бальзу написать. Например был вопрос: как гнуть потолочку, люди написали и дали конкретно ответ. А кто то увидят этот вопрос, мог написать: " А бальза гнется так…" Ну вот как то так.
Кто захочет может и про бальзу написать. Например был вопрос: как гнуть потолочку, люди написали и дали конкретно ответ.
Вот конкретный ответ: паталочька гнется паталочькогибочной машиной. На каждом заводе имеется такая. У нас была такая.
А вообще тема правильная. 😒 Нужная. Всем хочется научиться делать самолеты с нуля. Надо подписаться на тему. 😎
Предлагаю Вам позвать в ветку Власова, Леху Барнаула, Хасана… Пущщай рассказывают!
И пока Губанов не сбежал, ловите его, вяжите! 😁 Пусть тоже рассказывает!
А то каку фигню придумали… 😃 Сидят по щщелям, таятся… Все засекретили, никого не учат…
Для начала предлагаю всех четверых обязать проводить каждую неделю по бесплатному 3-х часовому уроку по постройке самолета. И не дай бог откажутся!!! 😃
я уже сбежал
Я не понимаю, для чего тогда создан форум, чтобы поливать тут всех Г…, или отправлять всех к кому-нибудь в личку??? Не хотите, как говориться не пишите!
Хочу заметить, тема создана в разделе НОВИЧКАМ, и думаю, что кто захочет, поможет и ответит на любые вопросы! А ловить тут кого-то я не собираюсь!
Сейчас вообще время такое пошло, что можно все купить, пожалуйста тебе и самолет, и корабль и что хошь, не надо заморачиваться! Если обратить внимание, то книг по авиамоделированию не найдешь вовсе, кружки, клубы все позакрывались, да и молодеж такая пошла, что не интересно ей это все, а не интересно, потому что это все не на виду, сидят тут какие-то люди на форуме и делятся своими новыми моделями!!! Опять же, если обратить внимание, то на форуме то только люди уже в возрасте, моложе 20 лет и не найдешь, хотя в идеале то должны быть тут одни детки темы такие обсуждать!!! А новички тут -это мужики, которым уже не 15!!! Все это к чему, а к тому что если мы все будем сидеть только сами в себе, и выискивать наставника, а не общаться всем вместе, то вскоре и форума то не будет, продолжать его будет некому!!! это я так, навеяло!!!
Вот тема Юрия boroda_de. Как гнуть потолочку по оранжевой технологии rcopen.com/forum/f81/topic96652. На бутылочниках летают многие бойцы в классе Союз-500(есть тема в специальном разделе). Ну и темы штудировать в разделе Модельные технологии - общие вопросы. Там можно найти почти все - от потолочки и бальзы до суперкомпозитов. Поможет только самообразование. Все об авиамоделизме за день-два и даже за год-два не познать! Из еще не построенного - в паркфлаерах и пенолетах тема Алексея Зеленина по постройке Ан-14 Пчелка. Материал - подложка под ламинат.
Спасибо Сергей! Непременно посмотрю! А насчет АН-14, то нет просто слов!!!
А можно ссылочку на модельные технологии???
У бороды_де тема в двух частях - посмотрите. И как гнуть-греть и про крутку законцовок и многое другое - у такого мастера учиться и учиться. На форуме таких много. Про бальзу ссылок не даю - сам почти ей не пользуюсь. Но поискать - можно многое найти.
Николай!! Сергей сылочку чуднинькую дал,главное по делу.В темах пенолёты дядьки будут поподаться Сергей Костин (EXPERIMENTATOR 1970) и Александр Кучин (Alexander 53) очень порядочные люди,язвить не будут,только помогут.То что потолочка гнётся спокойно когда её смочишь спиртом,это я узнал от Александра Кучина.Борис Агеев( Нотан) прав,общаться,встречаться надо и с веткой(Тверь,давайте летать вместе) и всё получится.😉😉
Согласен с Вами полностью Рашид!!!
Еще ссылка на пректы Сергея Александрова (Cosh) из Н.Новгорода. Радость для глаз и позитив для души. Проекты Al-601, 607, 609 Касатка и Доминатор. Из потолочки и почти без гнутых поверхностей. Но замечательная фантазия и дизайн. В разделе импеллерников. А общение дает колоссальные результаты, опыт и повышает настроение. Сам сейчас страдаю от временного дефицита общения(нет времени и пока низкая мобильность). Да, Вячеслав ст. Мелково ваш тверской строит Ли-2ВТ из пеноплекса по тетрис - технологии размахом под 3м(раздел лайнеры и …).
Еще ссылка на пректы Сергея Александрова (Cosh) из Н.Новгорода.
Сергей!!!Сразу такое строить для новичка крутовато будет😁Возьми шевство над новичком.Я то твои самолёты видел в деле;);)Да и с руками у тебя полный порядок.
Я не о том чтоб сразу такие строить, но знать, что и такое возможно! Что есть куда стремить свои фантазии. А насчет шевства я даже сомневаюсь в своих способностях. Опыта у меня не очень много практического. На вопросы Николая отвечу с удовольствием, если смогу. Сам то я считаю себя тоже новичком, хотя на кордах летал еще в школе в 60-е годы. Но все еще учусь.
Я не понимаю, для чего тогда создан форум,
Форум - это кладезь инфы и горы мусора.
Здесь можно найти ответ на любой мыслимый вопрос. Надо просто немного терпения и много чтения. Где то через 3-6 месяцев чтения появится понимание как отделить инфу от мусора, ещё через некоторое время, а может и одновременно, появится навык ориентирования по веткам форума.
Всё это время вам никто не запрещает заниматься поисками чертежей, а их есть тут, обучением всякому чертёжному и прочему софту. Навыки работы с простейшими инструментами (линейка, штангель, нож, рубанок, дрель/сверлильный станок, лобзик, ножовка, напильнег, паяльнег, мультиметр и.т.д и.т.п) приобретается только в процессе и то не сразу.
А можно ссылочку на модельные технологии???
Ссылочку на ВСЕ модельные технологии? Возьмите в руки “Войну и мир” Льва Николаича - это будет предисловие…
Вот раздел с темами на все случаи жизни моделиста, и не только авиа …
ээ да средняя модель из бальзы за неделю собирается вечерами. О какой сложности и дороговизне идет речь? Я конечно года 2 из бальзы не строил уже, мож поменялось чего?
Вот например 1.25 метра полностью все зашито средней и плотной бальзой
обтяжка скотчем, вышло где-то 2к руб а нечто подобное готовое стоило порядка 5к с пересылом, а может и больше
А то что пену щас дешевую продают, так это такое Г. Я Бикслера 2 купил, так задолбался косяки править и все равно летит как с задней центровкой, а крылья мягкие того гляди совсем зафлатерят, а от кустов мятины остаются
Ps. Кстати, вот на этом крылом землю цепанул на скорости где-то 80км/ч, что он аж каракатицей прокатился метров 20, так крылья бальзовые почти целые остались, а фюз 2 слоя потолочки со стеклом и углем - разлетелся вдребезги. Правда крыла конечно не совсем бальза, а ещё сосна, уголь, кевлар…
Ну впринципе я глянул сайты, стоимость моделей комплектации ARF и понял, что намного выгоднее получается приобретать уже готовую модель и самому ее дорабатывать!!!
НУ вот, как говорила наша классуха по математике “ЧТД”))
Рашид, спасибо за добрые слова! Думаю про то,как строить модели из бальзы лучше классиков никто не расскажет. Надо почитать старую,но мудрую литературу. Вот здесь ссылка: konstantin.in/category/aviamodelizm
Ну а на счет моделей из потолочки… тут лучше всего собственный опыт. Материал дешёвый, достать легко, про технологии ссылки дали. Берёшь резак, клей и вперед! Удачи!
Я Бикслера 2 купил, так задолбался косяки править и все равно летит как с задней центровкой, а крылья мягкие того гляди совсем зафлатерят, а от кустов мятины остаются
Плохой пример. Бикслер - кетайская поделка из пены. Посмотрите в сторону нормальных моделей.
крылья бальзовые почти целые остались
Почти - не есть целые.
ээ да средняя модель из бальзы за неделю собирается вечерами
Мы тут видимо о немного разных моделях.
По моему мнению средняя модель - это rcopen.com/forum/f36/topic258713
На ваших картинках же типа средней модели среднего кружковца - школьника.
Пыль от бальзы? По сравнению с пылью от шкурения обычного пенопласта - это божественная пыльца единорога!
Сделать первую модель из бальзы не сложно, главное - не пытаться сразу делать что-то крутое. Если делать модель с прямым прямоугольным крылом (т.е. один профиль на весь размах) и коробчатым фюзеляжем - вообще милое дело! Все нервюры делаются за раз в одной пачке, сразу с выборками под 4 рейки (на лобок, на лонжерон сверху и снизу, в зад), затем крыло собирается на трении, нижней поверхностью о боьшой стол для обеспечения ровности, и прокапывается во все стыки цикарином. После этого только обтянуть и повесить рули!
Фюзеляж - 4 бальзовых “доски”, склееных в трубу квадратного сечения, шпангоуты по вкусу. В центральной части делаем выборку под установку крыла и крепим сухари для прикручивания крыла пластиковыми винтами, на плосскую морду прикручиваем мотор, на заднюю хвостовую часть - монтируем оперение.
Если чуть-чуть изменить коробчатую форму фюзелажа, дополнив её ромбическим выступом в средней части - можно сделать подобие кабины и в целом самолет будет похож на цессну. Старинные учебные модели PT-40 были похожим образом сделаны: формы простые, а выглядит вполне пристойно и похоже на самолет!
Но самое важное: несмотря на простые формы, такая модель может иметь вполне неплохие пилотажные качества - в зависимости от расходов и площадей рулей и силовой установки. Разьве что на ноже без доп. ухищрений не будет нормально летать.
Возможно, мое описание кажется несколько сумбурным - попытался донести суть как мог!