Юниор, модель самолёта на СО2
На сколько заправок хватало одного баллончика?
Всё зависело от температуры воздуха и качества заправки баллончиков. В среднем на 4-5 полётов хватало. Для +10 проп из набора “тяжеловат”. Да и вообще, такая моделька для тёплой и тихой погоды. Термики её “подсасывают” конкретно. У знакомого модель улетела с первого запуска.
. Завтра попробую купить баллончиков и завести двигатель.
Там в инструкции должно быть сказано про смазку. Не забудьте капнуть в мотыль на валу и т.д. по инструкции. Сухой, моторчик ,небось.
Иван, а где взял?
Думаю тут рядом rcopen.com/forum/f14/topic430852
Завтра попробую купить баллончиков
Не знаю, как в Ваших краях, а в Москве с баллончиками “засада”. Купить-то можно, но дороговато. 350р. за 10шт. А вот с заправкой или обменом проблема. Раньше то в любом хозяйственном магазине их не дорого купить можно было. А поменять вообще копейки стоило.
350р. за 10шт.
Не та ссылка вставилась?
arsenal007.ru/…/ballon-so2-12-gr-air-gun-10-sht-/#…
Забраться повыше и поймать термик.
Есть у меня такой самолёт.
Не паритель он 😃
А ветром унести - это легко может…
Реклама?
Ага, ваших свердловских моторчиков.
Ясно, что сейчас можно всё найти в интернете. Но вот так, просто в магазине, по дороге домой с работы и за копейки… Уже никогда.
На сколько заправок хватало одного баллончика?
Слышал о 4х заправках примерно. Баллончики сифонные нужны, не перепутайте с 12-и граммовыми.
И можно ли эксплуатировать двигатель при минусовых температурах?
Смысла нет: давление паров кислоты на холоде уменьшается в разы. Работать мотор будет, но едва едва.
Баллончики сифонные нужны, не перепутайте с 12-и граммовыми.
Есть разница?
В зарядное устройство не влезет.
У меня уже лет пять в “авиапарке” вот такой его вариант. Разборный, вмещается в родную коробку. Двигатель не помню, акк две банки 500-800ма, винты 7-8 дюймов. С управлением справлялись начинающие.
Есть разница?
Другая длина, другая горловина.
Совпадает у них только диаметр корпуса.
Потрудился немного.
Приклеил сервы, сделал тягу на руль направления, прикрепил приёмник, сделал посадочное место под аккумулятор и склеил половинки фюзеляжа.
Моторчик то работает?
Потрудился немного.
Иван,баллончики нашел?
Забыл в магазин зайти и купить баллончики. Вчера смазал мотор согласно инструкции - появилась компрессия.
Иван, возможно Вас заинтересует ссылка:
rcopen.com/forum/f81/topic261142
Самик до сих пор в строю! Летает изумительно! Но расходы в минимум-миниморо. Делали с детьми на даче несколько лет назад. За время полетов в минус уходили штатные стойки шасси. Но , поскольку с их количеством в запасах проблем нет, так и сейчас подломили-заменили.
Забыл в магазин зайти и купить баллончики. Вчера смазал мотор согласно инструкции - появилась компрессия.
Иван не какой компрессии там не может быть.Вы скорей всего высоту цилиндра не правильно выставили.На поршне есть толкатель который поднимает шариковый клапан.Подбором высоты цилиндра и обороты или поднимают либо отпускают.если цилиндр сильно отпустить то поршень замнете и конец.Хотя у них в зипе насколько память не изменяет,есть запасной поршень.
Иван, не скрою, идея Ваша нравится, но по опыту пользования… Увы, запаса по тяге и времени работы штатной ВМУ для полноценного РУ полета там нет. От слова совсем. И Рашид абсолютно прав. В комплекте есть пластиковая баночка с ЗЧ, уплотнители, поршень, шатун и т.д.
Приклеил сервы … и склеил половинки фюзеляжа.
Всегда интересовал такой момент: а если серва из строя выйдет, то как менять тогда?
сам наборы самолётов разрабатываю
А можно об этом чуть подробнее? Что за наборы? (можно в личку написать, чтобы от темы не отклоняться)
У нас такой летал примерно так. Смотреть с 4:37. По времени маловато, так ка это ночь и прохладно.
Всегда интересовал такой момент: а если серва из строя выйдет, то как менять тогда?
Я тоже не любитель таких конструкций, когда серву фиг поменяешь, но сейчас исключение. Делал, чтобы внешний вид не пострадал.
Что за наборы?
Посмотрите мои темы. Если будут вопросы, пишите в личку.