Нужен совет давно не летавшему моделисту (более 20 лет)!
Не понял, когда и в кого это я помидорми бросался? Папрашу объяснений.😮
А чей помидор на гарнир к посту 102, Пушкина?
Летать будет шустрее. ТС же АКБ хотел 2200мАч воткнуть.
15 лет в симуляторе …??? Становится страшно за непрекосновенность наших Северных границ .
Тут 20 минут заставляешь себя прогнать каку-нибудь программу и балдею…, но надо повториться и снова в полёт.
А чей помидор на гарнир к посту 102, Пушкина?
За помидор приношу извинения. Не понял как он там оказался, да ещё в пол второго ночи. Вообще-то в это время работал с планшета, видно случайно пальцем коснулся экрана. Ещё раз приношу извинения и помидор забрал обратно.😍
Мне показалось садился по ветру (2.02 -колдун).
Будет переносить тяготы и лишения с подобающим мужеством!
Он постарается.
Паша , ты ведь , рассекал на Корсаре. Чегой то он свалился резко на крыло ? Вроде и скоростёнка была?.
За помидор приношу извинения. Не понял как он там оказался, да ещё в пол второго ночи. Вообще-то в это время работал с планшета, видно случайно пальцем коснулся экрана. Ещё раз приношу извинения и помидор забрал обратно.😍
Принято! Ну чтож бывает.
Мне показалось садился по ветру (2.02 -колдун).
Ветер хоть и попутный но очень слабый. Смотрите на пыль после удара.
Паша , ты ведь , рассекал на Корсаре. Чегой то он свалился резко на крыло ? Вроде и скоростёнка была?.
Ветер, я люблю…, сели в промежутке между дуновениями…
Чегой то он свалился резко на крыло ? Вроде и скоростёнка была?
Заведомо плохолетающий в модельном размере самолёт + банально неготовый к пилотированию данного самолёта пилот.
Да и скорости мало было, вот и завалился
скорости мало
Конечно. Скоростью управляет пилот, а он малоопытен… По взлёту и разворотам видно.
Скоростью управляет пилот, а он малоопытен…
Это точно…
А мой сын с 13 лет летает, ни как не научится…😉
А мой сын с 13 лет летает, ни как не научится…
Я про причины срыва на видео, а не о Ваших конкретно и Вашего сына навыках.
Я про причины срыва на видео
Я и многие скажут спасибо, если Вы растусуете очень подробно, с выводами, с подбитием теории по всем замечанным ошибкам пилота в том видео. Ну и не по ошибкам, а по норову поведения этого самолета. Вобщем было бы здорово прочесть дотошный разбор полета. 😃
Всё очень просто!
Знаете, какие правила необходима выполнять, для успешного хождения по канату и предотвращения падения с него?
Соблюдайте несложное условие, чтобы прямая линия проходящая через ЦТ канатоходца и центр каната была перпендикулярна поверхности земли.
При соблюдении данного условия, вы никогда не упадёте.😁
😃😃
Вобщем было бы здорово прочесть дотошный разбор полета.
Появится Ден(ТС) и всё рассудит , у него здорово получается болоболить в теории , а здесь и фильма имеется.
Главное подход к выполнению полёта и полное безразличие(ИМХО) его результата. У богатых свои проблемы , но самолёты все красивые и дорогие , а ВПП как поле для гольфа.
Заведомо плохолетающий в модельном размере самолёт + банально неготовый к пилотированию данного самолёта пилот.
Мало пилотов готовых к пилотированию такого чуда , но размерчик имеет значение.
Я про причины срыва на видео,
Что-то трогал/проверял пилот перед взлётом на левом крыле.
По раскадровке не понять , но кажется отказ сервомашинки…садился без флаперонов и не в первый раз , значится знал что делал.
Подсказок целая страница…:beer::drinks_cheers:
Это точно…
Твой то Корсар жив ещё???
Ну-с! Господа! 😉
В воскресенье облетать не получилось, шёл снег и, видимость 50-70м.
Сегодня в обед, таки поймал погоду! 😁
Облетал! Не разбил! Доволен! 😆
Что получилось:
- Ну Вы, господа хорошие, пугали, пугали, совсем запугали! Первый запуск с руки (боялся сразу воткнуть) - тяга 70% оказалось маловато, плюхнулся на брюхо! 😁 Дал тапок в пол на втором старте - и уверенно пошёл в набор!
- Пробежки - всё таки оказались полезны! Благодаря настройкам по результатам - РВ и РН были настроены идеально. Центровка по инструкции.
- В полёте проявилась тенденция к левому крену, компенсировал триммером.
- Сделал, 5 кругов, почувствовал реагирование рулей, выполнил петлю, левый и правый иммельман, бочку. Всё конечно криво, но для первого полёта сойдёт! Ещё три круга, восьмёрку и на посадку.
- Посадка в сугроб (как и советовали) на брюхо. Чуть прикопался, снег рыхлый.
Итог: Я доволен! Жена в восторге! Пыталась снимать на регистратор, да кнопочку записи не нажала! 😦 Отчитал за невнимательность! 😉
Поведение Спита в реале, практически такое же, как у мессера в FMS!
Все Ваши “пугалки” 😮 оказались напрасны! Опыт - не пропьёшь! 😉😆
Завтра попробую на обеде ещё раз слетать! Только на этот раз, сам кнопку записи нажму и проверю! Очень хотел видео скептикам показать! 😛
Всем спасибо за советы и подсказки, а также за разного рода критику! 😉 😎
Где-то там, на точке …
Нет Борис! Не такой и не так! Я уже с 2005 не управляю беспилотниками. Был инцидент (не со мной), боец на 4,5 лямов попал. Я, признаюсь честно, зассал! И ушёл в кинологи, а теперь водителем до пенсии тяну! 😉 Ну и, дауншифтинг со старшины до ефрейтора! Так сложились звёзды! :lol:
Завтра попробую на обеде ещё раз слетать! Только на этот раз, сам кнопку записи нажму и проверю! Очень хотел видео скептикам показать!
Всем спасибо за советы и подсказки, а также за разного рода критику!
Ден , мои поздравления !!!
Даже если и сделал полёт , а два приписал = это уже подвиг после долгого перерыва.Восьмёрка была вертикальная или …?
Молодец , так держать!
На видео главное взлёт и посадка и не надо точку в небе ловить и так всё будет ясно, а можно и пару фоток с женой.
Мы тут без тебя разминались на Корсарах .
как ты думаешь почему Корсар завалился на посадке в п122?
Всё очень просто!
Знаете, какие правила необходима выполнять, для успешного хождения по канату и предотвращения падения с него?
Соблюдайте несложное условие, чтобы прямая линия проходящая через ЦТ канатоходца и центр каната была перпендикулярна поверхности земли.
При соблюдении данного условия, вы никогда не упадёте.
Олег, честно сказать думал поиметь от Вас грамотный ответ… Не ожидал бочку балабольства… 😦 Извините, обратился не по адресу… 😦
Мало пилотов готовых к пилотированию такого чуда , но размерчик имеет значение.
Эт. точно!!! Походу спецы не заметили, что корсарчик то был 250 СС… 😃 И что неопытный пилот по поведению самолета быстренько сообразил -> немедленно сажать. 😃
На 2.00 четко видна проблема. 😮 После такого поведения самолета, можно и в штаны наложить…😲 тем более 1-й полет… неизвестно что ждать от самолета… какой его норов и так далее…
------------------------------
В прошлом году кореш дал облетать самолет. Глазом весь его облазил. Косяков не заметил. После взлета, благо хозяин стоял рядом, я ему честно сказал - если не рассажу, считай повезло… 😃
Самолет валило на любом вираже с любой скоростью. Валило даже на прямых участках… 😦 После выполнения размашистой петли - беспорядочное падение… Планирование отсутствовало вабще… Посадить невозможно…
Интересный экземпляр! Понимаешь, что максимум на что ты способен - не уронить самолет в горизонтальном полете… 😉
Позже, я вычислил причину… А на тот момент хренкто смог бы его посадить…
думал поиметь от Вас грамотный ответ
У меня нет спецобразования, я не владею формулами и не погружаюсь в глубины аэродинамики, у меня другой профиль.
И кому будут интересны размышлизмы неспециалиста?
На видео я заметил то, что и написал выше, а
бочку балабольства
Дык с опытом приходит понимание какую пимпочку на пульте в какую сторону гнуть и какую скорость поддерживать при том или ином манёвре.
Походу спецы не заметили, что корсарчик то был 250 СС…
Объём мотора не отражает мастерство пилота ни в коей мере… толщину кошелька, да…
немедленно сажать
За прошлый год по отсечке три или четыре раза садился в чисто поле буераки и траву… два по помершим банкам акка, один раз высосал более шаговитым винтом батарейку до истечения таймера, летун я так себе, пилот выходного дня… ни одного винта не сломано и самолёт при этом не коцаный…
Самолётка 1.5 метра весом 2.7 кг.
Камрады,давайте возьмём паузу и … дождёмся видео от ТС,обсудим увиденное,порадуемся или огорчимся,поделимся советами(у многих это неплохо получается раз “старый” новичок взлетел 😃 )