постройка модели для научится летать
Понял, Олег, спасибо. Буду пробовать сегодня. Купил новый Спектрум, 9каналов, теперь похож уже на настоящего моделиста.
Купил новый Спектрум, 9каналов,
Отличная аппаратура. Что ж совета не спросил? Сейчас у Спектрума очень интересная новая линейка DX 6, DX 7, DX 8. У них голосовые оповещения, очень гибкая настройка и прочее. Я взял себе шестёрку на посмотреть, сразу видно, что бюджетный вариант, но функционал очень интересный.
Что ж совета не спросил?
Олег, тебя мне Бог послал.)) Я тут в тупике полном, приемник с боуденами , зачем только недавно понял. Про сателлиты вообще не буду))) я же полный ноль, летал на 6канальном, как мне расходы продавец сделал на рв, так и летают все модели. По миксы не буду, страшно начинать)) Инструкция на английском. Сейчас пытаюсь правильно подключить, чтоб не сгорело ничего.
приемник с боуденами
Это как?
Про сателлиты вообще не буду
Втыкай саты в приёмник и проходи бинд-процедуру по мануалу. Приёмник и саты располагай в модели в соответствие с рекомендациями мануала. Всё… летай и получай удовольствие.
Ага, саты, бинд процедура, мануал) Олег, я слов то таких не знаю)))
Боудены, три штуки и кабанчики мне объяснили для карбоновых моделей. Как и зачем пока только интуитивно понимаю.
Степан, всё будет офигенно, непременно!
Полистай инструкцию (мануал), посмотри картинки. Будут вопросы, задавай!
Боудены, три штуки и кабанчики мне объяснили для карбоновых моделей.
Это приспособы, чтобы вытащить усы приёмника наружу нерадиопрозрачного фюзеляжа. Тебе не пригодятся пока.
Олег, что за напасть, уже на второй модели вдруг перестают элероны работать. На земле все ок, взлетает и неуправляем . Второй краш . Кто подскажет? Уже задавал вопрос но пока нет ответа. Вот же…
Для приемника нет инструкции подробной. Только описание на английском.
уже на второй модели вдруг перестают элероны работать.
Если приёмник и передатчик одни и те же, то дело кроется в этой паре. Если приёмники на моделях индивидуальные, то точно дело в пульте.
Резистор канала элеронов на стике, провод от резистора к плате, разъём этого провода на плате - вот для начала цепочка подлежащая проверке.
А лучше бери в руки новый Спектрум, настраивай его и летай.
Старый Спектрум тоже не старый. Каламбур, сори. 6каналов, приемник родной. Жаль модели. Вот, съездил в лес по дрова 
Для приемника нет инструкции подробной. Только описание на английском.
Для приёмника из комплекта Спектрум 9? И не надо.
Регулятор оборотов двигателя в канал 1 (trottle), перемычку из комплекта в разъём bind/batt питание на приёмник путём подключения силовой батареи к регуляторы. Потом включаешь пульт с нажатой кнопкой биндинга (если пульт в руках стиками вверх и антенной от себя, то кнопка левее антенны, собственно она там одна) и держишь кнопку, пока на экране не напишет что то типа bind complete. Всё, биндинг готов. Выключаешь питание приёмника, вытаскиваешь из приёмника перемычку.
Теперь сразу, калибруешь канал газа:
Уже включенному передатчику переводишь газ в 100% и подключаешь питание на регулятор включенный в приёмник, когда регулятор пропиликает - переводишь газ в 0%, регулятор снова пропиликает. Готово. Можно включать в соответствующие каналы сервы, газовать мотором и читать мануал ро настройки расходов рулей, реверсы, назначение тумблера отключения двигателя, микширование и прочее.
Старый Спектрум тоже не старый.
У какой то партии старых DX6i была проблема со стиками, а конкретно с резисторами стиков.
Начинай изучать мануал.
Ты немецкий знаешь лучше чем английский?
Читай на немецком или сунь знакомому немцу, пусть поможет: spektrumrc.com/ProdInfo/…/SPMR9900-Manual_DE.pdf
Одна радость сегодня, друзья охотники выделили угодья, поле большое, рядом лес. Супер. Здесь же частное все, в лес запрет ездить.
Посмотри тут: spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPMR99…
все инструкции по твоему пульту на разных языках.
Есть и по заливке голосового файла, и по обновлению прошивки, и прочее…
Здесь же частное все, в лес запрет ездить.
То есть вообще нельзя? Даже просто погулять и воздухом подышать?
Регулятор оборотов двигателя в канал 1 (trottle)
Это я знаю, не пойму только где у 9канального. Там две ряда гнезд, в какой из них ? 
Получается название каналов идут сначала для нижнего ряда, потом для верхнего? Итак tro (регулятор) включать в верхний ряд первым?
То есть вообще нельзя? Даже просто погулять и воздухом подышать?
Пешком, на лисапеде да, на машине, с моделями самолетов нет.
Соберешся в берлин или Дрезден, говори, встречу, полетаем.
И вообще, бесплатный гид в тебя будет.
Вот как он лежит на фото, картинкой вверх, то ближняя к разъёмам маркировка относится к нижнему ряду, а дальняя от разъёмов к верхнему.
Значит регулятор втыкаешь в крайний правый разъём верхнего ряда, если держать приёмник разъёмами к себе, картинкой вверх.
spektrumrc.com/ProdInfo/…/SPMAR9310-Manual.pdf
Соберешся в берлин или Дрезден, говори, встречу, полетаем.
С нашими делами соберёшься тут. Скоро снова за железным занавесом будем… Курсы валют блин…
С нашими делами соберёшься тут. Скоро снова за железным занавесом будем… Курсы валют блин…
Вроде упал доллар? 67 рублей. А тут цены растут… но не будем о грустном, только о приятном, о самолётах)) Спасибо, сейчас попробую подключить. Передатчик и приемник купил одним пакетом, может уже забинденны?
может уже забинденны?
Нет, не должны быть.
Привет, коллеги. Такой вопрос. Построил ещё один тренер, взамен очередного разбитого. Теперь имеет мощный хребет из бальзы, крыло сверху. Планирует просто блестяще , посадить трудно, но вот проблема, не могу решить. Включаю мотор и он начинает задирать хвост. Очень сильно, на хвост буквально встаёт. Чтобы лететь прямо руль высоты до упора вниз. Угол установки крыла 0, выкос вниз 2 гр. Центровка в норме. Что делать? Я в тупике.
А планирует хорошо. Против ветра висит на месте.
Что делать? Я в тупике.
Он у вас стриммирован на очень маленькую скорость полёта. Или же установочные углы пролюблены.
Он у вас стриммирован на очень маленькую скорость полёта. Или же установочные углы пролюблены.
Спасибо что ответили. Ничего правда не понял. Можно подробнее.
“Дрела тест” ищите.
И еще - микс: двигатель - руль высоты (двигатель макс - РВ в минус, а насколько решать вам).
А на самом деле центровка скорее всего передняя, соответственно РВ - сильно в плюс.