Летательный аппарат для наблюдения за животными
Всем привет. Я пока опыта с радио моделизмом не имел, только интересуюсь. Но вот знакомый попросил помочь собрать квадрокоптер для полетов на 5-7 км, а лучше 15. Необходимо пару раз в день делать вылеты для контроля пасущихся животных, ну и при необходимости учувствовать в поисках. На 5 км вроде как фантом летает, а если дальше только строить самому? Вообще мне кажется, что для этих целей лучше подойдет что то типа самолета, время полета побольше будет, но им еще нужно уметь управлять.
Полеты будут в степи, вдали от населенных пунктов. Еще необходимо учитывать возможность полетов в ветер.
Прошу совета, чтобы определиться с типом летательного аппарата, а затем с постройкой или может покупкой готового. Если была подобная тема, дайте пожалуйста ссылку.
Совсем забыл, бюджет пару килобаксов.
По коптерам - есть отдельный раздел.
По самолетам - лучше подглядеть в разделе “FPV” в темах про т.н. долголеты. Для самолета - 15 км не вопрос.
Для мониторинга, а особенно поиска пасущихся животных, гораздо эффективнее использовать маяки. Благо сейчас есть неплохие и не дорогие модели с временем работы до года. Для визуального осмотра больших территорий, особенно если стадо потерялось, запас времени полета должен быть приличным. Коптер тут не очень поможет, тем более при сильном ветре. Посмотрите в сторону skywalker x серии или mini talon. Добавив к модели автопилот, совершающий полет по точкам, можно детально рассматривать окружающую поверхность с высоты, не заботясь о высоте, скорости и режиме полета.
Какое расстояние без проблем может взять самолет? Есть ли реально работающая надежная система авто взлета-авто посадки? Я переживаю в основном из за управления самолетом, что он долго не проживет.
Саша,тебе нужно познакомиться с нашими ребятами:
- www.facebook.com/profile.php?id=100009190141758&fr…
- www.facebook.com/roman.nikiforov.940?fref=pb&hc_lo…
- vk.com/id156241799
- vk.com/id111399462
- vk.com/fastunov_avia
и их педагогом - www.facebook.com/airochiken?fref=pb&hc_location=fr…
загляни сюда - rc-avia34.ru/index.php?sid=439fd37c4fcab254304a10b… и без стеснений.Удачи.
Какое расстояние без проблем может взять самолет? Есть ли реально работающая надежная система авто взлета-авто посадки? Я переживаю в основном из за управления самолетом, что он долго не проживет.
Как вам уже написали выше - 15 км. для самолета очень небольшое расстояние. Легкие промышленные БПЛА - готовое решение для эксплуатации. Взлет, как правило с катапульты. Посадка на парашюте. Но эксплуатация таких систем требует серьезного подхода и обучения. Просто запустил и забыл, так не получится. Да и стоят они гораздо больше $2К. За сумму, озвученную вами, самолет на базе готового комплекта + доп.оборудования для решения задач. Но эксплуатация такой техники тоже требует определенных навыков.
Саша,тебе нужно познакомиться с нашими ребятами
Спасибо! Загляну.
Но эксплуатация такой техники тоже требует определенных навыков.
В том то и дело что навыков у людей там нет. Правильно я понимаю, что при ежедневных полетах разбить самолет много вероятнее чем коптер?
…В том то и дело что навыков у людей там нет. Правильно я понимаю, что при ежедневных полетах разбить самолет много вероятнее чем коптер?
если навыков нет- разобьётся все и достаточно быстро. Навыки управления и обслуживания такой системы потребуется получать в любом случае, это- не коптер-игрушка за 4000р вместе с пультом.
П.С. подобные темы регулярно возникают у страйк- и пейнтболистов, когда хочется обозреть обширную местность с воздуха (а из-за отсутствия представления о сложности проекта появляется иллюзия относительной дешевизны комплекса и легкости эксплуатации).
П.П.С. по бюджету: 2 Кбакса- это выйдет только оборудование (и не очень мобильное- на себе один не унесешь), а кто и за сколько обучит “эксплуататора” такой системы ?
Можно для понимания процесса загуглить, например, “БПЛА “Оцелот””- летает “из коробки”, имеет достаточный функционал, продавец обучает оператора.
Уже писал Александру:обратись в Волгограде к ребятам занимающимся коптерами.Достаточно одной встречи чтобы расставить все точки над i 😃 Покажут и расскажут,какие “хотелки” реально воплощаются в жизнь и за сколько,а какие просто останутся “хотелками”.
Всем спасибо, буду в сторону коптеров думать, в соответствующей теме.
Уже писал Александру
Отписался на местном форуме.
Не нужен коптер. Нужны люди, которые подскажут (можем конечно и мы написать, но это будет “война и мир”), и разбираются они не только в коптерах.
У коптеров и самолетов под названые задачи - начинка мало отличается: все теже автопилоты, весь тот-же софт, вся таже передающая аппаратура. А вот дальнобойность - отличается раза в 3 в пользу самолётов.
Не нужен коптер. Нужны люди, которые подскажут
Где эти люди?) Мне бы кто нибудь сказал что вот такая то сумма примерно нужна, чтобы самолет летал по радиусу 15 км в течении часа, при этом совершал бы сам взлет и посадку и не боялся ветра. Или наоборот, что это все будет очень сложно для неподготовленного человека и дорого, а на автоматику надеяться нельзя.
Где эти люди?
Саша обращайся к Роме Никифорову,он спортсмен планерист,занимается авто и коптерами,работает ХОББИ 34 консультантом.Тебя то же проконсультирует 😉 😉 😃
сказал что вот такая то сумма примерно нужна, чтобы
Для самосбора названой вами суммы хватит с головой;
для неподготовленного человека
С применением подготовки из неподготовленного человека запросто получается подготовленный. 😃
а на автоматику надеяться не…
Полёты за пределы видимости (любая дистанция более ~500м от точки старта) совершаются если не на автоматике, то со страховкой при помощи автоматики как минимум. Чтобы был автовозврат при потере или нарушении связи, в иных случаях модель, потеряв управление, теряется с концами. Народ умудряется потерять самолёт или коптер, уронив его в траву ну удалении всего 50 (пятьдесят!) метров, о поисках аппарата за пределами видимости и вовсе лучше не говорить. Если нет хоть минимальных поисковых средств (звуковая сирена, радиомаяк и т.д.). Впрочем, само наличие автопилота резко уменьшает падения моделей за пределами видимости.
Более подробно не буду, всего за раз не рассказать. Но объем информации в течение пары недель освоить можно. Читать раздел по FPV полётам, про который уже говорили, и по коптерам заодно (в плане используемой матчасти, где тип аппарата не важен). Равно как и пилотировать в симуляторе по часу в течение двух недель запросто выучиться, чтобы уметь посадить самолет в ручном режиме.
Впрочем, само наличие автопилота резко уменьшает падения моделей за пределами видимости.
Я сомневаюсь в надежности автопилота именно при посадке, смотрел готовые модели самолетов, там автоматическая посадка на парашюте. Это чтобы пару раз в день слетать, пол дня подготовки.
Я сомневаюсь в надежности автопилота именно при поса…
Зря сомневаетесь. Функции посадки в этих автопилотах нет вообще.
Они возвращают аппарат на точку, на высоте, допустим, 50 метров, и выводят на круг. Предполагается, что в таких условиях связь уже гарантированно восстанавливается и можно, перехватив управление, взять и посадить аппарат в ручном режиме.
Управление моделью самолета - не супер сложное, НО требует предварительной подготовки. Благодаря современным авиамодельным симуляторам, можно выучиться, практически ничего не разбивая - это очень удобно и совсем не сложно. Есть оценка, что надо в симуляторе примерно 20 часов налетать.
Зря сомневаетесь. Функции посадки в этих автопилотах нет вообще.
А как же ардупилот?