Начальные положения рулей управления
Вы ссылаетесь на свой более ранний намек. расшифруйте пожалуйста цепь намеков, я в них путаюсь.
Слева педаль сцепления , в середине педаль тормоза , а справа педаль газа , на АКПП две педали , значится левая нога не нужна , значит инвалидос.
[quote=and-rassk;7157011]и насчет равноплечих качалок и кабанчика-если стик отклоняется на некий (любой возможный) угол, то на этот же угол отклоняется
экспоненты выключены расходы 100%. так это работает?
Андрюша , тебе говорили о крайних точках . Ты чего хочешь добиться - увеличения угла отклонения рулей ? Экспонента тут при чём ?
почему сушка в роллинг-харриере в последней четверти приостанавливается?
Кроме тебя кто это видел и насколько тормозит твоя Сушка и сколько кругов ты смог сделать в роллинге и не сорваться или не зарулиться ?
напомню сам вопрос
Начальное положение рулей …
Погода нелётная и можно клаву мучать до выходных.
в общем приношу всем собравшимся на всякий случай извинения. вины за собой не вижу, но тернист путь познания, мог нечаянно зацепить чьи-то чувства, потому прошу прощения у всех.
пустые наезды добрых людей воспринимаю с юмором ))) .
всем кто реально хотел помочь большое спасибо- пытался нажимать спасибы, извините если кого забыл.
если кому интересно, напишите в личку, тут на паблике беседа не задалась
равноплечие!!! я про это спросил
rcopen.com/forum/f86/topic414395
Тебе Юра Попов давал ссылку , где Игорь Губанов рассказывал , правда твоя сушка не вписалась в его объяснения …, если ты конечно читал эту тему.
тут на паблике беседа не задалась
Дык, ты же не слышишь никого и действа ни какого нет с твоей стороны , а на пальцах до тебя , что либо донести не благодарная задача .
Пытай дальше Су29 , а если ещё и фотку скинешь - может и поверю в твою тяжёлую судьбину.
если у нас механика такая, что при равномерном отклонении качалки кабанчик отклоняется все быстрее, то двигаясь снизу, он приходит в ноль с некой ускоренной скоростью. в ноле его замедляют в 2 раза и далее он движется опять с нарастающей скоростью. итого крайняя нижняя точка-отклонения происходят с наименьшей скоростью, крайние верхние-отклонения с наибольшей скоростью. любая ошибка в конечной точке вверху имеет высокую цену.
в ноле Вы полагаете, что экспонента сгладит разницу скоростей. скорее всего при небольших корректировках так и есть. и вероятно Вы правы, если не брать именно крайние случаи
Какие скорости, Вы вообще про что ???
Что вообще за бред???
Да естественно, скорость изменения угла установки плоскости в зависимости от текущего положения меняется,
Зависит это от того, что тяга, как на кабанчике так и на качалке совершает движение по сектору окружности.
А соответственно изменение линейной скорости перемещения тяги не прямо-пропорциональна угловой скорости вращения.
Но она меняется С ОДИНАКОВОЙ скоростью для обоих элеронов и в обе стороны.
И это вообще никак не сказывается на поведении модели.
А для дальнейшего обсуждения, посмотреть бы видео Ваших полетов, что то мне кажется, что РХ … ну да ладно, завязываю ворчать.
Нотан Ваш помидор-честь для меня! будет память о ))))
он рассосётся сам , но я постораюсь
Добрый день Владимир.Vladimir(T)
Есть вопросы по получению файла HEX из файла 8-32.asm который Вы выкладывали в теме о самодельном зажигании.
Можно Вашу почту для связи?
Заранее Спасибо.
С уважением Владимир.