Транспортировка авиамоделей, если рядом нет машины
А по РЖД как перевозить? Сумма размеров багажа 180см. Сталкивались ?
Проще в ящике/коробке и на палете с помощью ТК.(ИМХО)
Сумма размеров багажа 180см. Сталкивались ?
размеры ручного багажа???
Есть и багажный вагон .
размеры ручного багажа???
Да, таковы правила РЖД. Максимально допустимые габариты 150*60*40 см.за отдельную плату.
Максимально допустимые габариты 150*60*40 см
Во как! А я такого нюанса и не знал. Следовательно, если размеры кофра превышают в длину 150 см, то перевезти модель на третьей полке, или на полке в электричке уже так просто не получится? Придётся доплачивать как за негабарит?
Можно попробовать обозвать спортинвентарём - там немного другие требования.
(лыжи, по крайней мере, бесплатно возили)
При посадке в поезд для следования к месту соревнований, с меня за сумку длиной 165 см ничего не взяли. Следом с товарища с ящиком такой же длины взяли за провоз багажа. Плюс ещё добавить то, что ему пришлось на перроне оставить кофр с дорогостоящей моделью, и бежать в кассу за 10 минут до отправления поезда(((((
При пересадке в Москве заранее заплатили за провоз багажа во избежании нервотрёпки… Так что всё зависит от глазомера и от того с какой ноги встал утром проводник вагона;)
И?? Сумки например от VM в три(!) раза дешевле! Да и качеством выше, судя по представленным фото.
Так что всё зависит от глазомера и от того с какой ноги встал утром проводник вагона
Мне кажется не только. Ваш товарищ с какой моделью был? С планером или с самолётом? Мне кажется, что элегантный кофр в который упакован планер не вызовет нареканий, даже если в длину он будет явно больше полутора метров. Вот как раз, про лыжи вспомнилось )
А если это сундук с пилотажной моделью, или, что ещё хлеще, с копией - то здесь все полицейские на перроне и проводники гарантированно будут интересоваться содержанием целью перевозки такого подозрительного сундука.
Хорошо, что у меня самолётики поменьше. Буквально неделю назад перевёз свою пилотажную модель в транспортной связке: такси, электричка, троллейбус (упаковка описана в посте #39) без каких-либо проблем.
У нас с товарищем как помню были абсолютно одинаковые модели - планера Супры. Ящик у него классный, из пластиковых панелей, нежно кремового цвета 😃
А про лыжи как спортинвентарь, это байка ещё со школьных времён… В то время возили на трамвае ящики со свободнолетающими планерами. Что бы не платить за багаж (школьники ещё) говорили контролёра, что это спортинвентарь, а за него платить не надо!! В лучшем случае по-отечески журили, а в худшем… сами понимаете.
И вспоминается случай совсем анекдотичный, когда ехал на ЧР в Волжский по свободному лёту, проверяющие в вагоне на полном серьёзе прицепились - почему перевожу оружие в деревянном ящике?? Заставили открыть. Сейчас конечно с улыбкой вспоминается 😃 А тогда?
А про лыжи как спортинвентарь, это байка ещё со школьных времён…
Ну-у, как сказать - в метро тоже ограничения есть ( и были), а лыжи и “пеналы” с трубами каркасов дельтапланов - возили.
Для них было ограничение по длине - 220 см 😒
Однозначно необходима перевозка для модели из жёсткого материала,проверено на себе.Во первых в транспорте не чувствуешь дискомфорта,едешь спокойно не опасаясь что при давке что то сломают,во вторых ездить с моделью завернутой в мусорные пакеты это не этично и не спасёт от не осторожного чьего либо движения.
пакеты это не этично и не спасёт от не осторожного чьего либо движения.
Спорный момент! Во первых о какой этике можно говорить, если речь идёт о практичной упаковке? Если вы испытываете такую неприязнь к полиэтилену, из которых изготовлены мусорные пакеты, то вполне можете сделать транспортировочный пакет самостоятельно. Хоть из джинсы сшейте. Кто-то это запрещает?
А к жёсткому кофру много нареканий по причине его громоздкости. Сама переноска становится менее удобной. Плюс кондуктор наверняка потребует доплату за багаж. Плюс гарантированно будут недовольства от других пассажиров, когда Вы с сундуком длинною полтора метра будете проталкиваться к двери.
Мне. сколько я уже ездил, никто ни одного слова поперёк не высказал. И модели всегда доезжали целыми.
Поэтому разводить тут критику что этично, а что нет, я всё-таки не рекомендую.
Скорей всего дело в собственных предпочтениях. Кому что больше нравится. И спорить тут, неверное не надо. Лично я склоняюсь к жестким кофрам, и никогда никаких нареканий ни оттого не было. Хотя тоже езжу на трамвайчике. Кроме того, как я уже говорил, в этих кофрах модели и хранятся. Хотя, делал летающее крылышко, как я говорю ‘‘в пакет’’. Есть у меня большой п/э пакет из Финляндии размер примерно 70х50см. Для маленького крыла самое то!
с моделью завернутой в мусорные пакеты это не этично и не спасёт от не осторожного чьего либо движе…
- Зато можно будет потом не перекладывать: как даванули - прямо так в мешке в контейнер бросил и пошёл! 😁
Нашёл на rc-aviation неплохую идею по постройке велоприцепа для транспортировки большой авиамодели rc-aviation.ru/rc-ob/…/1993-rc-velopricep
И?? Сумки например от VM в три(!) раза дешевле! Да и качеством выше, судя по представленным фото.[/QUOTE]
Я про то-что это идея, можно самому изготовить.
Старая добрая фанера и реечки, бронебойное исполнение.
Похожый и у меня был когда резинками занимался в школьные годы.
Похожый и у меня был когда резинками занимался
Это фирменные “фанерокейсы” 80-х и 90-х годов ХХ века )) У всех в кружках такие были.
Мы помню, когда ехали на соревнования по свободнолетающим моделям… а нас обычно собирал один автобус по всему городу с разных кружков, все проходы в ПАЗике были забиты такими сундуками ))
Да и у нас также,одним автобусом пазиком или лазом и обед по талонам и спать в школьном спортзале, как ни как было весёлое время.
Вот, вытащил все из ящиков для осмотра-много было понапихано.
Для перевозки в общественном транспорте моделей размахом 1200мм уже три года пользуюсь таким ложементом. Можно ставить вертикально. Материал - аирекс, углеткань.
Теперь увлёкся 3D печатью, и вместе с моделями печатаю ложемент. Ремни крепления тоже из пластика.
В транспорте вертикально модель ставится на кок.
Самодельный велоприцеп!
Подробнее можно посмотреть в статье автора прицепа тут.