Аналоговые серво вместо цифровых. Нужен совет
ИМХО сейчас просто не разумно купить серву на 4,8В за 90 баксов на самолет начального уровня для новичка, когда такая же старая и добрая HS-422 тоже никогда не подводит и стоит 10-15$. Да и вообще сервы на 4,8 В сошли давно со сцены
Если разговор про меня, то у меня s3151 есть, покупать не надо. Вопрос надо ли пользовать?) видимо не надо, пусть лежат, места много не занимают.
Можешь спокойно пользовать 3151 если они есть
Почему спросил…когда на одном самолёте поставил на РВ S3151, как то дёргались сервы, не за стиками ходили, а как то несанкционированное перемещение наблюдалось…показалось наверно. Думал может все должны быть цифровыми или все аналог и смешивать нельзя…
Вам что,больше не где общаться?.. в “Новичковой” то ветке 😦 ?..
Почему спросил…когда на одном самолёте поставил на РВ S3151, как то дёргались сервы, не за стиками ходили, а как то несанкционированное перемещение наблюдалось…показалось наверно. Думал может все должны быть цифровыми или все аналог и смешивать нельзя…
В современных приемниках есть функции для аналога и цифры, как называются не помню, если режим цифровой аналоговая серва будет работать не корректно если вообще не сгорит и наоборот. С уважением.
В современных приемниках есть функции для аналога и цифры, как называются не помню, если режим цифровой аналоговая серва будет работать не корректно если вообще не сгорит и наоборот. С уважением.
Я не уверен, что у меня современный, написал выше марку и модель-Hitec optik 6(не спорт 2,4)/приёмник optima7.
Нет пока необходимости (и смысла, как мне подсказали) пользовать мои цифросервы, но хотелось бы понимать нужны ли они мне вообще.
цифровые сервы, как я понял, необходимы для работы с футабой в скоростном режиме (не помню как он там называется), так как аналоговые сервы в этом режиме дохнут. часть футабовских приемников работают только в этом режиме. и вот так купишь аппу с таким приемником и бац… а сервы-то менять надо…
все другие случаи можно обойтись аналоговыми.
тут я рассуждаю именно о необходимости, а не о желании
цифровые сервы, как я понял, необходимы для работы с футабой в скоростном режиме (не помню как он там называется), так как аналоговые сервы в этом режиме дохнут. часть футабовских приемников работают только в этом режиме. и вот так купишь аппу с таким приемником и бац… а сервы-то менять надо…
все другие случаи можно обойтись аналоговыми.тут я рассуждаю именно о необходимости, а не о желании
Ну тогда подскажите-есть и приемник футаба 617 у меня, он для этих жэ целей пригоден? Если вдруг куплю футабу (не T10J, а 14 к примеру).
R617FS этот?? он работает только в медленном режиме . смотрел здесь www.futabarc.com/…/fhss-s-fhss-compat.html
У R617FS вроде два режима, но не уверен у 8и и 14и канальных режимы переключаются на приемнике кнопкой бинд.
Да и вообще сервы на 4,8 В сошли давно со сцены
Зато у них “тёплый ламповый отклик”!
R617FS этот?? он работает только в медленном режиме . смотрел здесь www.futabarc.com/…/fhss-s-fhss-compat.html
Да, этот. надо видимо его на барахолку)
из-за неподдержки hi-speed? а надо оно? зато работает с любыми сервами
из-за неподдержки hi-speed? а надо оно? зато работает с любыми сервами
О как, ещё и не все приёмники со всеми сервами работают…Я многое не знаю…
Думал hi-speed оч нужная штука.
Стиками шевелю и вижу, что отклик рулей сильно не такой, как у пилотов с футабами😁, НО И БЮДЖЕТЕЦ У НИХ СОВСЕМ ДРУГОЙ😁
Есть вероятность, что буду когда нибудь брать 14SG, этот приёмнег ведь к ней подойдёт?
Ребят,вас что в ветке “Бортовая электроника” забанили?.. ,что вы тут отрываетесь 😃 ,ась ?
[QUOTE=ximeg;7136619
Есть вероятность, что буду когда нибудь брать 14SG, этот приёмнег ведь к ней подойдёт?[/QUOTE]
Подойдет, если Вы о 617ом.
Кто знает- подскажите: futaba R6014FS будет работать с аналоговыми сервами?
Будет.
на сайте футабы написано оприемнике
“Two operation modes; Normal, frame rate of 14ms accepts any type of
servos and High Speed with a frame rate of 7ms for digital servos
including the Futaba BLS servos
High Speed on channels 1 through 6.”
далее по таблице соdместимости на том же сайте смотрим: со всеми передатчиками он работает только в мультиченнеле, значит высокоскоростном. сопоставив с описанием можно сделать предположение, что 1-6 каналы только цифровые сервы, остальные-любые
сам не пробовал. только изучение материалов…
Блиин, столько буквов понаписали, что атас…😵
Не ужели не проще ответить на прямой элементарный вопрос.
Есть ли принципиальное отличие в управляемости в полёте авиамодели с цифровыми и аналоговыми сервами.
Для управляемости модели копии ни какой разницы нет!!!😃
❗Что касаемо применения аналоговых сервушек на бензинках:❗
Основное отличие любого цифрового входа от аналогового в том, что:
— цифровой вход управляется уровнем(напряжением)!!!
— аналоговый вход управляется током!!!
Это можно сказать - аксиома из которой вытекает все остальное, а именно:
— цифровой серве абсолютно фиолетово, что там происходит на земляном и на сигнальном проводе в диапозоне напряжений от 0В до ±2.5В, она все считает нулем!!!
— что будет творить аналоговая серва, в условиях действия помехи, зависит от множества факторов: характера и мощности самой помехи, реализации питания и главное от конкретной схемы реализации детектора в самой серве…!!!
Итог: Что там ставить или не ставить на бензолет - это сугубо личное дело каждого!!!
Каждый сам кузнец собственного гимороя!!!