Типа продвинутым новичкам 2. Первый Импеллер.
а еще, возможно, слишком короткая передняя стойка и/или излишне отклоненные рулевые плоскости во время разбега (элеватор и флаппы) работают как воздушный тормоз.
Имп стоковый?
Все сток.
слишком короткая передняя стойка
Обычная стойка, у всех такие
Возможно акки не тянут…
Все практически новые. 45-60С
Сег летал на маленькой FMS Гадюке, аж обалдел, пуля, но завтра потащу все же на круг большую, серву поменял, надо расходами, экспонентами побаловаться, раз уж теперь в моем парке надо доводить до летабельного состояния. Жабры пока не резал, попробую без канопы летнуть. Но синяя удивила сегодня, после последнего краша потеряла где то по 20 мм воздухозаборников и не поверите, как будто другой самолет, там и так с тягой все нор было, но сча как еще одно дыхание добавили. Быстрая, управляемая, легкая в лете. Налетался до одури, крутил на грани! Здорово, отличный самолет.
Налетался до одури, … .
Ай, молодец, завидую.😃😁
Все сток.
Обычная стойка, у всех такие
Какой угол атаки на земле?
Все практически новые. 45-60С
Это ни о чём не говорит.
На заборе тож. много чего написанно.
Начни подходить к мотосету по взрослому - купи ватметр.
Без знания поведения акка под нагрузкой, можно постоянно наступать на новые ХРАБЛИ
😵
Я ужо писал, как себя ведут Турниговские Акки.
Как много асфальта под ВПП! А если не секрет, где это такое чудесное место находится?
Печатники, точнее Курьяновская набережная. Круг для дрифта, 300х300 м, идеальный асфальт. Я сегодня там где то с 13.30. Рядом и травяное поле для полетов годное. Вливайтесь.
55.654670, 37.681205
2gis.ru/moscow/geo/70030076169270195?queryState=ce…
И 5200-6000Ач такие же. На лодках у меня отлично ходят, а там токи куда там импеллеру.
Девяностый, двенадцати лопастной имп, на 6 банках, может потреблять, в зависимости от производителя 90-120А …
На лодках скока в граммах, пардонте в амперах?
Ты чем мерил эти токи - тестером:)?
Красавчик, всё барсиком ,но где же скорость?
Да нету ее, 1100мм от FMS в этом плане гораздо интереснее. Впрочем просмотрев и проанализировал массу видео по этому самолету понял, что так он в стоке и летает, и ждать каких то чудес без апгрейда не стоит. Третий полет по совету бывалых выполнил без канопы, разницы честно говоря не заметил, так что есть сомнения нужны ли особо жабры. Просится в эту Гадюку 8S, ибо летает все же не плохо, мощи маловато.
странно, у Ильи вон через пяток метров с травы,снега уже в воздухе, а у меня с отличного асфальта метров 30-40
Примерно так же. Сегодня специально прикинул 25 - 30 м. Со снега и против ветра и правда метров 5 было. Но там от крыла до поверхности 3 см, это уже экран.
Посадочная скорость огромна!
Привык уже. Однако, в штиль 3 кг неохотно скорость сбрасывают. Я отключаю мотор сразу после разворота на глиссаду, тогда как раз получается. В ветер лучше двигателем дотягивать.
Поинтерисуйся какая центровка у Ильи.
Нашел фото. А то сам забыл почти. Все выставлено, под все акки риски есть на фанере.
есть сомнения нужны ли особо жабры.
Без кабины в полете разницы не будет. Аэродинамика без нее г… и прибавка тяги в … никуда… 😎
И второй момент, в полете разница не так заметна, а вот с места на взлете веселее рвать будет.
Просится в эту Гадюку 8S
Ну, это довольно затратно. всю линейку 6s акков менять… Дешевле будет импеллер пошустрее купить под 6s. Току прибавятся и время полетное уменьшится, но будет быстрее.
Тут все индивидуально, мне как раз скорость нравится. Как настоящий. Степенно, основательно, без дерготни… 😃
Как настоящий. Степенно, основательно, без дерготни.
С этим полностью согласен. Летит красиво. Сег штиль как раз, с первого раза попал в центровку, приноровился, не сказать что отлетал без удовольствия. Для вжарить винтом в небеса был Смарт, так что пятнистая эскадрилья порадовала сегодня зрителей, да и меня тоже.
Спасибо! Технику свою донастрою и обязательно вольюсь! Много чего облетать надо того что с нежными шассями)
Много чего облетать надо того что с нежными шассями)
Давай Влад, только рад буду
Надо успеть попользоваться, пока какой нибудь платный вход не придумали, Масква,с , все может быть. А настраивать лучше на полосе, проверенно.
ХаХаХа! Я плакать! Восемь банок! Да у меня на шести оба джета веселее ходят. Ну Байер и пилот конечно так себе, больше по машинкам, но хоть его многие и не переваривают, отношусь к нему вполне норм, как не крути РС канал у него самый популярный в нэте.
РС канал у него самый популярный в нэте.
Знакомая площадка… И все там нормально летает… 😇
А популярный канал во многом за счет таких вот “облетов”… 😎 Народ любит шоу… 😉
Самолеты только жалко… 😉
Кстати, Кобра на видео от того же Тафт Хобби - знакомые шасси и прочие детали. 😃
Знакомая площадка… И все там нормально летает…
Кстати, где это? есть координаты? На всякий.
Тафт Хобби - знакомые шасси и прочие детали.
И те же заморочки с выпуском.
Кстати, где это?
Далековато. 110 км от МКАД по Дмитровке. Это Дубна. Ориентир - д.Ратмино.
Мне от дачи 23 км…☺️☺️☺️
Поэтому Вайпер у меня на даче живет постоянно…
И те же заморочки с выпуском.
стабильность качества - признак мастерства производителя…
P.S. По площадке - квадраты 25х25м. Дорожки узкие, метра 3. Попадать в них, конечно, не просто…
Да там Боинг посадить можно.
В Печатниках на дрифтовый круг иногда шлагбаум закрывают и топать приходится со всем скарбом метров двести.
Из Саважа не плохой аэродромный тягач вышел.
В общем понял я характер Биг Гадюки, это катамаран воздушный если по лодочному. У лодок как, если моно, то можно покуролесить, повихлять, но катамаран это скоростной проход, пологий вираж и снова проход на скорости, Гадюка ведет себя так же, но мне это начинает нравится. Когда в полуметре от земли ровно как по струнку проходит, это что то! Мощи маловато конечно даже на элементарные фигуры, в самой высокой точке петли просто останавливается и ровнехонько заваливается на кабину, прям Кобру выполняет, красиво даже. В общем с характером дама, но в остальном все не плохо, летучий и вполне предсказуемый самолет.
стабильность качества - признак мастерства производителя…
Не добавить, не убавить, хоть в схеме, хоть на прямую, ретраки у Тафта живут своей жизнью. На третьем полете не заметил, что передняя стойка не вышла, точнее заметил когда уже скорости на второй круг уйти не было, но ни чё, аккуратненько усадил на две стойки, пара царапин на обтекателе, ерунда.
Сдаётся мне, что это не последняя подобная посадка.
Наклей на низ “морды” лыжу из пластика, с учётом возможного угла скольжения 😃.
Да там носовой обтекатель из такого кондового пластика, хрен сотрешь. Он роль лыжи и выполняет.