Типа продвинутым новичкам 2. Первый Импеллер.
АВС пластик листовой и циакрин. Вырезаешь какие надо и клей. Без высоких технологий, но третий снежный сезон открываю. Работает.
Это рекламный который? Не тяжеловат? У меня на пенолете лыжи из линеек (достались даром). Самолет зарывается в любой пухлячок. Хотелось бы лыжи пошире. Но пока не нашел из чего сделать легкие.
Сделай, дорогой, вот такие, с ХК за три копейки и не трать молодое драгоценное время на ерунду. Лучше слетай куда-нибудь на Мальдивы, да хоть в Хургаду-Шарм-аш-Шейх, повиндани-посёрфингуй над-морями океянами!
Не, не рекламный, это товарищ где то надыбал, кузова для автомоделей из него давил вакуумом. Очень прочный и в тоже время гибкий, 1мм толщина всего, я для лыж в два раза полоски склеивал. И не тяжелый.
вот на аэросанях у меня корка из него и лыжи.
Железяка прелесть! Андрюша, а как ты им на голом льду рулишь?
Да не как не рулю, это прошлые выхи вместе с машинками взял, просто сфоткать на льду, но по целине валят под 70, сам удивляюсь, вот от балды сделал санки на базе монстра восьмого размера с рулевыми лыжами и всей работающей подвеской и бомбовой аппарат получился. Многие говорили, ерунда, тяжелые, не поедут, но факт налицо. Шпилят, только в путь!
Ха! Не один я джеты колочу.
Монстрики 8 размера, это круто, несколько лет назад взял E-MTA Тайгеровского, 7,5 кг. Пожужжал на столе на кухне, ветку почитал, слава Богу в солидоле за полцены отдал. Битых Джетиков на двух полянах Бог миловал, а вот вертов 700-х видел аж 14 (четырнадцать) раз! Ну как же красиво лопасти в разные стороны летят!!!
Сделай, дорогой, вот такие, с ХК за три копейки и не трать молодое драгоценное время на ерунду. Лучше слетай куда-нибудь на Мальдивы, да хоть в Хургаду-Шарм-аш-Шейх, повиндани-посёрфингуй над-морями океянами!
Заскочу сейчас на ХК, пошукаю. А вот на заграничный отдых к сожалению не заработал(( Лежит загранпаспорт уж седьмой год без дела.
вот на аэросанях у меня корка из него и лыжи.
Сани - огонь!!!
Кстати, такие же лыжи, как на ХК, черные, заказал из Китая.
Цвет здесь абсолютно вторичен, мои с ХК были и белые и чёрные, главное площадь. Ставятся лыжики всегда под углом типа 15 гр, хоть с пружинками, хоть без, когда полетел на Су-29 с жёлтыми самопальными, то его после колёс стало вверх тянуть, только держи. Лечится триммированием РВ вниз.
Цвет здесь абсолютно вторичен, мои с ХК были и белые и чёрные, главное площадь. Ставятся лыжики всегда под углом типа 15 гр, хоть с пружинками, хоть без, когда полетел на Су-29 с жёлтыми самопальными, то его после колёс стало вверх тянуть, только держи. Лечится триммированием РВ вниз.
Интересно. Сейчас на Цессне самодельные лыжи из линейки. Они узкие. В принципе чувствуется только, что самолет тяжелее в управлении становится, но никуда не тянет. С широкими видимо тоже нужно будет триммировать. А про цвет - на ХК черные самые дешевые)
Ден, дружище, про лыжи это все же лучше сюда.
1 шт. 360 градусов Vectored сопло для создания тяги реактивный от 90 мм EDF самолета
www.aliexpress.com/item/…/33057261336.html Андрей ставь и наслаждайся!
Тяжёлый, только пади…, вектор, в смысле 😉
Не очень интересно , с векторами гораздо маневреннее на малых скоростях и по цене перебор , а вообще машина хорошая !
Шило как бы и так быстро летал, но просился импеллер.
Ну и вуаля! 70 имп, 6S 4000 ачей, 900мм размах, 1400 вес.
Че по лету? Да безумие какое то! Погода, гадство, дождь! Снять не кому было, а посмотреть на что было. Пипец! Так быстро я еще никогда не летал. Визуально за 200 точно. Ушло Шило с брюха метров с трех в небо и через секунду превратилось в точку, еле вернул. Сетап с мелкой Гадюки, она тоже быстрая, но и там после взлета надо было гашетку на полную какое то время держать, что бы разогналась, а тут пшшшш—и нету! Еще и видимость на двойку с минусом. Но опыт все же маленько есть, вернул и от души повжаривал еще 4 минуты. На посадке норм гасит скорость, ровненько, чутка на газу притер к полосе. Один раз только слетал, полило как из ведра, жаль конечно, есть пару вопросов, но чувствую получился летак интересный.
Дай те Бог 10 000 мягких посадок…
Спасибо Петя, хотелось бы завтра повторить, но завтра вообще ураган обещают. Декабрь блин, яегомамадомтрубашатал!!!
Надо бы как то закапотировать имп, а то как то совсем уж колхоз, но сопло делать точно не буду, тяги и так за гланды. Мне кажется Шило и на четырех банках полетит, но на шесть это что то!
Хотелось бы заслушать мнение начальника реактивного цеха, ибо компоновка делалась в стиле его моделей, со взлетом и посадкой с любого покрытия, в том числе и воды , а так же увидеть этот планер в стоке, с двумя перделками 22 в попе. Модель старая похоже, в продаже уже нету, особо мне конечно это не надо, просто интересно, а шо это было в девичестве?
Прикольное шило, летает и на четырех банках, но уныленько. На шести пуля! Но крепий, продолжение см на “морковке”. Супер погонял сег!
Хотелось бы заслушать мнение начальника реактивного цеха, ибо компоновка делалась в стиле его моделей, со взлетом и посадкой с любого покрытия, в том числе и с водв
Для начала, хотелось бы уточнить, кого вы называете “ЗЕМЛЯННЫМ ЧЕРВЯКОМ”…? 😃
А пока, на правах зам. начальника транспортного цеха, попробуем внести ясссность, в данный вопросс, вот… , ИК:)
Компоновка, она конечно, да, , располахает…
Но!
В данной конхретной реинкорнации, энтот пепелац пригоден токма для взлётов с достаточно твёрдых поверхностей, а ысчщо лучше с применением какопульты… 😛
Т.е. взлететь с пушонки или рыхлого снега уже врядли получится…
Посему, спросите вы…
А по тому шо!!!
- Недостаточный объём передней (носовой) части корпуса, предназночение которой, в моделях типа летаюшая лодка, сводится к созданию первоначального угла атаки крыла относительно поверхности воды.
- Отсутствие редана, и подъема к верху хвостовой, нижней части фюзеляжа.
- Отсутствие руля направления, т.е. в штиль, при соблюдении прочих формальностей, возможно и удастся взлететь, а вот при ветре маловероятно, поскольку удерживать модель на разгонной траектории, до отрыва от поверхности, будет нечем. Из этого следует, что и подрулить после посадки к берегу - задача из облости невыполнимых.
Но, ежели внести все предложенные дополнения, то с воды, вполне можно будет и попробывать оторватся…
У нас подобная хрень, уже два года в чертежах лежит, но с плоским крылом, соответственно подобных скоростных показателей от неё ожидать бессмысленно.
По поводу краша.
С моей точки зрения, совершенно определённо, случилась описанная ситуация с недостаточной мощностью рулевых машинок, и возможно хлипкими тягами.
По логике событий, если не перевесить элевоны на нормальные петли, то они должны отправится в свободный полёт следующим номером 😒