Где взять целлулоид
А только я помню клей АГО?😃
Сергей, помним такой клей)) В тюбиках!
Но мы в кружке всё больше нитроцеллюлозным в стеклянных баночках пользовались, грамм 150-200, во всех хозмагах были;)
Да, и из него эмалит делали, разводили 646 растворителем.
Кстати да, Александр! Вспомнил. Был такой. А ещё была Нитроцеллюлозная композиция. Очень густая, я так понимаю основа всех клеев и лаков. Надо попробовать её найти.
Но мы в кружке всё больше нитроцеллюлозным в стеклянных баночках пользовались, грамм 150-200, во всех хозмагах были
Вот такая бутылочка у меня сохранилась, у нас такой нитроцеллюлозный клей продавали.
Друзья , размялись мы не плохо , вспоминая былые годы , в надежде помочь Роману , а он уже всё замутил и молчит.
И всё же волоконка + эмалит + растворитель + кисточки + огнеопасно = это век прошлый.
Пришла мне посылка с пленкой и чтото вместо немедленной обтяжки давно заждавшегося самолета дернуло меня отрезать кусочек и положить на весы. Остановиться не получилось, а результаты предлагаю вашему вниманию. Китайская пленка Covering Film Solid White (5mtr) 113 толщина 0,05 мм, вес 0,9 - 1 г/дм2
пленка самоклеющая для обложек толщина 0,05 мм, вес 0,9 - 1 г/дм2
пленка самоклеющая ПВХ для рекламы толщина 0,1 мм, вес 1,6 - 1,7 г/дм2
пленка лавсановая для букетов толщина 0,02 мм, вес 0,2 г/дм2
скоч цветной толщина 0,045 мм, вес 0,5 г/дм2
бумага японская цветная толщина 0,04 мм, приклееная на густой пва вес 1,5 г/дм2
приклееная на жидкий пва вес 0,4 г/дм2
Спасибо за внимание. Может у вас есть еще варианты пленок?
Это статья на ПаркФлайере.
Скотч в любом хоз.маге.
такая бутылочка у меня сохранилась
Он и есть)) Не высох😁 А сколько вес?
Он и есть)) Не высох А сколько вес?
Было штук десять бутылочек. Конечно, был и использован, и высох. Выпущен в ноябре 1990г. На этикетке 100 грамм, цена 20 коп.
Выпущен в ноябре 1990г. На этикетке 100 грамм, цена 20 коп.
Прям заностальгировал весь)))
Этим клеем все планера и таймы клеил в школьные годы…
Вот Борис говорит, что микалентка устарела. Да, в целом он прав. На смену пришли пластики да пленки разные. Они удобнее, прочнее, они радуют глаз разнообразием цветов, практичные одним словом. Это прекрасно! Но! Я вот сегодня, да буквально полчаса назад покрасил бумажки микаленточки для резиномоторки. Решил на соревнованиях показать ретромодель. Чертежи датируются аж 1944 годом. И как то странно будет выглядеть модель, если ее обтянуть пленкой. Пусть самой тонкой и красивой. Вот как то так.
Микалентная бумага, для свободного лёта ВЕЩЬ не заменимая ни какой модной ерундой!!!
Дело в том, что при высыхании лака, практически в любом случае, остаётся шероховатость поверхности, что даёт мелкоторбулентное обтекание крыла!
А при малых линейных скоростях это заметный выигрыш в качестве по сравнению с плёночной обтяжкой.
что даёт мелкоторбулентное обтекание крыла! А при малых линейных скоростях это заметный выигрыш в качестве по сравнению с плёночной обтяжкой.
??? Упс. Взрыв мозга. Объясни ка брат. Желательно по русски.
Чертежи датируются аж 1944 годом. И как то странно будет выглядеть модель, если ее обтянуть пленкой. Пусть самой тонкой и красивой. Вот как то так.
Сергей, ретро есть ретро. копии , полукопии и тканью обтягивают…
А Ромахе крыло не известного назначения надо обтянуть было…так и не признаётся.
Дело в том, что при высыхании лака, практически в любом случае, остаётся шероховатость поверхности, что даёт мелкоторбулентное обтекание крыла!
А при малых линейных скоростях это заметный выигрыш в качестве по сравнению с плёночной обтяжкой.
Даже после пяти слоёв ?
Ромка явно не знает об етом и не догадывается.
Он так и не рассказал ничего о своей модели , а мы ужо о ВЫСОКОМ…😃
Дык можно турболизаторы и воткнуть.
А при малых линейных скоростях это заметный выигрыш в качестве по сравнению с плёночной обтяжкой.
Думаю , в данном случае не заценит и где ему на малых скоростях рассекать.?
Я планер радиоуправляемый делаю. Мне кажется микалентная бумага подходит больше всего. Спасибо за ответы, постараюсь поискать эмалит
С этого момента по-подробнее.
Что именно
Микалентная бумага, для свободного лёта ВЕЩЬ не заменимая ни какой модной ерундой!!!
Абсолютно верно!
Когда стали планера свободнолетающие лавсановой плёнкой обтягивать, они летать перестали! В буквальном смысле! Даже турбулизаторы не помогали(((
А новомодных синтетических волоконных плёнок типа полиэстера, микафильма, литеспана было не достать… Додумались поверх лавсана прилакировывать именно микалентную бумагу! Самолёты полетели!!
Что именно
В барахолке за 2,5 лежит готовый , правда б/у.
Даже после пяти слоёв ?
Свободный лет покрывали три раза разбавленным эмалитом, больше -лишний вес, а вот бойцовки покрывали обильно и густым эмалитом. 😃
В барахолке за 2,5 лежит готовый , правда б/у.
Борис, ну не нужны ему готовые игрушки… Он хочет сам собирать свои модели. Он же АВИАМОДЕЛИСТ! 😉
??? Упс. Взрыв мозга. Объясни ка брат. Желательно по русски.
В свое время (70-е, 80-е годы) об этом писали в журнале “Крыльях Родины”. Там частенько описывали теорию полета моделей.
Кратко это выглядит приблизительно так:
Ламинарное обтекание - воздушный поток обтекает профиль крыла без нарушения целосности и образования завихрения на выступающих частях конструкции, т.е. слой воздуха касающийся непосредственно оболочки модели (пограничный слой), не тормозится и не срывается.
Это в теории.
На практике, при различных углах атаки крыла, происходит отделение с последующим завихрением, пограничного и близлежащих слоёв воздуха, что приводит к уменьшению подъёмной силы и резкому изменению стабильности и управляемости модели.
В случае с торбулентным обтеканием, имеется в виду, что весь пограничный слой состоит из микроскопических вихрей (вихрь, как известно, имеет большую скорость чем окружающий поток), которые в силу своей природы являются “клеевой прослойкой” между поверхностью крыла, и остальным огибающим это крыло потоком воздуха.
Таким образом, при увеличении угла атаки крыла, глобальный срыв потока происодит значительно позже и в значительно меньших масштабах.
Данная ситуация справедлива, в основном, для небольших скоростей, т.е. оптимальна для тихоходных аппаратов, поскольку наличие торбулентного слоя тормозит модель относительно основного потока.
При попытке достичь высоких скоростей, необходимо старатся получить модель с максимально гладкой поверхностью, т.е. с полностью ламинарным обтеканием.
Таким образом, для разных типов моделей, необходимо применять различные материалы в финишной отделке.
[QUOTE=Владимир.;7841834]Сергей, то что я видел, это не то. По поиску я посмотрел. Это упаковочная, я её живьем видел. Да микалентная, длинноволокнистая,
Да микалентная,
с советских времен осталась достаточно приличная бабина…сам не использую надо-поделюсь 89853426404
Добрый день!
Вот буквально недавно делали эмалит из нитроцеллюлозы. Отлично тянет!
Нитроцеллюлоза разводилась этилацетатом.
Нитроцеллюлозу и целлулоид можно свободно купить в магазине пирохобби.
Этилацетат(а так же нормальный ацетон) есть в Русхиме(продаются как прекурсоры, по паспорту). Там же продается дешевая и качественная индийская касторка и диэтиловый эфир(это для тех, кто на копрессионных двигателях летает).