Передняя стойка на тренере
Уважаемые коллеги. Пересев на 40й тренер верхнеплан (HobbyPro) с пенопластового Пайпера, столкнулся с проблеммой. Пока не достаточно опыта посадок на более высоких, по сравнению с Пайпером, скоростях, две из трех самостоятельных посадок заканчивались повреждением передней поворотной стойки шасси. При жестких посадках она просто загибается назад. Стойка стандартной, для таких моделей, конструкции - стальная проволока 3 мм. Механизм поворота - тяга от сервы рудера на качалку, закрепленную на стойке. Имею желание переделать стойку, но ничего стоящего в голову пока не пришло 😦 Может кто-нибудь подскажет конструкцию, чтобы пи жестких посадках стойка пружинила, аммортизировала, но не гнулась и не выламывалась? Руки на месте, сделать смогу. Вариант переделки трехстоечной схемы в двухстоечную не нравится чисто эстетически. Предвижу ответы что “опыт приходит со временем” и “надо больше отрабатывать взлет-посадку на симе” и полностью заранее соглашаюсь.
И тем не менее… Выручайте братцы! Подскажите что-нить умное 😃
С уважением.
ЗЫ: И все таки я сегодня первый раз сел на нем штатно %) Счастья - полные штаны 😁
Я не парился. Погнулась не сильно- так и оставь, сильно-выгни обратно руками прямо на самолете.
Она у всех гнется, даже у бывалых, если садть на траву.
лучше она погнётся, чем выломается файрволл…
На тренере стоит 4мм,конструкция та же, правда, проволокой не назовешь,скорее стальной прут,уже больше полгода эксплуатации,даже при грубых посадках не гнулся,просто амортизировал.
Привет,
Как-то искал на Башне - нашел, в разделе запчастей ,передние стойки к разным тренерам. Осталось найти подходящую… Хотя в конце концов покупать я её не стал - а просто разогнул, хотя и пришлось снимать.
Удачи,
Тх
Уменя 40 тренер Бумеранг поставил на элероны раздельные машинки активировал функцию флайпероны.Посадочная скорость снизилась и стойки страдают менше.Да и на посадку легче заходить.
При жестких посадках она просто загибается назад. Стойка стандартной, для таких моделей, конструкции - стальная проволока 3 мм. Механизм поворота - тяга от сервы рудера на качалку, закрепленную на стойке. Имею желание переделать стойку, но ничего стоящего в голову пока не пришло 😦
Если купить ( или сделать ) переднюю стойку диаметром 4 миллиметра с парой пружинных колечек, жёстко её закрепить ( так, чтобы можно было поднимать за неё модель ), механизм поворота убрать совсем, то загибаться не будет.
Она у всех гнется, даже у бывалых, если садть на траву.
Приветствую земляка! Понятно, что гнется… Вот я и хочу придумать/сдублировать конструкцию чтоб после каждой посадки не надо было выправлять. Что нибудь, например, двухсекционное с пружинным аммортизатором… Идея же не в том, чтоб оно вообще мертво стояло и не шевелилось, а в том, чтобы штатно изгибалось и так же штатно вставало на место.
А Вы, Владимир, если не секрет, где в Новосибирске летаете?
Привет,
Как-то искал на Башне - нашел, в разделе запчастей ,передние стойки к разным тренерам. Осталось найти подходящую… Хотя в конце концов покупать я её не стал - а просто разогнул, хотя и пришлось снимать.
Удачи,
Тх
Часто встречаю на форуме термин “Башня”, но к сожалению не знаю что это. Если интернет-магазин - можно ссылку плиз?!
у меня сделано из 4мм проволоки с двумя витками как пружина, но все равно после нескольких посадок выгибаю
Если купить ( или сделать ) переднюю стойку диаметром 4 миллиметра с парой пружинных колечек, жёстко её закрепить ( так, чтобы можно было поднимать за неё модель ), механизм поворота убрать совсем, то загибаться не будет.
С одной стороны заманчиво отказаться от механизма поворота совсем. Рулежку от “поляны сборки”
до “взлетной поляны” я не практикую, т.к. самолет на электротяге и жаль тратить емкость акков на езду.С другой стороны поворотное колесо ведь может понадобиться и на разгоне и на пробежке. Так что продолжаю поиск преемлимой конструкции
ЗЫ: И все таки я сегодня первый раз сел на нем штатно %) Счастья - полные штаны 😁
Я сделал по-простому: добавил один-два витка, чтобы было их 5 (а если 6 ,так вааще). Это, конечно, та еще работа завивать хорошую 4-мм пружинную проволоку, но получилось! Если есть возможность подойти к токарному станку, так и вовсе несложно. Могу указать на Tower Hobbies абсолютно идеальную для этой цели штуку. Сделал еще пару усовершенстваваний для улучшения управления, но тем временем поле с полосой кончилось, а для посадки в кукурузные ряды или густую траву это не самое то. Если интересно, могу поделиться соображениями.
Если интересно, могу поделиться соображениями.
Безусловно интересно. Жду с нетерпением 😃
Часто встречаю на форуме термин “Башня”, но к сожалению не знаю что это. Если интернет-магазин - можно ссылку плиз?!
поворотное колесо ведь может понадобиться и на разгоне и на пробежке
Попробуйте и увидите, что не понадобится.
Попробуйте и увидите, что не понадобится.
Ну для кого как. Мне кайфово вырулить “на исполнительный”,именно вырулить. Да и потом когда боковой ветер,рулящая передняя стойка очень помогает. Мне не столь важен взлет с 2-1 метра,типа,газу дал и ушел,а именно разбег. За этим и катаюсь в Монино 😃
Пока в голову пришло вот это. Материал, крепление и механизм поворота штатной стойки используется по максимуму. Что скажет уважаемое сообщество? Видел/юзал ли кто-нить подобную конструкцию? Как она в эксплуатации, на что еще стоит обратить внимание?
Надеюсь на эскизе понятно что куда 😊