ЛК для FPV
Не, нормально! Он на самом деле у тебя легче получится, у меня рекон столько весит с мотором 2826 и регулем 80А 100-граммовым.
Вдруг кому то пригодится - ТУТ скан профиля Хардкора 44.
Вопрос по компоновке оборудования на крыле. Чтоб минимизировать влияние приемников/передатчиков друг на друга есть смысл их подальше по крыльям разнести. На рептилии делал так - на одном крыле gps (почти на краю крыла) и приемник управления по середине, на втором крыле передатчик видео по середине крыла и маяк тигромуха на краю крыла, все подальше от камеры. Как результат - никаких проблем с взаимными помехами. Вопрос, если так же сделать на Скауте не повлияет это на летучесть/стабильность?
Естественно с учётом центровки располагать.
У меня все врезано в пену, не люблю когда на самолете что то торчит. Располагается так как на картинке, на всех самолетах примерно идентично.
Ну вот примерно так же и имел ввиду. Просто насмотрелся роликов где все в центральный отсек пихают, вот и засомневался.
Нашёл гугле даташит
Их уже и протестировали 18650pro.ru/…/test-akkumuljatora-samsung-inr21700-….Это большой брат Samsung 35E. По весу , что 2Р из 21700, что 3Р из 18650 будут близко, а вот по току и цене за ёмкость, 3P из 18650 будет лучше.
аккумов получается грамм 600 минимум. Коропласт не особо клеится. Как аккумы в тушке крепить?
Надуманная проблема. По крайней мере тот коропласт что идёт в комплекте клеится чем угодно, без проблем. У меня аки 800г, а в зефире 1.2 кг, нет никаких проблем с ними.
Отлично. Аки на липучке к днищу крепишь и все? маловато для планируемых скоростей 100+ и пилотаж
Да, креплю так. они сверху еще закрываются крышкой на винтах, не испытывал никаких проблем, хотя летаю очень активно. Один раз на демоне оторвало верхнюю крышку, когда он на скорости около 150 прошил несколько деревьев, ветки разлетались как от топора. Тогда был большой ремонт, пришлось приклеить обратно винглеты и эту крышку 😁
Тэкс… А что такое коропласт? Это тот кусок теплицы из которого крышку делают?
я как то чейзер приветвил зимой. Такая же история с деревом. В самолете одна дырка образовалась. Остальное на месте - аккум креплю липой к полу + обязательно вокруг. После краша желательно сохранять питание - помогает найти аппарат по видео и по пискам
пришла посыль. 3Д законцовок нет 😦 вместо них шайбы 😦 помогай после этого американской экономике…
Странно, я заказывал у Криса, он прислал две посылки (одну бесплатно, в подарок) и в обеих были винглеты. Ну он и с шайбами хорошо летает, а винглеты можно напечатать.
пришла посыль.
Поздравляю! Рекон? Где заказывали? Как долго ехала?
Рекон на RMRC оплатил 01.03. Сегодня забрал на почте в Питере. Из коробки карбон во все щели торчал (прикупил дополнительно) такой ежик. Но все цело.
В перспективе теперь 3Д печать морды и винглет. Нет ли правильных, проверенных файлецов для этого?
Винглеты есть, но нужно протестировать их на печать. Из морд могу доработать модель под любую камеру и одна есть родная морда под сешшн. Поворотная морда пока в работе, нужно достаточно много конструкторской работы чтоб сделать так чтоб она не портила аэродинамику модели, выглядела красиво и при этом выдерживала неаккуратные посадки.
Вот прошлым летом я записал распаковку рекона который мне Крис присылал.
что бы не мусорить в теме по фпв крыльям вообще предлагаю переместиться с ЕПП поделками в отдельную тему:
rcopen.com/forum/f36/topic538748
В той ветке 3 активные темы, если перебраться туда то это равносильно тому чтоб полностью похоронить тему, не успевшую начаться:( Либо сюда, в ЛК, надо ее перенести, либо в полеты по камере, как наиболее активную ветку.
предлагаю переместиться с ЕПП
Обсуждаются только крылья ФПВ. Почему это мусор?
Ребята оставайтесь здесь. С интересом слежу. Ваш потенциальный последователь 😃
есть еше eps пенопласт) материал.