мои клоны "алулы"
Большое спасибо за совет
Всегда пожалуйста, а вот видяйку полетов нового аппарата обязательно нужно выложить, жду!
Получается, что часто езжу один в поле-буду придумывать какую-то конструкцию, чтобы самому снимать видео, есть несколько камер-мыльниц-вот приспособлю одну.
вот приспособлю одну
Если есть камера -брелок, можно скотчем на козырек кепки прилепить.
Вот заделал платформу для камеры, как всегда из того, что под руку попалось. На этот раз попались очки увеличительные, Маленькая мыльница Пентакс и крепление завалялось в уголке. Вес камеры с батарейками 170гр. Приспособил самый маленький аккумулятор 650ма, с ним вес 132гр. между прочим можно на самоль залепенденить.
Вот такой “ЧЕБУРАТОР” получился.
Маленько подробностей. Поставил мой любимый моторчик. С него начинал полеты, всем рекомендую.
Ооо, знатная приблуда вышла, ну видео где же?!?!?!?!
я тут кстати тоже сваял алулку, надо сфотать и выложить.
Прошу—сссс. Фото в студию!!! Я как всегда в своем репертуаре. Всю пятницу тестировал приладу не работе бегал, прыгал, головой, вертел. Ну… и оставил на работе!!! Блиннннн.😛
Ну… и оставил на работе!!! Блиннннн.
Ахаха, генеральский синдром!!! Бывает, значит не судьба 😃.
Посмотрю еще на фотоаппарат, может и правда на самолет поставить. Снять корпус,бат отсек,вспышку-короче облегчить по максимуму.
Еще, раскачка с носа на рудер объяснилась просто-при постройке в процессе формирования и склейки концов крыла сильно задрал вверх заднюю кромку крыла, и теперь при добавлении газа, птичка задирает нос и полет идет волнами. Над паром практически полностью убрал крутку, оставил 5мм примерно и полет стал стабильным.
Я имею ввиду вот эту крутку-переборщил маленько, три слоя потолочки по 4мм итого 12мм,хватило бы 4мм.Учту в дальнейшем. Проведу инспекцию первого мотокрыла может и там перебор. Хотя уже полностью приспособился к управлению, если рулить максимально плавно и следить за горизонтом летит очень хорошо. Только порывами ветра его часто ставит вертикально, но это особенность данного аппарата, предельная скорость ветра до 3м/с. А дальше цирк начинается. И по поводу рудера- я же сравнивал его эффективность с самолетным, забывая, что крыло имеет свои особенности управления. Теперь набрался опыта и все пошло нормально. Если чуть наклонить в сторону поворота и добавить рудером не давая аппарату у величить крен и сорваться, разворачиваеся весьма.
Уххх, лучше видео 😃
Я сегодня облетал новую Алулку, вот фотки, видяйка позже будет, размах 1м., фюз примастырил от FOXика из ЕПП, крыло из обычного шарикового пенопласта 35ой плотности, обтянуто бумагой на ПВА, сверху скотч, вышло оч прочно, но и вес нагнало, взлетный вес 250грм из них 50 грм балласт. Сегодня облетал, было даже два столкновения в воздухе с Весселом.
Хорошая птичка получилась.Можно было скотчем не оклеивать нагнало веса грамм 10 наверное. А без балласта можно было обойтись или никак?.
И вот печальное известие, в результате несчастного случая, полностью разрушено мое последнее крыло 1300мм, Танзуки, Слойка и клон Малибу. Так что кина не будет.😦
И вот печальное известие, в результате несчастного случая, полностью разрушено мое последнее крыло 1300мм, Танзуки, Слойка и клон Малибу. Так что кина не будет.
😮😵😃 Афигивайтинг!!! Васис лус!!! Авария, или ветром сдуло с обрыва, или не дай бог пожар?
Скотч на алуле нагоняет 40 грм веса, бумага еще 20грм, балласт необходим, все в носу, иначе в центровку вовсе не попадаю. А без скотча она некрасиво выглядит, а бумага даем хорошую жесткость, так с Весселем столкнулся в лобовой, даже вмятины не было. Для моих полетных условий 250грм норм для слопера, вчера даже еще догружал в ЦТ около 20 грм, хорошая динама была.
Я например в фюзеляже сделал длинный место под аккум, он там перемещается с трением и двигая его балуюсь с центровкой. А в нормальном состоянии акк лежит почти у кромки крыла и в нос его можно переместить на 5см примерно. Так что без балласта.
Сегодня тестировал прибор для видео- вот выложил фильму.
rcopen.com/forum/f127/topic272598
Сегодня использовал приладу для съемки видео. Снял парочку “короткометражных” фильмов. На этот раз использовал samsung S1050.
rcopen.com/forum/f127/topic272598
Моя первоначальная идея с каской строительной лучше. Буду искать каску. Нужно придумать прицел для съемки с зумом.
Интересный аппарат получился, но уже не алула 😃, блинчиком не развернете, ведь все таки это ЛК, подруливать будет, это уже хорошо! А что бы не сваливалось на крыло, компенсируйте элеронами, можно в ручную, можно микс настроить.
Очередной раз помял носик у мотокрыла-решил полностью переделать фюзеляж. Все выполнено из 4мм потолочки. Наделал в мотораме дыр побольше для охлаждения мотора и регуля. Такая “тоннельная” конструкция фюзеляжа дает наименьшее сопротивление. Не удержался маленько украсил.
Полоски из скотча я делаю так наклеиваю на подложку от “оракала” и режу как мне нужно. Потом снимаю, отклеивается от подложки хорошо.
А чем и как фрезеруете дырочки?
Каки таки дырочки? В мотораме лобзиком, облегчения в крыле фрезером.
rcopen.com/forum/f81/topic252970
Здесь описан мой фрезер.
Модернизировал шапку для съемок. При использовании зума не попадал фотоаппаратом по самолету. Решил сделать прицел. Но, сомневался, что эта прилада поможет целиться. Не стал изготовлять что-то капитальное, для проверки идеи приспособил проволоку. Прикрутил её к шапке наклонил её меленько вниз, чтобы рамка была перед глазами и не попадала в объектив. После нескольких проб нашел оптимальное положение прицела, благо проволока гнется хорошо. При испытаниях система наведения проявила себя хорошо осталось только проверить в поле. Продолжаю искать строительную каску-можно купить но, не хочется. Теперь можно и капитальную систему изготовить.
