ZOHD Dart XL Extreme
на 3s летать будет, но взлет будет сложнее.
а так 40 км ч он уверенно тошнит.
вы хотели сказать тянет уверенно?
я хотел сказать, что не сваливается
как то так полетело
На каком акб летали?
очень понравилась эта модель, но вот опыт у меня небольшой, летал только на skysurfere, вот отсюда вопросы
Планировать лучше или хуже способна любая модель. Это крыло будет планировать немного хуже вашего серфера. Если вам нравится летать медленно и все рассматривать - вполне возможно вам больше подойдет коптер, за те деньги, которые просят за эту модель собрать и полностью укомплектовать медленно летающий коптер можно без проблем. Если все таки нужен самолет или крыло - возможно есть смысл купить подложку под ламинат толщиной 6 мм и за пару вечеров собрать KESL с размахом 100-110 см. Кесл, укомплектованный полетным контроллером в режиме стабилизации уверенно летит без признаков сваливания 10-20 км/ч. Чуть ниже есть про него тема.
Зонд дарт - это самолетко из звездных войн. Он больше для фана, чтобы валить, чтоб носиться со свистом по окрестностям, для отрады глаз и щекотания нервов. Явно не для медленного фпв.
Он больше для фана, чтобы валить, чтоб носиться со свистом по окрестностям, для отрады глаз и щекотания нервов. Явно не для медленного фпв.
полностью нет.
он - не имперский штурмовик. Просто так выглядит. Он медленный глайдер, для тошнения и плавного облета окрестностей.
На каком акб летали?
2 татту 4s 1800 75с итого 3600
более подходящей батарейки нет сейчас.
народ в основном ставит 4s2p 6000 1865лион
вот этот француз частенько выклвдывает видосы по мере приложения напильника
Интересный аппарат. Обратная стреловидность в сравнении с прямой в теории неплохая штука - диапазон эксплуатационных скоростей и центровок пошире, индуктивное сопротивление меньше, после срыва потока элевоны продолжают работать - есть надежда, что будет выводиться из штопора…
А откуда там такой вес набирается? Сам планер тяжелый?
А откуда там такой вес набирается? Сам планер тяжелый?
да у меня он не больно и тяжелый.
но одних батареек 400 грамм
можно грузить где то 650 - это будет пределом по центровке, если не изголяться с поперечно собранными лионками или грузами
Я в свой поставил 4S 5200 LiPo Multystar, с центровкой все отлично.
это с камерой в морде?
Я ставлю два в одном - Caddx Turtle, экономия получается.
у меня такая есть A2 от аирбота.
думал думал и не стал ставить - не захотелось мудрить с расположением платы.
на бангуде появились запчасти для нашего крылышка)
я приложил сегодня свой. Не понимаю почему, летел как кирпич. Вернулся, при взлете упал.
Правда, летал в 100м от морского радара.
оторвало мотормаунт. Клея там нет, а тот что етсь - говно. надо отрывать и переклеивать сразу.
Если бы не армированный скотч на закрылках - их бы тоже оторвало.
без усиления их летать не советую.
и проп сломал.
что вы понимаете под закрылками? Элевоны или вертикальные стабилизаторы?
Закрылки - на концах крыльев смотрят вниз. Наверное неправильно назвал.
по результатам сегодняшнего.
первое что нужно сделать - снять родной проп, сломать пополам и выкинуть.
поставить APC 8*6
Эффективность выше в разы
Они называются винглеты или законцовки
Они называются винглеты или законцовки
Точно.
Но родной пропеллер все равно лучше выкинуть 😃
Почему выбрали проп 8", а не рекомендованный 9" ?
потому что он эффективнее.
получается держать газ 35 когда на родном надо было держать 50
так обычно газ круиза 50%. Можно шагом было поиграться, хотя выбор не велик. А что по потреблению получилось?
у меня датчика тока нет, сужу по тому, что полетное время на треть выросло.
скоро буду перетряхивать электронику, может поставлю.