Search in topic
F2B - выключение двигателя

Андрей_Михайлов

Я могу допускать или нет все, что угодно, но есть Правила: “а) Запрещено беспроводное дистанционное (радио, оптическое и любое другое) управление любыми функциями или системами модели.” Остальное - от лукавого. 😃
А частоты электромагнитных сигналов по Правилам не должны превышать 30 кГц, см. сообщение #1.

Андрей_Михайлов
Creolka:

b) Исключение составляет дистанционное выключение двигателя.

Именно этот пункт и позволил мне предположить, что радиоуправление выключением двигателя допускается. Но в английском варианте Правил этого пункта не оказалось, о чем я и поведал в сообщении #3 данного топика.

-----
e) Wireless remote control (electrical, optical, or any other) of any control function of, and/or of any system in the model aircraft shall not be permitted.
f) The following exceptions to rule 1.3.2 of Section 4C of Volume ABR are allowed.
i Other controls may include, but are not limited to: landing gear operation and built-in engine starters. Such functions may be controlled by the pilot only via line/lines, or may function completely automatically. The frequency of any electromagnetic pulses transmitted through wires/cables to the model aircraft shall not exceed 30 kHz.
-----

Lerik

…цистерна воды а конкретики никакой, есть электронная система остановки двигателя в которой сигнал от передатчика до приемника передается по кордам и в случае обрыва\выключения т.е. пропадания сигнала двигатель глохнет, это я говорю как обычный Московский боец успешно использующий данную систему.