Есть ли будущее у F-4-B
Коллеги, по вопросу о дальнейшей «судьбе» класса кордовых моделей копий (F-4В). На сегодняшний день имеется комитет по кордовым моделям копиям. Возглавляет его Александр Кузьмин. У меня есть два предложения.
Первое. Вчера вечером А. Кузьмин позвонил мне и задал вопрос о целесообразности внесения изменений в нормативные требования по выполнению разрядных норм.
Моё мнение – ни в коем случае не менять. Напортачим.
Второе. Необходимо начинать работу по возвращению нашего класса на чемпионат мира. Считаю, что именно этой работой должен заняться комитет.
Предложу план действий, поправьте, добавьте. Идея прежняя – введение нашего класса в класс F-2 под любой удобной буквой. Тогда у организаторов, или же у противников нашего класса, снимается вопрос больших расходов для организации места выступления (кордодрома). Все остальные расходы будут те же самые, что и для классов F-2А,В,С. Что касается судейства, здесь понадобятся, на мой взгляд, двое судей-копиистов, остальные из судей пилотажников.
Схема (порядок) действий предлагается следующая.
Комитет выходит на руководство федерацией авиамодельного спорта РФ с данным предложением. На заседании федерации этот вопрос рассматривается положительно. Готовится письмо (обращение) на федерацию авиационного спорта РФ. К этому времени комитет, совместно со всеми заинтересованными лицами и с нашей помощью подготавливает проект письма от имени федерации авиационного спорта РФ в адрес национальных федераций Украины, Белоруссии, Польши, Германии, Чехии, Латвии, Литвы, США (добавте) с предложением о выходе этих федераций на FAI о включении класса кордовых моделей копий в класс F-2.
Предлагаю это предложение коротко обсудить.
Второе. Необходимо начинать работу по возвращению нашего класса на чемпионат мира.
Александр, это должно быть ПЕРВЫМ в работе комитета. Может быть, начать с Европы? Наверное у испанцев еще есть кордовые копии…
Разрядные нормы сейчас не главное, также как и создание класса “полукопии”.
По тактике и стратегии действий согласен с Вашими размышлениями.
Согласен. Что Европа, что Мир, на мой взгляд, сейчас не принципиально. Есть комитет, необходимо начинать шевелиться.
Есть у кого-нибудь изображение контура пилота для колупопии? Или фотку может кто выложит, которую отмасштабировать можно?
К этому времени комитет, совместно со всеми заинтересованными лицами и с нашей помощью подготавливает проект письма от имени федерации авиационного спорта РФ в адрес национальных федераций Украины, Белоруссии, Польши, Германии, Чехии, Латвии, Литвы, США (добавте) с предложением о выходе этих федераций на FAI о включении класса кордовых моделей копий в класс F-2.
Идея отличная, Бабичев Александр мне сказал, что поляки хотят организовать ежегодние (?) соревнования типа открытого первенства с интригующими организационными элементами. Нужно чтобы и местные федерации думали об этом классе и, возможно, самим нужно выходить на поляков с вопросами и предложениями, т.к. их специалисты в авторитете и в ФАИ.
Есть у кого-нибудь изображение контура пилота для колупопии? Или фотку может кто выложит, которую отмасштабировать можно?
А почему контур? Фото живого пилота в кабине будет реалистичнее.
Чем (класс) и где (клуб) занимаешься?
А где найти фото пилота в профиль? У меня с наскока нагуглить не получилось.
А где найти фото пилота в профиль?
Надень шлем и сфотографируйся, если нет шлема нарисуй на картоне и приложи к голове, потом фотографируйся. Не забудь, нужен профиль, а не в фас.😒
А где найти фото пилота в профиль? У меня с наскока нагуглить не получилось.
Надень шлем и сфотографируйся, если нет шлема нарисуй
Есть шлем. Было бы желание.
А помидорами кидаться неприлично. И не отвечать на вопросы тоже нехорошо
Вот тебе и подрастающее поколение моделистов- окромя помидоров и хамства - ничего…Грустно…
окромя помидоров и хамства - ничего
насмотримся фильмов, послушаем новости по ящику и сами такими станем.
Ну ,надеюсь ,что мы то такими не станем- поздно уже…😁😛
надеюсь ,что мы то такими не станем- поздно уже…
Надежды то, ЮНОШЕЙ питают😁😁
Простите за молчание, не мог ответить, находился на соревнованиях. Я задал, в принципе, вполне конкретный вопрос (IMHO). Мне предложили в ответ на мою просьбу обернуть голову картоном. Если вам нечем помочь, то не нужно сыпать юмором.
Вот тебе и подрастающее поколение моделистов- окромя помидоров и хамства- ничего
Помидор был и есть, а хамство вы где увидели?
насмотримся фильмов, послушаем новости по ящику и сами такими станем.
Ящик я давно выбросил. А вы?
Чем (класс) и где (клуб) занимаешься? И не отвечать на вопросы тоже нехорошо
Да просто летаю на чем-нибудь и ремонтирую, чтобы летать. Кстати, когда мы увидим долгожданный ИЛ-2?
Мне предложили в ответ на мою просьбу обернуть голову картоном.
Когда речь идет о силуэте, оборачивать не нужно. Достаточно на фотографии в профиль создать иллюзию пилотской головы. В зависимости от типа копируемой машины, пилот может быть и без головного убора и даже женщиной с распущенными волосами. А помидоры, в данном случае, неэффективная вещ. Ни съесть нельзя, ни ответить тем же.
На модель сына моя супруга сделала мою фотку на телефон, вырезала распечатку ,я наклеил на мм бальзу и я в кабину,правда не в копию ,а в простую кордовую пилотажку-когда пускали мои друзья угадали “пилота”!
Млин… заколдованная тема… пять попыток в течение 2-х дней ответить Резепину… “вы не авторизованы…”
Алексей, видимо, не судьба… пиши в личку…
Коллеги, думаю нам необходимо обменяться мнением по данной теме (при наличии заинтересованных лиц в этом вопросе).
Немного «истории».
Больше года назад 17.10.2012 мною высказано предложение о необходимости принятия определённых действий по восстановлению нашего класса на международном уровне.
01.03.2013 мною озвучен конкретный план действий. Реакция окружающих коллег на это – положительная. В этот же день, 01.03.2013, на форуме kordovie.ru/forumdisplay.php?f=8 данный план действий был изложен председателю комитета F-4B Александру Кузьмину. С его стороны получил одобрение. До 04.09.2013 я и другие коллеги уговаривали Александра о начале данной работы. В ходе обсуждения выяснилось, что его план действий иной – организация международных соревнований в России. Многие мировые кордовики – копиисты поедут на данные соревнования, статус соревнований возрастёт и, тогда FAI возвратит наш класс на международный уровень. Лично я высказал своё мнение по предложенному плану на том же форуме.
В своё время, когда сайт ФАС РФ ещё не реформировался, случайно обратил внимание, что внесены изменения в кодекс FAI (правила), в котором изъяты пункты, касающиеся кордовых моделей – копий. Может ошибаюсь, но не получится ли, что фаёвские правила отменены, следовательно, проведение каких – либо соревнований, в том числе и международных не является «легитимным» со всеми вытекающими из этого последствиями? И как это отразится на внутрироссийских соревнованиях?
Александр, помещаю три ссылки:
www.fasr.ru
www.fasr.ru/ContentTopic.aspx?TopicID=3
www.fasr.ru/PageCom.aspx?ID=4354
А следующая: Кодекс 2013г. на русском языке.
fasr.ru/…/5_58_8ComiteeDoc_11_FAI_F4_2013.pdf
Александр, спасибо, по второй ссылке нашёл правила. Поживём.
Будущее есть !!!