Всё о F2D. События, модели, фотки, моторы, обзоры, тренировки, анонсы мероприятий
Бук или другая твердая древесина?
Бук есть чуток, но это для пилотажек припасено, да и колется он не плохо. Раньше когда с буком была беда, пилили из паркета не помню что там за дерево было, но твердое.
Кто-то из нашей старой гвардии когда-то хорошо сказал, что бойцы - самые заряженные моделисты!
так по другому быть и не может - под флагом ф2д только такие и собираются - есть парнишка один молодой рвется на бой - моторный - заведенный - буду наверное в этом годе помогать - хотя кроме двигателя Залп - не чего нет и он полуживой
Уголок можно купить в мерлене, там бывают с толщиной стенки 3мм, единственный минус мягковат металл, но для начала пойдет.
Мы не избалованы такими магазинами 😃
вот где есть специализированный ларек для таких людей ? шобы не дорого - я сейчас много чего тут беру - не реклама - жизнь заставляет -prutki.ru/ugolok-alyuminievyj-d16t-410040-razmer-2…
Паркет старый был как из бука, так и из дуба.
Дуб тяжелый, а вот и букового паркета мы делали все, даже винты.
По структуре через лак или на торцах по спилу бук легко отличается от дуба.
Многие такой паркет меняют на ламинат и выбрасывают его. Так что советую присмотрется на помойках.
пилили из паркета не помню что там за дерево было, но твердое.
Граб?
Ярослав, у меня не было и нет цели вступать с тобой в дискуссию.
Я уже объяснил, что на твое личное мнение (про фору, которая летит на 4, и ММ который на 3-5), я ответил своим. А именно что стандартная фора летит быстрее стандартного мастера примерно на секунду.
Написал я это мнение для возможных читателей этого форума, которые хотят получить информацию об этих моторах.
Ты конкретно написал следующее:
Это личное мнение автора, с которым, как я думаю, большинство действующих пилотов не согласятся.
Выскажу так же свое личное мнение: среднестатистическая стандартная фора летит лучше среднестатистического стандартного мастера примерно на секунду.
В плане технологий, ММ примерно соответствует Форе 2005-2006 года.
Я тебе аргументированно ответил.
На пока, большинство пилотов, действующих и использующих ММ ответили положительно.
Получается намеренно, или нет, ты вводишь людей в заблуждение.
Про технологии я тебе тоже ответил, весьма аргументированно, что за 10 лет скорость стандартной Форы не увеличелась. Смысл здесь упоминать про технологии?
Про скорость… У меня есть новые моторы стандарт и те и те. Планирую как будет окно во времени полетать на 5% топливе. Посмотреть, как будут себя моторы вести. Не хочешь интерактивно поучавствовать? ММ пронумерованы. Номер тебе на выбор, чтобы не было возможности обвинить меня в жульничестве, и вперед. Пару моторов, для статистики
Я хочу быть правильно понят.
…Но, как человек, горячо любящий свою Родину (не путать с государством!), я считаю такой проект, как относительно низкобюджетный ММ, направленный на популяризацию и развитие российского детского авиамоделизма, очень нужным и очень своевременным.
И поэтому на популярном ресурсе, который, как ты выразился, читают еще за рубежом, ты отговариваешь людей покупать отечественные моторы ММ.
Ну просто гениально
Однако, если мы говорим о такой популяризации, то какие-либо насильственные ограничения участия в соревнованиях, фактически направленные против детей, уже имеющих какую-то технику альтернативных производителей, тут неуместны. Кроме того, на примере своего товарища, авиамоделиста с 40 летним стажем, действующим членом сборной России в одном из авиамодельных классов и руководителя детской авиамодельной лаборатории, я вижу, что вышеупомянутые моторы как детские позиционироваться пока не могут. Если с Форой Юниор дети идут на кордодром одни и сами тренируются, то Мастер Юниор требует от руководителя танцев с огромным бубном рядом с ним. На профильном форуме есть его обращение за помощью касательно эксплуатации этих моторов. Имеющие опыт общения с данными моторами - вперед!
Думаю претензии в первую очередь к организаторам, а не к фирме, выпускающей моторы. Которая, если не удивлюсь, предоставила моторы-призы бесплатно для соревнований.
Ну а как метод… странный конечно, для продвижения отечественной продукции. Ну а что делать, если патриоты публично предлагают их не покупать. Как с такими бороться?
Новые моторы появляются и улучшаются, если их покупают. Все просто.
Кстати, у меня было 5 юниоров, все запускались с пол-тычка. Жиклеры страшные, но это другая песня…
Насчет твоего товарища, у которого проблемный Юниор. Не знаю, не было у него времени отправить назад производителю, денег на пересылку не мог найти (кстати, ММ компенсирует почтовые расходы с проблемными моторами), или гордость не позволила. Это сугубо его проблема, что он довел ситуацию до такого. Надо было сразу в сервис ММ обратиться
Граб?
Светлое дерево, а березовые существовали?
Светлое дерево, а березовые существовали?
Береза гниет быстро в паркете, в советское время конечно делали “пули из …на”, но у нас я такого не видел…:)Граб больше кремового оттенка и довольно твердый, от березы точно.
parket-del-master.ru/porody-dereva-dlja-parketa
Если следовать вашей логики, именно поэтому Фора уронила свои цены полтора года назад на 10 процентов?
А причём здесь Фора… Я писал не про неё - ей-то чего бояться - спрос не падает, что само за себя говорит…
У двух первых даже двигателей ММ своих не было, чтобы полетать, поюзать, восхититься или же вылить ушат помоев на нерадивого производителя.
Ярослав, вы всё время пытаетесь выдать желаемое за действительное… где и когда я выливал ушат помоев на нерадивого производителя. Мы обсуждаем двигатели а не производителя! И мне хватило просто посмотреть как он летит и помочь в настройке ММ, чтобы составить представление о нём. На этом основании я думаю, я имею право участвовать в обсуждении этого мотора… или я должен у вас персонального разрешения испросить😵
Хороший бук в Москве можно в “Бумансе” посмотреть , на пару-тройку винтов отходы в любой мебельной мастерской найдутся , ФМ"8 Марта" этого бука центнерами в месяц пережёвывает …Только непонятно , в теме про F-2D деревянные винты вроде как ни к чему . Если просто ручки размять … А вот по грабу работать - это уже навык нужен . И инструмент . В юности строгал гоночные винты , до мозолей кровавых к соревнованиям , до сих пор вспоминаю . Так что лучше не заморачиваться , есть “Тайпаны” нейлоновые , есть ещё старые советские “уголки” 200*200 , в барахолке частенько проскакивают капроновые “термиковские” … Деревянный винт имеет смысл строгать на кубатуру 8-12 кубиков , на пилотажку , например .
Андрей! За мотораму речь идёт.
…
И поэтому на популярном ресурсе, который, как ты выразился, читают еще за рубежом, ты отговариваешь людей покупать отечественные моторы ММ.
…
Ярославчик, ты с дуба что ли канадского рухнул? Я никогда не отговаривал от этого! Читай внимательнее и не пиши ерунду.
ты с дуба что ли канадского рухнул?
Супер!!!
Пока ругались, Павел Владимирович исправил положение о соревнованиях 21 октября.
yadi.sk/i/OeMjSJuehZX31w
Ярославчик, ты с дуба что ли канадского рухнул? Я никогда не отговаривал от этого! Читай внимательнее и не пиши ерунду.
Андрей, у нас клёны.
Твой пост
Не статистика, но пара наблюдений со стороны:
Наблюдение №1. Приходилось вживую общаться с знакомыми моделистами разного уровня (начинающие, уровня МС, руководители детских клубов и т.д.), которые приобрели какие-либо моторы “Мастер Моторс”. Практически все отзывы были крайне негативные.
Наблюдение №2. Очень много хвалебных отзывов читал о данных моторах на данном форуме и других ресурсах инета. Но, как правило, идут они от людей, так или иначе связанных с продвижением данной продукции. Ярослав, при всем уважении к нему, тут не исключение:
aerohobby.ca/store/index.php?main_page=index&cPath…
Наблюдение 1. Я тебе привел простой пример с твоим товарищем, у которого Юниор. Пускай лучше налаживают контакт с сервисом фирмы производителя. Обиженное лицо всегда можно сделать. Телефоны, е-майлы производителя, все есть. Когда у меня были претензии первый раз и я связывался с ММ, меня поставили на спикерфон и слушали четверо человек, включая владельца фирмы, конструктора и менеджеров по продажам.
Наблюдение 2. Ну, ОК, меня в ангажировании обвинил, хотя очень глупо, этот форум за рубежом кроме Форбеха, да нескольких русскоязычных эмигрантов врят ли кто-то читает. Если уж предъявляешь в предвзятости, то надо было упомянуть, что сам с производителем моторов Буран в дружбанах, а фотка Алекс_, где он квасит с владельцем Фора тоже гуляет по просторам интернета. Мне подобное лицемерие очень неприятно.
Насчет хвалебных отзывов, за пару дней несколько человек отписались, судя по всему продукцией довольны. Или они тоже как-то с продвижением продукции ММ связаны?
Да, я ангажирован. Но ангажирован вниманием фирмы к возникающим проблемам с эксплуатированием их продукции и тем, как они их устраняют. В плане сервиса им есть, куда расти и я надеюсь что они скоро будут в этом плане эталоном.
Из толкового словаря:
отговаривать — Отклонять, отсоветовать, рассоветовать, разубеждать, разуверять, разочаровывать
Я думаю, что я использовал правильное слово
…
Я думаю, что я использовал правильное слово
Как сказали классики-кинематоргафы: “Думать над меньше, соображать больше.”
А вообще, пусть будет тебе домашним заданием - перечитать еще раз сообщения и научится понимать своего собеседника. А то так и останешься в мире, который сам придумал.
… у нас клёны.
Для общего развития:
ru.wikipedia.org/wiki/Дуб_красный
а фотка Алекс_, где он квасит с владельцем Фора
Если уж Вы, Ярослав, затронули тему толковых словарей, то Вам не составит труда выяснить, что слово “квасить”, в значении “употреблять спиртное” является жаргонным словом из “словаря русского АРГО”.
Цитата:
Под арго подразумевается язык деклассированных групп общества, язык воров, бродяг и нищих. Фактически арго стало синонимом слова «феня». Арго не составляет самостоятельной системы и сводится к специфическому словоупотреблению в пределах общего языка.
В связи с чем, хочу пожелать Вам общаться подобными терминами либо с вашими родственниками, или с людьми подобного Вам уровня, для которых общение на “Фене” на публичном форуме является допустимым.
Что касается моего времяпровождения с “владельцем Фора”, то могу сказать что мне посчастливилось общаться в дружеской обстановке так же с Павлом Наркевичем и Сергеем Мальковым. При этом дружба с определенными людьми не мешает мне называть белое белым, а черное черным, но Вам скорее всего этого не понять, т.к. Вы видимо живете в какой-то другой системе ценностей.
Пока ругались, Павел Владимирович исправил положение о соревнованиях 21 октября.
yadi.sk/i/OeMjSJuehZX31w
Кто подразумевается под термином “Ветераны”???
Какая схема соответствует понятию " Ретро"???
Кто подразумевается под термином “Ветераны”???
Какая схема соответствует понятию " Ретро"???
Всё что было до тебя 😃
Всё что было до тебя 😃
Ок! Понятно - сарказм Ваш конек!!! (малАдЭс) И все же… ?
Какие требования к планерам и мухам???
Да! И какие двигатели используются в схеме “ретро”?