Гоночные модели класса F-2F
- а печать хоть от Мутко !!!(даром )
Александр, дерну за слово 😃 Если я правильно прочитал даром печать от Мутко, какова процедура получения дара 😃 ???
Андрей ! не мне тебе говорить о парнях с московского шоссе !
Ну я вообще предлагал без ФАСРа , совсем.
Чисто любительская организация, чисто для полетов.
Грамоты можно раздавать от принимающего клуба, и липы от Мутко не нужно))))
Клуб может вписать данное мероприятие, в свои заслуги (от него по сути надо только печать на грамоту и название типа “Кубок клуба Василия Пупкина”), а участники финансируют себя сами.
Андрей ! не мне тебе говорить о парнях с московского шоссе !
Минспорт РФ на ул.Казакова, ФАСР на Волоколамке. Скажи конкретно, к каким парням постучатся? Это у нас в Нижнем или где? Это тайна или нет? Если тайна, почему? 😃
Ну я вообще предлагал без ФАСРа , совсем.
Чисто любительская организация, чисто для полетов.
Грамоты можно раздавать от принимающего клуба, и липы от Мутко не нужно))))
Клуб может вписать данное мероприятие, в свои заслуги (от него по сути надо только печать на грамоту и название типа “Кубок клуба Василия Пупкина”), а участники финансируют себя сами.
согласен на все 100000 за это и разговор
Андрей парни у нас вдоль дороги сидят на московском шоссе - они все могут !
На последних гоночных стартах в Жуковском не могли участвовать два экипажа у которых стоят спортивные моторы
Т.к. не было кворума. Виталик вон вообще соревнования судил.
Олег, или было что-то о чём я не в курсе? Хотя я и приезжал 😃
Олег, или было что-то о чём я не в курсе?
привет Стас!
Да не, я о том что можно было лететь хоть на МАРЗе, а не кого не было, предлагаю всем пишущим в этой теме подготовить самолётик к будущему сезону, это лучшее тысячи постов на эту тему.
можно было лететь хоть на МАРЗе, а не кого не было, предлагаю всем пишущим в этой теме подготовить самолётик к будущему сезону, это лучшее тысячи постов на эту тему.
Поддерживаю. А то разговоров, разговоров… Лучше экипаж собрали бы и технику построили бы.
А то выходит, что в 16м году вообще походу только мы (Петухов-Орышич) одни будем…
я тут интересный самолёт нашёл, чертёж распечатал, уже пилить хотел начать, хорошо Виталий позвонил сказал что он Гудьировский там площадь 10,5 дм.(((
Андрей парни у нас вдоль дороги сидят на московском шоссе - они все могут !
Как Президент ФАСНО советуешь туда обратиться? 😃 прошу пардону,не смог я осилить твою шутку юмора.
Андрей ! Это только для тех кому ну очень хочется таких регалий ! они им дороже всего
Вот мне они уже давно не нужны ,тк не имеют не какого смысла и лично для меня и для многих в моем окружении .
- Вот красный диплом с подписью Александра Ивановича Покрышкина мне дорог - это реликвия ! ГРАЖДАНИН и ЧЕЛОВЕК ВЕЛИКИЙ !!! во всех отношениях ! А что нынешний министр от спорта ?
я тут интересный самолёт нашёл, чертёж распечатал, уже пилить хотел начать, хорошо Виталий позвонил сказал что он Гудьировский там площадь 10,5 дм.(((
добавьте чуть чуть ну если очень хочется в крыло
я тут интересный самолёт нашёл, чертёж распечатал, уже пилить хотел начать, хорошо Виталий позвонил сказал что он Гудьировский там площадь 10,5 дм.(((
Мерить площадь разучились?
Не разучились, просто не обращал внимание, в Гудьировских правилах нет ограничения в 12 дм.
Ну что, класс совсем заглох, или ещё дышит?
Наиль, класс, который изначально (в соответствии с предложенными правилами) имел возможность превратиться в “гонку вооружений” обречён на тихую смерть…
Просто надо было ограничиться одним - тремя моторами.
А дальше народ пусть тюнингует мотор и модель как хочет, в пределах правил…
Просто надо было ограничиться одним - тремя моторами.
А дальше народ пусть тюнингует мотор и модель как хочет, в пределах правил…
Моторы, еще не все. Магазинный винт на любом маторе может сыграть злую шутку, от вибрации до разрыва. Так, что классу жить, нужно чаще встречаться.
Встречаться некому, так как те кто опытнее выступают со спортивными моторами, прошлых лет, и получается, что новичкам с КМД там делать не фиг. Потому и нет никого(((
Хотя когда начинали, КМД летели лучше пионерской Форы, и это было интересно…
А когда появляются спортивные моторы, цены за результат сразу взлетают и массовость сразу падает…
В Тольятти провели зимнюю гонку, 10 экипажей юноши и 13 взрослых. Ограничений - минимум, массовость максимум. Вот путь к национальному классу.
В Тольятти провели зимнюю гонку, 10 экипажей юноши и 13 взрослых. Ограничений - минимум, массовость максимум. Вот путь к национальному классу.
Вот-вот, 2-й раз участвовал в ней, хочется идти дальше в этом направлении
Ну что, класс совсем заглох, или ещё дышит?
Да, походу заглох.
Наиль, класс, который изначально (в соответствии с предложенными правилами) имел возможность превратиться в “гонку вооружений” обречён на тихую смерть…
А отчего же он в Европе да Австралии с Новой Зеландией только развивается…
Просто надо было ограничиться одним - тремя моторами.
Не вариант, т.к. изначально за основу были взяты ФАИшные правила именно класса Ф2Ф. Если уж делать именно Ф2Ф, то только в рамках правил международных, а не городить отсебятину. Вот ребята с “зимней гонкой” молодцы! Свои правила, своя гонка, всё хорошо и прекрасно, скажем так очень классный “национальный” класс.