электрический vector от brodak
вот здесь вы говорите про этот таймер поэтому я его купил
да я тут это как опцию показал, удобно чтобы не перелетать. орет громко при низком заряде.
Таймер ниже был. amainhobbies.com/…/E-flite-Control-Line-Motor-Time…
Кстати в крайнем полете на ЧР, В.Страхов и не включал эту пищалку, хотя штатное место для нее у него предусмотрено. Она бы помогла избежать краша. Уже привык только на рокинг мотора обращать внимание в конце полетного времени.
она как то пищит тихо не думаю что можно услышать когда аккумулятор разряжен
Вполне слышно если динамик в круг направить и пленку подрезать, там частота такая. Я еще с 2мя динамиками использую, ту все слышат
если я понял правильно он у меня пищит с разу потому что я его подключил к регулятору а не к аккумулятору. если все заряжено он маргает
Мужики подскажите у EFLA 172 есть отсрочка старта? ну чтоб до ручки успеть добежать
не видел такой
Мужики подскажите у EFLA 172 есть отсрочка старта?
вот этого как раз и не хватает. только пара секунд. поэтому нужен помощник. но им может быть любой, кто умеет считать 😃
если я понял правильно он у меня пищит с разу потому что я его подключил к регулятору а не к аккумулятору
естественно его надо подключать к акку и фишку соответственно ставить по кол-ву банок. Есть более удобные, которые подключаются к балансировочному кабелю.
вот этого как раз и не хватает. только пара секунд. поэтому нужен помощник. но им может быть любой, кто умеет считать 😃
естественно его надо подключать к акку и фишку соответственно ставить по кол-ву банок. Есть более удобные, которые подключаются к балансировочному кабелю.
Не подскажите конфигурацию с отсрочкой старта
у меня все работает как надо. осталось решить с таймером начинаю делать . вот только надо мне еще программатор к микросхеме
Есть веролётные регули с программируемой задержкой старта 5-15 секунд, не прорабатывали этот вопрос
вот этого как раз и не хватает. только пара секунд. поэтому нужен помощник. но им может быть любой, кто умеет считать 😃
естественно его надо подключать к акку и фишку соответственно ставить по кол-ву банок. Есть более удобные, которые подключаются к балансировочному кабелю.
Не подскажите конфигурацию с отсрочкой старта
FFC- FesselFlug controller, там все программируется с компа
Есть веролётные регули с программируемой задержкой старта 5-15 секунд
Все бы хорошо, но покажите вертолетный регуль где тормоз можно включить вместе с говернером. И если он китаец, то это было бы бюджетным решением проблемы. Пока только кастл фоникс айс подходит, но он стоит как 5 китайцев.
Есть функция в Hobby King blue series (governer mode 2), но это не задержка, а 15 секундная раскрутка и тормоз с ней не включишь. Если просто полетать то пойдет, а если на соревнованиях - то придется сажать с крутящимся винтом 😦
Все бы хорошо, но покажите вертолетный регуль где тормоз можно включить вместе с говернером. И если он китаец, то это было бы бюджетным решением проблемы. Пока только кастл фоникс айс подходит, но он стоит как 5 китайцев.
Есть функция в Hobby King blue series (governer mode 2), но это не задержка, а 15 секундная раскрутка и тормоз с ней не включишь. Если просто полетать то пойдет, а если на соревнованиях - то придется сажать с крутящимся винтом 😦
А что такого в посадке с вращающимся винтом равилами не запрещено
За время “вынужденного простоя” кое-что поменялось в сетапе.
Регулятор теперь Castle Phoenix Ice HV 40A. В нем нет встроенного BEC, поэтому добавил внешний Turnigy UBEC 5A. Режим работы регулятора перепрограммирован на “Control Line” с говернером. Добавлена “пищалка” сигнализации разряда аккумулятора.
Turnigy UBEC 5A а для чего он нужен и какие у него функции
Turnigy UBEC 5A а для чего он нужен и какие у него функции
Это преобразователь напряжения. Таймер EFLA требует напряжения не ниже 5,5В (почему то верхний порог не оговаривается). Другие версии кастл имеют встроенный BEC, который работает с акками не больше 3х банок. У меня 4 банки (14,8В номинал) , да и встроенного BEC нет. Поэтому он и нужен (его номинал 3А, 5 это максимум). Фишка на нем позволяет переключать между 4,8 и 6В. Я соответственно поставил на 6В и воткнул в разъем для серв шасси, на таймере.
Самолет почти готов. Осталось, как ни странно, при полность собранной мотоустановке, вклеить киль. И прорезать окна в капоте.
В целом, наверное китайский, ARF склеен и обтянут добротно. Правда поставщики для HK все таки выигрывают, не говоря уже о CMPro. Раздражают: местами большие зазоры, непродуманность крепления стабилизатора, шасси на 3мм болтах, капот плохо стыкуется с фюзеляжем. Если кому нужно качество, берите кит.
К сожалению у меня есть только желание, но нет времени и места, за сим что есть то есть, не обессудьте.
Да еще скажу, ход ручки при полной перекладке рулей получился очень большой. Придется, под себя, сделать ручку поразмашистей (заводские настройки бродака я не менял).
Кстати интересно, кто какие углы ручки использует?
Готово.
Вес 1410г, центровка в норме с возможностью сдвинуть назад.
а где вы заказывали этот самолет
а где вы заказывали этот самолет
brodak.com/control-line-kits.html
Браты Акробаты 😁
Тот что раньше был кордовым, EDGE 540, вернулся в радио и готов полетать в 3D варианте с 3х осевым гироскопом.
это с мотором или пустой самолет
это с мотором или пустой самолет
даже без бака 😢
Валера, когда командировка закончится? Люди ждут…
Валера, когда командировка закончится? Люди ждут…
Игорь, я уже несколько дней дома, поэтому и доделал. Завтра встречаемся для главного, заодно и мой облетаем. И еще 17го будем в Бобровке на празднике.
Сделано 3 минутных подлета.
Выявлена небольшая крутка внешней консоли (слегка стремится валиться в круг), поправлю.
Центровку сместил аккумулятором назад, ушла “тупость”, осталась высокая устойчивость и появилась хорошая маневренность.
Большой ход системы управления мне уже нравится.
Винт 12х6, с этим мотором, оказался “тяжелый”, пока подрезал до 11х6.
При использовании такого сетапа, время задержки срабатывания тормоза выставлю на 1 сек, чтобы не успевал включаться при “сигнальном” останове (таймер EFLA 172) в конце полетного времени.