Дядя Витя,а меня все время мучает вопрос,а если на ЦСТКАМ 2,5 КР с трубой поставить однолопастный винт-что будет…В молодости друзья на бою с ЦСами К летали.Может обороты добавятся???
Уважаемый bobnik, Вы живете в Мировой столице авиамоделизма, в частности, по классу F2A. Обратитесь в моделку ХАИ, в контору Осовика, все Ваши мучения как рукой снимет…
Дядя Витя,а меня все время мучает вопрос,а если на ЦСТКАМ 2,5 КР с трубой поставить однолопастный винт-что будет…В молодости друзья на бою с ЦСами К летали.Может обороты добавятся???
Однолопастные винты делают, что бы немного увеличить КПД винта на больших оборотах. По сравнению с двухлопастным, лопасть идет в невозмущенном потоке и работает в более выгодном режиме. Обороты остаются примерно такими же, так, как можно немного увеличить шаг и диаметр. Но всегда будет проблема аэродинамической балансировки, бегающий по кругу не уравновешенный момент тяги от лопасти.
КПД и на одной лопасти можно сделать низким, а на двух повысить. Это ж понятие относительное. Факт заключается в увеличении ометаемой площади и вместе с этим более полного использования характеристик мотора. Подводные камни у одной лопасти заключаются в увеличении линейной скорости конца лопасти и связанные с этим потери. Проблема динамической балансировки однолопастных винтов давно преодолена и в первом приближении сводится к качественной статической балансировке с противовесом имеющим аксиальное смещение центра массы назад. Снижение потерь достигается правильным подбором профилей с местными хордами и установочных углов по всей длине лопасти.
Извините за небольшой оффтоп:
Просматривал тему, топик 25, и вспомнил - свой первый скоростной самолет - это был самолет Билла Вишневского - сделал по чертежам из “Крыльев Родины” где-то в 1968 году в 8 классе. Самолет, как говорится, был очень похож на настоящий. И поскольку это была, наверное, первая скоростная модель в Херсонской области, попал на первенство Украины по школьникам в Харьков. Там я впервые увидел, как летает скоростная модель. Модель победителя ( если не ошибаюсь, Скоторенко ) пролетела 196 км. Эта сумасшедшая скорость, да еще на резонансной трубе, оставила неизгладимое впечатление. Запомнилась также большая помощь Моронова Кирилла Викторовича и Игоря Кравченко, дай Бог им здоровья. Кажется, они больше меня хотели, чтобы мой самолетик полетел. Но чудес не бывает. И уже позже, когда на 3-м курсе на первом своем моторчике я пролетел чуть больше 200 км, для меня не было большей похвалы, чем цитата Краченко из классика: Ну что, сбылась мечта идиота?.
Игорь Кравченко, как моделист, как металлист и как человек, особая Песня в харьковском моделизме.
Игорь Кравченко, как моделист, как металлист и как человек, особая Песня в харьковском моделизме.
Бывал у нас в гостях у А.П., рассказывал как тереть гильзу и поршень, хороший дядька!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3da3bcbb3df9550077797470":{"_id":"3da3bcbb3df9550077797470","hid":773,"name":"pv11","nick":"pv11","avatar_id":null,"css":""},"44140d373df955007778c5f9":{"_id":"44140d373df955007778c5f9","hid":12624,"name":"bob1","nick":"bob1","avatar_id":null,"css":""},"465a91643df955007778409a":{"_id":"465a91643df955007778409a","hid":23419,"name":"Дядя_Витя","nick":"Дядя_Витя","avatar_id":null,"css":""},"4d039dbd3df9550077758daf":{"_id":"4d039dbd3df9550077758daf","hid":76288,"name":"ДедЮз","nick":"ДедЮз","avatar_id":null,"css":""},"54f71b543df955007771fdd1":{"_id":"54f71b543df955007771fdd1","hid":219641,"name":"bobnik","nick":"bobnik","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5195","hid":95,"title":"Кордовые модели","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Кордовые самолёты, кордовый бой.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1043,"post_count":64175,"last_post":"667081116371a12da9253d4e","last_topic":"5b3f8efd3df9550077c958a6","last_topic_hid":525581,"last_topic_title":"Кордодром в Чертаново","last_ts":"2024-06-17T18:31:45.682Z","last_user":"499152f03df95500777720c2"}},"topic":{"_id":"54ed8d3a3df9550077fa7dc0","hid":398398,"title":"F-2A ретро. Модель Наталенко.","views_count":8514,"last_post_counter":75,"cache":{"post_count":74,"first_post":"54ed8d3a3df9550077fa807c","first_ts":"2015-02-25T08:52:10.000Z","first_user":"465a91643df955007778409a","last_post":"550fa5ea3df9550077fa812c","last_post_hid":75,"last_ts":"2015-03-23T05:34:34.000Z","last_user":"3da3bcbb3df9550077797470"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5195"},"subscription":null,"pagination":{"total":74,"per_page":25,"chunk_offset":67},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
