Интересное решение ставить плавкий предохранитель перед аккумулятором, дабы не спалить мотор. Стоит ли применять подобное решение на кордовых с любым таймером.
СтОит, но запасайтесь предохранителями.
Покупай вдогонку еще. Особенно если мотор, как у тебя, смонтирован консольно.
Это да…
Пока взял два - я всегда говорил, что электро- это расточительство…
Дядь Серег, а скока весит такая труба? В описании на сайте не указано.
:)Название у того карбона малость неприличное.
так что лучше ?[/QUOTE]
Дядь Серег, а скока весит такая труба? В описании на сайте не указано.
Да не пушинка, но удобно.
“Haoye” - шикарное имя.
Да не пушинка, но удобно.
Речь не об удобстве была, а скока именно в граммах то? Просто не только лишь все могут прогуляться до Химок и оценить удобство, качество и проч. актуальные свойства данного продукта. Нам бы знать наскока тяжелее станет самолет прежде чем закладывать такое в конструкцию.
Андрей, ну не у всех сосна на руке !
О какую мне Марат прислал STL’ку классную.
Рама на электробойцовку со стандартной централкой.
А напечатали так себе…забыл о них…Изготовитель завалил установочную плоскость под мотор…
Мда… исполнение оставляет желать лучшего…
Вот так должно быть, для ABS при условии - температура стола 100 град и закрытая камера… Ну и естественно правильные режимы печати…
Рама на электробойцовку со стандартной централкой.
На чакуху штоль сгавнякать
Лев уже делает отличные фюзеляжи на чекухи методом печати.
Отдельный вид творчества !
На чакуху штоль сгавнякать
Леша, пожалуйста сделай вариант - незначительно, но будет востребовано !
почему внешние фото не отображаются ?
Вот по просьбе “трудящихся” создал 3Д модель и распечатал электромотораму для стандартной бойцовки со смещённой центральной нервюрой
Спасибо Дмитрию за реализацию модели в летном экземпляре.
Цитата:
“…Вес 710 грамм, мотор 30-08 от Пилотажа, ESC 40 а, батарея 4 банки 1300 мА.
Модель резковатая получилась, элероны не ставил, т.к. вес уже на пределе. Если выйти на 600 грамм то будет то что надо, а пока что только для учебных полётов.”
“Огромный плюс электрички, что мало шума. Мы летали на школьном стадионе, и ещё с твоим прибором можно сразу заглушить. Тихо и безопасно.”
VID 20190707 160540
На 15 метровых кордах летает вполне не плохо. Мотор 2215\1300кv, акк 1300 3s, Рег30А. Не бойцовка, но круглый пилотаж весь делает. Набор №18 рулит!
Про кнопку стоп хочу сказать - очень полезная вещь. Заморковились сегодня, кнопка спасла электронику, т.к. по снегу почти по колено быстро до модели не добежишь, еще посадка почти в ноги(не все новички могут протянуть модель круг) , хотя модель Сергея это позволяет.
Каюсь,- я управляю двигателем по радио. Так что и стоп есть и посадить можно куда нужно.
и ещё с твоим прибором можно сразу заглушить.
Добрый день Сергей, есть такой модуль NRF24L01+, маленький и компактный, но позволит вывести все управление мотором в “руки тренера”.
Я на базе этих модулей и ардуин сейчас делаю универсальный пульт для всяких игрушечных машинок и катеров внука.
Если интересно, могу “на двух пальцах” объяснить, а заодно помочь с практической реализацией.
Знакомая вещь, но я её не использую.
Таймер соответствует правилам F2B - радиоуправления нет.
Есть циклограмма и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
Сергей, речь идет о том, что бы иметь аварийное выключение мотора.
и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
а как у вас она реализована ?
Каюсь,- я управляю двигателем по радио
Была дурная мысль поставить машинку на руль высоты.
