Вот по просьбе “трудящихся” создал 3Д модель и распечатал электромотораму для стандартной бойцовки со смещённой центральной нервюрой
Спасибо Дмитрию за реализацию модели в летном экземпляре.
Цитата:
“…Вес 710 грамм, мотор 30-08 от Пилотажа, ESC 40 а, батарея 4 банки 1300 мА.
Модель резковатая получилась, элероны не ставил, т.к. вес уже на пределе. Если выйти на 600 грамм то будет то что надо, а пока что только для учебных полётов.”
“Огромный плюс электрички, что мало шума. Мы летали на школьном стадионе, и ещё с твоим прибором можно сразу заглушить. Тихо и безопасно.”
VID 20190707 160540
На 15 метровых кордах летает вполне не плохо. Мотор 2215\1300кv, акк 1300 3s, Рег30А. Не бойцовка, но круглый пилотаж весь делает. Набор №18 рулит!
Про кнопку стоп хочу сказать - очень полезная вещь. Заморковились сегодня, кнопка спасла электронику, т.к. по снегу почти по колено быстро до модели не добежишь, еще посадка почти в ноги(не все новички могут протянуть модель круг) , хотя модель Сергея это позволяет.
Каюсь,- я управляю двигателем по радио. Так что и стоп есть и посадить можно куда нужно.
и ещё с твоим прибором можно сразу заглушить.
Добрый день Сергей, есть такой модуль NRF24L01+, маленький и компактный, но позволит вывести все управление мотором в “руки тренера”.
Я на базе этих модулей и ардуин сейчас делаю универсальный пульт для всяких игрушечных машинок и катеров внука.
Если интересно, могу “на двух пальцах” объяснить, а заодно помочь с практической реализацией.
Знакомая вещь, но я её не использую.
Таймер соответствует правилам F2B - радиоуправления нет.
Есть циклограмма и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
Сергей, речь идет о том, что бы иметь аварийное выключение мотора.
и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
а как у вас она реализована ?
Каюсь,- я управляю двигателем по радио
Была дурная мысль поставить машинку на руль высоты.
