Простая кордовая из фанеры и пены
и ещё с твоим прибором можно сразу заглушить.
Добрый день Сергей, есть такой модуль NRF24L01+, маленький и компактный, но позволит вывести все управление мотором в “руки тренера”.
Я на базе этих модулей и ардуин сейчас делаю универсальный пульт для всяких игрушечных машинок и катеров внука.
Если интересно, могу “на двух пальцах” объяснить, а заодно помочь с практической реализацией.
Знакомая вещь, но я её не использую. Таймер соответствует правилам F2B - радиоуправления нет. Есть циклограмма и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
Сергей, речь идет о том, что бы иметь аварийное выключение мотора.
и аварийная остановка двигателя по радиоканалу.
а как у вас она реализована ?
Каюсь,- я управляю двигателем по радио
Была дурная мысль поставить машинку на руль высоты.
профиль в следующем варианте сделаю такой
Продолжил чертеж в материале. Пытаюсь сам собрать свои надумки…
Облетали сегодня новые кнопки останова
Изменения коснулись тренерской кнопки - переработан софт и схема питания.
Погода была замечательной и модельки полетели. Оба комплекта отработали надежно. Будут переданы Дмитрию для дальнейшего тестирования и эксплуатации 😊)
Вот такой малыш из топика темы наконец то полетел
Видео ниже. Жаль что АКБ подорожали оч сильно. На жиже опять выгодно летать, но шумно … Нельзя там где мы тусим
Звук в стиле Stars Wars - это флаттер пропеллера. Жидковат рыженький.
По итогам полетов добавил расход руля…
Еще маленькое видео
Кнопочка в паре с детским таймером…
Выкос мотора наружу градуса на полтора - обязателен !
Надо шасси, иначе перерасход винтов.
Или купить складной, хороший ?
всем привет! позвольте поинтересоваться: задача какая? в теме заявлена фанера+пенопласт, как наиболее дешевые материалы… а теме на сколько я понял рассматривается электро- пилотаж с уклоном в маломерные модели. так? это уже далеко не фанера. а бальза. в отдельных постах 3д печать SLS, что тоже не совсем дешевый материал.
еще до принятия поправок в 2019 году в правила ф2в отработана ВМГ для такого самолета на обычных “бойцовых” тросах с выключением по радиоканалу прям на ручке управления. Чертановские от Наркевича меня знают. кто хотел и самолет попробовали. в их числе Ваня Борода, Гена Кухтин, Миша Селиверстов. есть и совсем простые из пенопласта Депрон по разработке Игоря Бургера (Словения). Эти хорошо летают в зале и на улице на кордах от 3х до 8 метров.
Проще и дешевле одностоечное шасси .
То, что есть посты про три дэ - ну есть и что ? Пожалуй задача даже не пилотаж - первичные навыки полета на кордах. Не вижу смысла перечислять всех знакомых (Гена ! привет !), но пара всем незнакомых человек полетели по кругу не без моего участия 😃 Алексей, на фото качественные самики, последний так во всем хорош ! Кстати вращение пропеллера по часовой - это тонкость такая ? Очень интересно. Есть сакральный смысл ? Так же интересно услышать про отработанный три года назад сетап - повторение суть обучения. Алексей расскажи, пожалуйста.