Кордовые модели пилотажки, учебные, гоночные, скоростные, бойцовые
На этом летаем и учавствуем в соревнованиях!
Сосна рейки крыла и фанера накладки мотораммы, остальное бальза, если интересуют размеры скину! Движки КМД Питерские, дальний Белоруский (не порадовал). Учавствовали на Республиканских соревнованиях в первый раз, взяли второе место по пилотажу, хотя ветер был более 7 м/с и взлетали с рук, очень послушные!
Прошу модератора посчитать не за Флуд!С ув.Ярослав.
Нам действительно нужна веточка!
полетал бы на бойцовке но нет у меня надо б сделать а руки не доходят
на последней фото: на учебках как то сильно смещено вперёд крыло…а почему не ездиете на Российские соревнования к примеру ? 😎
Прошу прощения, в прошлый раз видимо глючил я, много пива оказалось! 😋
На фото не учебки, а пилотажки, хоть и под КМД! 😃
Крыло не близко вперед, я писал, что они бальзовые почти полностью, с центровкой все нормально, поэтому и короткая “мордочка” очень, за счет короткой моторамы маневрены, хорошо режут углы, соперники сказали, что на них можно было выступать по бою, вот только бойцовкам проигрывали по скорости, всеже пилотажка. Я приверженец короткого носа и длинного хвоста и модели по принципу большого рычага (короткий нос, длинный хвост) легче резко входить в фигуры.
На Россию думаем тоже съездим, ведь это наша первая Республика!!! 😜
С ув.Ярослав
Тоесть чем короче моторамма тем лучьше летает моднль и выполняет различные фигуры легче? Просто мёртвую петлю можно на любой можеле сделать просто как это будет выглядить… Хочё сделать бойцовку ка на тех фотках может поможет кто с чертежами?
Да и вопрос если мотораму делать из бальзы я так подумал там усиления надо с обоих сторон по 4мм клеить фонеру и небольшой буковый шпончик этого будет нормально но я сталкнулся с одной сложностью ПОСАДКА!!! если неудачно преземлится мотораму с мотором и вовсе вырвет не так ведь?
С уважением Олег
Доброго всем!
Люди. Подскажите как быть. Хочу полетать на корде но никогда не сталкивался со стартом в одиночку(то-ли кидать, то-ли ручку держать 😁 )
Есть какие нибудь варианты? И мож подскажет кто нибудь под Радугу 10РУ модель помедленнее, а то неуспеваю 😃.
Максим
Доброго всем!
Люди. Подскажите как быть. Хочу полетать на корде но никогда не сталкивался со стартом в одиночку(то-ли кидать, то-ли ручку держать 😁 )
Есть какие нибудь варианты? И мож подскажет кто нибудь под Радугу 10РУ модель помедленнее, а то неуспеваю 😃.Максим
колесо много веков назад изобрели, но ежли шасси по религиозным соображениям ставить не охота, то можно еще тележку стартовую из проволоки скрутить, шоб после взлета отваливалась как на скоростных моделях
колесо много веков назад изобрели, но ежли шасси по религиозным соображениям ставить не охота, то можно еще тележку стартовую из проволоки скрутить, шоб после взлета отваливалась как на скоростных моделях
завел, значится, радугу, на хх прибрал, добежал до ручки, газку прибавил и взлетел 😁 😁 😁
Хочу полетать на корде но никогда не сталкивался со стартом в одиночку
В старые стародавние времена, когда моторы были большие, а моделисты молодые, придумано: в землю колышек, от колышка верёвка к самолёту, на верёвочке простейший замок со шпилькой. Самолёт заведённый стоит на месте удерживаемый верёвкой, пилот берёт ручку, проверяет всё ли нормально и свободной рукой дергает за верёвочку привязанную к шпильке замка, шпилька выскакивает, замок открывается, самолёт разгоняется.
Вот примерно так это выглядит.
От себя хочу добавить, что желательно к чеке привязывать не веревочку, а сто либо менее упругое. Стальной тросик например. Иначе можно здорово получит в репу. 😮 Вылетевшая чека запросто перелетает кордодром.
Приспособление очень полезное и удобное. Я теперь не с кем не связан, в очереди на запуск не стою. Сам себе хозяин.
Тоесть чем короче моторамма тем лучьше летает моднль и выполняет различные фигуры легче? Просто мёртвую петлю можно на любой можеле сделать просто как это будет выглядить… Хочё сделать бойцовку ка на тех фотках может поможет кто с чертежами?
Да и вопрос если мотораму делать из бальзы я так подумал там усиления надо с обоих сторон по 4мм клеить фонеру и небольшой буковый шпончик этого будет нормально но я сталкнулся с одной сложностью ПОСАДКА!!! если неудачно преземлится мотораму с мотором и вовсе вырвет не так ведь?С уважением Олег
Привет Олег!
На соревнованиях взлетали с рук, без шасси, асфальта не было, только трава, что на фото! Из сосны рейки на крыле и накладки на мотораме с обоих сторон (из фанеры от почтовых посылок), остальное бальза с покрытием обычной миколентой (бумага типа пакетиков одноразового чая) на лаке НЦ222 (эмалит дефицит нынче).И поверь при грубой посадке (сын очень сильно притер к земле, ветер был более 7 м/с), кроме руля высоты ничего не треснуло. Слава богу моделей было с запасом и вторую модель он воткнул вертикально в землю (задуло сильным порывом ветра), откодолась только хвостовая балка (хотя как кувыркалась по полю, думал останутся одни щепки, на данный момент модель востановленна полностью) Так, что учитывая грубые посадки считаю модели довольно живучими. Хотя был бы асфальт, то наверно и бы камоды раскололись, хотя может не было такого ветра.
Бойцовки изготовлены по старой схеме этак годов 20 назад (сама схема), хотя эта схема до сих пор летает, в нете можно найти, что-то по современей!
С ув.Ярослав.
Даеш ветку кордовикам!!! 😉
Привет Олег!
На соревнованиях взлетали с рук, без шасси, асфальта не было, только трава, что на фото! Из сосны рейки на крыле и накладки на мотораме с обоих сторон (из фанеры от почтовых посылок), остальное бальза с покрытием обычной миколентой (бумага типа пакетиков одноразового чая) на лаке НЦ222 (эмалит дефицит нынче).И поверь при грубой посадке (сын очень сильно притер к земле, ветер был более 7 м/с), кроме руля высоты ничего не треснуло. Слава богу моделей было с запасом и вторую модель он воткнул вертикально в землю (задуло сильным порывом ветра), откодолась только хвостовая балка (хотя как кувыркалась по полю, думал останутся одни щепки, на данный момент модель востановленна полностью) Так, что учитывая грубые посадки считаю модели довольно живучими. Хотя был бы асфальт, то наверно и бы камоды раскололись, хотя может не было такого ветра.
Бойцовки изготовлены по старой схеме этак годов 20 назад (сама схема), хотя эта схема до сих пор летает, в нете можно найти, что-то по современей!
С ув.Ярослав.Даеш ветку кордовикам!!! 😉
Большое спасибо за совет)
Респект!
)) Я ткт подумал конечно из бальзы хорошо а какова толщина бальзы ?
Я изпользую 4мм
Большое спасибо за совет)
Респект!)) Я ткт подумал конечно из бальзы хорошо а какова толщина бальзы ?
Я изпользую 4мм
На фюзеляж использовал 10мм пластину, причем из одной стандартной (10х100х1000) умудрился вырезать два фюзеляжа. Хотя у сына на другой (на фото третья) фюз сделан шире и по моим ощущениям в вертикале держится лучше. Хотя можно фюз сделать наборным, но зачем мучаться пока есть бальза. Остальное, стабилизатор, элероны и нервюры из 4мм бальзы, хотя нервюры можно было сделать и из более тонкого листа. Хотел еще лобик сделать на крыло, но не стал заморачиваться, обтяжка толстым лавсаном и так добавила жескости.
С ув.Ярослав
Всё ясно)) сейчас делаю пилотажку КУКАРЯМБА может кто слышал моторама фонера 6мм усиленя с двух сторон по 4 мм а остальное всё бальзаааа
делаю пилотажку КУКАРЯМБА может кто слышал
неа, не слышали, кинь чертеж, посмотрим
Чертежей нету)) точнее они есть но тока на бумаге. Эту модель разработал один человек и стоил её не 1 раз и сейчас он спокойно строит её и без чертежей и я решил попробывать)) вот думаю чё получится но летает она хароша сам летал)) Из за её большой площади крыла модель взлетает с рук так легко, что её даже кидать ненадо достаточно просто отпустить руку и она проядет на 15-20см послечего резко вырвется вперёд! Пилотаж простейший для неё забава мёртвые петли она крутит одна в одной, как-бы переварачиваясь через себя. Влющем модель хорошая.
завел, значится, радугу, на хх прибрал, добежал до ручки, газку прибавил и взлетел 😁 😁 😁
😃
в каждой шутке есть доля истины
это сообщение меня подтолкнуло на мысль на модельку кордовую (под 2,5 кубика) с полетным весом 550-600 грамм, прикрутить бесколлекторник весом 57 грамм и тягой в 620 грамм, полимерку трехбаночную и микро-приемник весом 10 грамм, необходимость в помощнике при этом отпадает, так же неоспоримые плюсы - установка необходимой скорости полета (сына семилетнего на “пешеходной” скорости учить легко получится), возможность полетать утром одному на стадиончике соседней школы когда весь район еще спит, возможность посадить модель в любую секунду полета, и главное, она никогда не заглохнет на спине не понятно от чего, красотищща! завтра идею и опробую
Из за её большой площади крыла модель взлетает с рук так легко, что её даже кидать ненадо достаточно просто отпустить руку и она проядет на 15-20см послечего резко вырвется вперёд!
так это значит из-за больших крыльев так происходит, а я то думал что здесь мотор какую то роль играет, без начальной скорости и с места резко вперед… значит надо крылья больше делать, чтоб модели зимой не кидать
Да нет мотор тут тоже играет очень важную роль но всё же сами подумайте чем больше крыло тем лучьше поанирует и т.д. Я делал модельку чуть иначе: возле мотора стояла машинка весом 15гр а по кордам шёл ток тоесть как бы на ручке я регуливал обороты но мотор при этом был не электрически! Корды были тонкие олаченные чтоб никаких кз) модель большая и лёгкая под 1.5 кубика летала шикарно правда скорость небольшая на ней учится хорошо)
Да нет мотор тут тоже играет очень важную роль но всё же сами подумайте чем больше крыло тем лучьше поанирует и т.д. Я делал модельку чуть иначе: возле мотора стояла машинка весом 15гр а по кордам шёл ток тоесть как бы на ручке я регуливал обороты но мотор при этом был не электрически! Корды были тонкие олаченные чтоб никаких кз) модель большая и лёгкая под 1.5 кубика летала шикарно правда скорость небольшая на ней учится хорошо)
Ну-ка, ну-ка… И каким местом газ регулировался?
Ну как каким там стоит машинка по кордам на неё идёт ток и вот на ручке регулируеш с какой полярности пускать ток )) там всё через плату управляется
это сообщение меня подтолкнуло на мысль
сказано - сделано
на фото модель до конверсии и после
, полетный вес (с заряженными аккумуляторами) 435 грамм, тяга движка с этим винтом около 600 грамм, как только на улице потеплее станет, обязательно облетаю, а то как то в минус 20 не сильно тянет
Ну как каким там стоит машинка по кордам на неё идёт ток и вот на ручке регулируеш с какой полярности пускать ток )) там всё через плату управляется
И что из себя представляет эта МАШИНКА?